Respuesta exacta: 20 minutos a 30 minutos

Una prueba de smog o también conocida como prueba de emisiones se realiza en un automóvil para conocer las emisiones del mismo.

Las pruebas de smog se realizan en países o ciudades que también están muy contaminados y poblados. Actualmente, se realizan pruebas de smog en unas 33 ciudades de Estados Unidos.

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¿Cuánto tiempo toma un control de smog?

Tipo de pruebas de smogEquipo
Inspección de diagnóstico a bordo10 minutos a 15 minutos
Prueba de modo de simulación de aceleración15 minutos a 20 minutos
Prueba de ralentí de dos velocidades20 minutos a 25 minutos

Una prueba de smog o una prueba de emisión solo toma alrededor de un mínimo de 20 minutos a un máximo de 30 minutos en completarse en promedio. Todo este proceso incluye no solo probar las emisiones del automóvil, sino también el papeleo y la certificación del automóvil. Sin embargo, es importante tener en cuenta que podría haber varios tipos de pruebas de smog dependiendo de la forma en que se realicen.

Dependiendo del tipo de prueba entre pruebas o prueba de emisiones que se esté realizando en el automóvil, el tiempo que tomaría completar la prueba de smog puede depender. Existen principalmente tres tipos de pruebas de smog que se realizan en el automóvil. Estos tres tipos de pruebas de smog son:

  1. (OBD) Inspección de diagnóstico a bordo
  2. (ASM) Prueba de modo de simulación de aceleración
  3. (TSI) Prueba de ralentí de dos velocidades

La inspección de diagnóstico a bordo brinda informes si las otras funciones del sistema funcionan sin problemas o no. Dado que la inspección de diagnóstico a bordo es un proceso digital, no lleva más tiempo completarla. En promedio, el proceso tarda entre 10 y 15 minutos en completarse. La prueba del modo de simulación de aceleración dura entre un mínimo de 15 minutos y un máximo de 20 minutos en promedio. La tercera prueba, que es la prueba de ralentí de dos velocidades, tarda entre 20 y 25 minutos en completarse.

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¿Por qué una verificación de smog toma tanto tiempo?

Los controles de smog se realizan después de un lapso de 2 años desde la última prueba de emisiones del automóvil en casi todas las ciudades de los Estados Unidos. Sin embargo, la duración de este tiempo puede variar dependiendo de muchos factores. Algunos de los principales factores determinantes podrían ser el lugar de registro original del automóvil, el modelo del automóvil y también la antigüedad del automóvil.

Una inspección de diagnóstico a bordo es el procedimiento más común utilizado para realizar una prueba de smog y, de hecho, también es el método más conveniente. Este procedimiento es más un proceso digital en el que el software del sistema se utiliza para leer e inspeccionar datos del sistema informático del automóvil de la persona. Si el software detecta alguna falla en el sistema del motor, la muestra en los resultados.

El segundo tipo de prueba de smog es la prueba del modo de simulación de aceleración en la que se utilizan un dinamómetro y un sensor de tubo de escape para probar el sistema de emisión del automóvil. El dinamómetro simula las condiciones de conducción del automóvil, incluso cuando el automóvil solo está en un lugar. Mientras que, por otro lado, el sensor del tubo de escape verifica los niveles de emisión del automóvil mientras se conduce. La prueba del modo de simulación de aceleración dura entre un mínimo de 15 minutos y un máximo de 20 minutos en promedio.

El tercer tipo de prueba de smog es la prueba de ralentí de dos velocidades en la que el motor del automóvil está en ralentí a alta velocidad y luego a baja velocidad. Durante esto, las emisiones del automóvil son probadas por los dispositivos de prueba.

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Una prueba de smog prueba los niveles de emisión del automóvil de principalmente estos gases:

  • Dióxido de carbono
  • Monóxido de carbono
  • Oxido de nitrógeno
  • gases de hidrocarburos

Conclusión

En promedio, una prueba de smog o de emisiones dura entre 20 y 30 minutos. Sin embargo, el tiempo puede ampliarse si su automóvil no pasa la prueba de emisiones. Hay muchas razones determinadas por las que un automóvil no pasaría la prueba de smog, como si la tapa de la gasolina no está sellada adecuadamente o hay algún defecto en el sistema de encendido o el filtro de aire está sucio o el convertidor catalítico no está funcionando eficientemente u otros similares. razones.

Referencias

  1. https://www.jstor.org/stable/20053062
  2. https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/1073161X.1993.10467226