Respuesta exacta: menos de 2 horas o incluso de 2 a 3 horas
Los puntales del automóvil son una parte esencial del sistema de suspensión del vehículo. Para la mayoría de los automóviles con tracción delantera, están ubicados sobre el chasis que se encuentra en la parte delantera. Cuando se desgastan después de un cierto período de tiempo, es necesario reemplazarlos.
La distancia de frenado aumenta en 10 pies cuando se conduce con los puntales desgastados.
Reemplazar los puntales también depende del nivel de habilidad de la persona y del grado de oxidación de los pernos.
¿Cuánto tiempo lleva reemplazar los puntales delanteros?
Algunas clasificaciones con respecto a los autos, la vida útil de sus puntales y la cantidad de millas que pueden cubrir se dan a continuación:
Autos | puntales | Millas |
Honda Accord | Mimados- 10 años Promedio- 7-8 años | 50,000-75,000 millas |
SUV | 5-10 años | Idealmente 50,000-1,00,000 millas |
Toyota | Mimados-10 años Promedio- 7-8 años | Normalmente 75,000-90,000 millas |
Volvo | Mimado- 10 años | Alrededor de 1,50,000 y más |
BMW | Mimado- 10 años | Con el mantenimiento adecuado 2,00 000-2,50,000 millas |
Ford | 5-10 años | 50,000-1,00,000 millas |
Volkswagen | Mimado- 10 años | 50,000- 1,00,000 millas |
Tata | Promedio 7-8 años | 2.5 lakh km |
¿Por qué lleva tanto tiempo reemplazar los puntales delanteros?
Hay ciertos pasos a través de los cuales se pueden reemplazar los puntales delanteros de un automóvil. Según estos, el tiempo es estimado. Están-
- Localización de los puntales: primero, antes de cambiar, necesitamos saber qué se supone que debemos cambiar. La identificación es necesaria. Los puntales de un automóvil o un camión son piezas metálicas en forma de cono que tendrán un resorte alrededor. Los pernos para los puntales se pueden encontrar dentro del capó.
- Extracción de la rueda: afloje los pernos con una llave de tuercas y luego levante el automóvil con un gato. Después de levantar el automóvil, coloque un soporte de gato debajo del automóvil. A continuación, afloje completamente y retire los tornillos de rueda y retire la rueda.
- Quitar los pernos del muñón de la dirección: al sujetar los puntales al muñón de la dirección, se pueden encontrar dos o tres pernos. Si los pernos son difíciles de quitar, se puede usar un spray llamado WD-40 para aflojarlos.
- Quitar los pernos de las torres de los puntales: las torres de los puntales se pueden encontrar después de abrir el capó. Son de forma cilíndrica, se sujetan mediante tres pernos. Quítelos y deje la tuerca central o el puntal se caerá ya que el puntal está bajo una alta tensión de resorte y los resortes deben comprimirse primero.
- Puntales viejos: quitar los puntales viejos e instalar puntales nuevos. Cuando se cambian los puntales, los resortes de los puntales viejos no deben comprimirse.
- Compresión de resorte: antes de comprimir los resortes, uno debe asegurarse de que el compresor esté alejado de cosas y personas que puedan dañarse.
- Instalación de los nuevos puntales: vuelva a colocar los pernos y atorníllelos sin apretarlos demasiado para que el conjunto aún pueda moverse libremente. Después de eso, el ensamblaje del puntal se instala en la torre del puntal. Los pernos de la torre del puntal se vuelven a colocar en su lugar.
- Reemplazo de la rueda: se supone que se deben volver a colocar los pernos y luego se debe bajar el automóvil. Levante un poco el automóvil para que la carga en los soportes del gato se alivie un poco.
- Comprobación final: mediante la prueba de conducción del vehículo. En áreas de poco tráfico, se debe conducir a baja velocidad. Será mejor tener una alineación en caso de que el automóvil no funcione normalmente o incluso si el automóvil funciona normalmente.
Conclusión
Puntales malos no son nada convenientes. Un automóvil cuando circula por caminos en mal estado o sin pavimentar o un camión que transporta cargas pesadas puede reducir su vida útil. Si el usuario hace alrededor de 40,000 o 50,000 millas, debe ser reemplazado. Mejor si se reemplaza lo antes posible. Si los puntales tienen hardware de montaje suelto o desgastado, puede hacer un ruido metálico. Por lo tanto, al reemplazarlos, siempre se sugiere la instalación de nuevos soportes y hardware de montaje. Si fallan los puntales delanteros, los neumáticos delanteros absorben más calor en la parte interior o exterior del neumático.
Referencias
- https://books.google.co.in/books?hl=en&lr=&id=rY2ujnNrhf0C&oi=fnd&pg=PP8&dq=info:GYSeCe5eYqgJ:scholar.google.com/&ots=HiLDffAN9z&sig=axx4mnWKkBBj4zOP8lvKxrpIAl8&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false
- https://books.google.co.in/books?hl=en&lr=&id=fuXf3wmahM8C&oi=fnd&pg=PP1&dq=info:f7wtPI5LCeEJ:scholar.google.com/&ots=pdBuK6r2QM&sig=3WYs0gr4N_oNaVUQ_QsSxV8Bjpg&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false