Réponse exacte : jusqu'à 30,000 XNUMX miles
Le liquide de refroidissement ou antigel est un liquide utilisé pour refroidir les moteurs. Lorsque le liquide de refroidissement passe dans le moteur, la chaleur du moteur est transférée au liquide de refroidissement et ce liquide chaud est déplacé vers le radiateur pour se refroidir et est renvoyé au moteur. Ce processus se déroule en continu pendant la conduite.
Si votre système de refroidissement est rempli, il résistera beaucoup plus longtemps à la surchauffe. Il est donc primordial de vérifier régulièrement le liquide de refroidissement. Les niveaux de liquide de refroidissement peuvent être vérifiés en inspectant la bouteille de trop-plein. La bouteille de trop-plein peut être localisée en suivant le tuyau du bouchon de remplissage du radiateur jusqu'à la bouteille de trop-plein.
Combien de temps après avoir ajouté du liquide de refroidissement puis-je conduire ?
| Type de liquide de refroidissement | Couleur du liquide de refroidissement | Utilisé dans | Distance en milles |
| Technologie additive inorganique (IAT) | Vert | Utilisé comme remplissage d'usine dans les voitures modernes | 30,000 kilomètres |
| Technologie de l'acide organique (OAT) | Orange, jaune, rouge ou violet | Utilisé dans les véhicules fabriqués par General Motors | 50,000 kilomètres |
| Technologie d'acide organique hybride (HOAT) | Orange et jaune | Utilisé dans Chrysler et Ford | 50,000 milles à 150,000 milles |
Selon le liquide de refroidissement et le véhicule, deux ans ou 30,000 30,000 miles est le temps moyen entre les rinçages. Il est bon de changer le liquide de refroidissement tous les 100,000 150,000 miles pour éviter de graves problèmes tels qu'une panne de moteur. Dans les voitures modernes, les liquides de refroidissement utilisés sont du type longue durée. Ces liquides de refroidissement peuvent parcourir jusqu'à 5 7 milles à 3 XNUMX milles. Cela signifie qu'ils doivent être remplacés tous les XNUMX à XNUMX ans. XNUMX ans est la période maximale pour le remplacement du liquide de refroidissement ordinaire.
Que se passe-t-il si vous ne changez pas le liquide de refroidissement ?
Sans liquide de refroidissement, la chaleur ne peut pas être extraite du moteur et ces pièces surchauffent rapidement et tombent en panne. De plus, après une utilisation prolongée de votre véhicule, le niveau de liquide de refroidissement peut devenir trop bas, trop sale ou trop contaminé. Les moteurs ne supportent pas l'excès de chaleur. Si le moteur surchauffe, les dégâts seront plus importants et le véhicule nécessitera des réparations coûteuses.
Signes que votre liquide de refroidissement doit être changé
Si le moteur de votre véhicule est sensiblement plus chaud, cela signifie que votre liquide de refroidissement doit être changé. Si votre niveau de liquide de refroidissement est inférieur, vous serez averti par le voyant « niveau de liquide de refroidissement bas » situé sur le tableau de bord de chaque véhicule.
Si vous sentez une odeur sucrée produite par votre voiture, cela signifie qu'il y a possiblement une fuite de liquide de refroidissement. Il existe un produit chimique appelé « éthylène glycol » utilisé dans certains liquides de refroidissement, qui produit une odeur sucrée.
S'il y a un bruit de sifflement dans le moteur c'est qu'il y a une fuite. Vérifiez sous votre véhicule s'il y a des fuites de liquide de refroidissement (liquide orange ou vert). Si vous ignorez ces signes, votre moteur peut éventuellement être gravement endommagé et les coûts de réparation seront plus élevés.
À quel point est-il important d'avoir le bon liquide de refroidissement moteur ?
Au début, nous utilisions de l'eau comme liquide de refroidissement, ce qui provoquait la corrosion des pièces du moteur. L'eau ne peut pas supporter une chaleur excessive. Les moteurs modernes ont besoin d'un liquide légèrement plus complexe avec de meilleures caractéristiques de refroidissement que l'eau. C'est pourquoi nous utilisons du liquide de refroidissement. Il permet le transfert de chaleur lorsqu'il circule à travers le moteur en évacuant la chaleur et en la transférant à l'air à travers le radiateur. Le liquide de refroidissement contient des inhibiteurs qui empêchent le système moteur de rouiller. Afin de choisir le bon liquide de refroidissement pour votre véhicule, vous devez garder à l'esprit des facteurs tels que le modèle, le moteur, le pays où le véhicule a été fabriqué, etc.
Pourquoi puis-je parcourir jusqu'à 30,000 XNUMX miles après avoir ajouté un liquide de refroidissement ?
Dans les voitures anciennes, le laiton, les pièces en caoutchouc et la fonte étaient principalement utilisés dans les systèmes de refroidissement du moteur. Par conséquent, le liquide de refroidissement utilisé dans tous les systèmes de refroidissement était presque le même. De nos jours, les alliages de cuivre, de silicium, de nylon, de magnésium, d'acier et d'aluminium sont utilisés dans les systèmes de refroidissement des moteurs. Par conséquent, différents véhicules nécessitent un liquide de refroidissement différent.
Les types de liquides de refroidissement du moteur sont,
- Technologie additive inorganique (IAT) – Liquide de refroidissement de couleur verte rarement utilisé comme remplissage en usine dans les voitures modernes. Il doit être changé plus fréquemment, tous les 2 ans ou tous les 30,000 XNUMX miles.
- Technologie de l'acide organique (OAT) - Liquide de refroidissement de couleur orange, jaune, rouge ou violet requis pour les véhicules fabriqués par General Motors et certains autres constructeurs automobiles et doit être changé tous les cinq ans ou 50,000 XNUMX milles.
- Technologie d'acide organique hybride (HOAT) - Liquide de refroidissement de couleur orange et jaune commun dans les véhicules Chrysler et Ford et doit être changé tous les cinq ans ou 50,000 10 miles, bien qu'il puisse parfois être utilisé jusqu'à 150,000 ans ou XNUMX XNUMX miles.
- Système de refroidissement des véhicules hybrides et électriques – Ils ont un système de refroidissement séparé pour la batterie. Seul le liquide de refroidissement conforme aux spécifications du constructeur automobile doit être utilisé.
Conclusion
Par conséquent, il est clair qu'un liquide de refroidissement joue un rôle essentiel dans le maintien de l'équilibre thermique du moteur en éliminant la chaleur. Presque tous les moteurs utilisent des liquides de refroidissement avec un mélange 50/50 d'éthylène glycol et d'eau. Un liquide de refroidissement protège votre moteur du gel et de la surchauffe tout en protégeant les composants contre la corrosion. Ainsi, chacun doit choisir le bon liquide de refroidissement pour son véhicule et doit savoir quand changer le liquide de refroidissement, pour maintenir son véhicule en bon état.
Bibliographie
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1359431110003029
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1876610217301431
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