Combien de temps une personne passe-t-elle dans la circulation (et pourquoi) ?

Combien de temps une personne passe-t-elle dans la circulation (et pourquoi) ?

Réponse exacte :- Plus de 90 minutes par jour

L'Inde est le deuxième pays le plus peuplé après la Chine et possède le troisième plus grand réseau routier au monde. La population vaste et géométriquement croissante dépasse les réseaux routiers arithmétiquement croissants. Ainsi, il est naturel que notre pays soit plus congestionné que tout autre pays.

Les habitants des villes métropolitaines indiennes passent un maximum de temps à se rendre à diverses destinations. Prenons l'exemple de Mumbai, qui se classe au deuxième rang parmi 416 villes dans l'indice de trafic 2020. À Mumbai, chaque matin et chaque soir, environ 10 millions de personnes font la navette vers diverses destinations et rentrent chez elles. Par conséquent, la congestion est courante.

Alors que le temps passé dans la circulation varie d'une ville à l'autre, le temps moyen dans la plupart des villes indiennes est de 29 minutes par jour, ce qui s'étend à plus d'une heure dans les villes métropolitaines. À Bangalore, les gens perdent 243 heures par an dans les embouteillages.

Combien de temps une personne passe-t-elle dans le trafic

Combien de temps une personne passe-t-elle dans le trafic ?

AnnéeTemps passé dans le trafic
19829 mins
200320 mins
202090 mins

L'encombrement des routes représente l'empilement inutile de véhicules. Selon le ministère des Transports terrestres, le nombre total de véhicules immatriculés est passé de 150 millions en 2012 à 253 millions en 2017.

Les Indiens préfèrent le système de transport routier à tous les autres moyens de transport et plus de 60% de la population utilise des véhicules personnels pour se déplacer. Par conséquent, la congestion est une conséquence naturelle courante.

Selon le rapport sur la mobilité urbaine de 2005, vous auriez passé environ 32 minutes pour couvrir un trajet de 23 minutes en 1982. Mais, couvrir le même trajet en 2003 vous aurait pris 40 minutes. Et ce temps ne cesse d'augmenter par la suite en fonction de votre choix de véhicule et de l'heure de la journée.

En 1982, seulement 32 % du réseau routier principal était congestionné, ce qui s'est considérablement réduit à 67 % en 2003. En raison de cette augmentation du temps de congestion, les gens perdent considérablement plus de temps dans la circulation. Cela entraîne le gaspillage d'heures supplémentaires qui auraient pu être utilisées de manière plus productive.

Pourquoi une personne passe-t-elle si longtemps dans les embouteillages ?

L'augmentation du temps passé dans la circulation est le résultat de l'augmentation de la congestion des routes. La congestion du trafic est due à l'insuffisance de la police de la circulation, au nombre croissant de la population et à la mauvaise planification du développement de la ville.

Le nombre de policiers de la circulation est très inférieur au nombre requis, en particulier dans les villes métropolitaines. Cela conduit à la violation des règles par les gens ordinaires, entraînant des accidents et des embouteillages inutiles.

L'expansion géométrique de la population conduit également à une augmentation des achats de véhicules et à la popularité des transports privés. De nos jours, les gens préfèrent rarement les moyens de transport publics. Cela se traduit par une augmentation du nombre de véhicules sur la route, entraînant ainsi des embouteillages et des embouteillages.

La mauvaise planification du développement de la ville a entraîné la construction de routes avec moins de longévité. Dans la plupart des villes, les routes sont trop étroites pour accueillir le nombre croissant de véhicules. En plus de cela, la plupart du temps, les routes sont en construction. Cela entraîne une perte de temps inutile dans le trafic.

La congestion conduit également à la dégradation de notre environnement en raison de l'utilisation inutile de carburants et de l'application de klaxons. Elle conduit à l'augmentation des niveaux de pollution constituant ainsi une menace pour la santé de tous les êtres vivants. Cela ronge non seulement notre temps précieux, mais joue également un rôle déterminant dans la détérioration de notre environnement et de notre santé.

Conclusion

La solution à ces terribles cauchemars de la circulation ne peut venir que du bon fonctionnement du gouvernement et de la coopération sincère de la population. Le gouvernement devrait planifier et travailler sur les infrastructures et le développement des routes.

D'autre part, les gens devraient également être encouragés à utiliser au maximum le système de transport public. Ils doivent être motivés pour partager des véhicules et respecter les règles de circulation.

Le travail d'équipe et la coopération entre le gouvernement et les gens ordinaires ne peuvent que sauver nos heures supplémentaires qui peuvent jouer un rôle central dans le développement de notre nation et de la race humaine.

Bibliographie

  1. https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=1kJoPSirITcC&oi=fnd&pg=PA1&dq=how+long+a+person+spend+in+traffic&ots=seQzCDMmMa&sig=JIIyMmNQbZmZDgRDLmCzzXrse88
  2. https://www.jstor.org/stable/29775281
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26 réflexions sur « Combien de temps une personne passe-t-elle dans les embouteillages (et pourquoi) ? »

  1. Promouvoir l’utilisation des transports publics et encourager les gens à partager leurs véhicules peut contribuer à réduire les embouteillages et leurs effets néfastes.

    1. Avatar de Georgia Ward
      Quartier de Géorgie

      Absolument, encourager les transports publics et le covoiturage peut avoir un impact significatif sur la réduction des embouteillages.

    2. Je crois que changer les habitudes de déplacement des gens grâce à des alternatives attrayantes peut conduire à des changements positifs dans les embouteillages.

  2. L’augmentation des embouteillages affecte la productivité et l’environnement, et je crois qu’un effort combiné du gouvernement et des citoyens est crucial pour résoudre ce problème.

    1. Il est clair que la collaboration et la coopération entre toutes les parties prenantes sont nécessaires pour trouver des solutions durables.

    2. Avatar de Davis Poppy
      Coquelicot Davis

      Il est absolument temps que tout le monde s'unisse pour s'attaquer aux problèmes causés par les embouteillages.

  3. L’impact des embouteillages sur l’environnement et la santé publique nécessite une attention immédiate et des mesures stratégiques pour surmonter ce problème.

    1. Il est grand temps de prendre des mesures proactives pour atténuer les effets néfastes des embouteillages sur notre environnement et notre vie quotidienne.

    2. Avatar de James Jessica
      James-Jessica

      Je suis d'accord. Nous devons nous concentrer sur la recherche de solutions qui profitent à la fois à l’environnement et aux populations.

  4. L'impact des embouteillages sur le bien-être des citoyens et sur l'environnement nécessite une action immédiate, et il est impératif que le gouvernement et les individus contribuent à atténuer ce défi.

    1. Je crois que la responsabilité partagée et les actions cohérentes sont essentielles pour surmonter les effets néfastes des embouteillages.

    2. Absolument, le moment est venu de lancer des initiatives communes pour lutter contre les effets négatifs des embouteillages.

  5. L'augmentation de la population et du nombre de véhicules contribue sans aucun doute aux problèmes de circulation, et je pense qu'une meilleure planification urbaine est nécessaire pour résoudre ce problème.

  6. La nécessité d'un travail d'équipe et d'une coopération entre le gouvernement et les citoyens est évidente, et il existe une demande urgente de solutions durables aux embouteillages.

    1. Avatar de Turner Maria
      Turner Marie

      Je suis complètement d'accord. Nous avons besoin d’efforts unis pour résoudre ce problème urgent.

  7. Je pense que le gouvernement devrait donner la priorité au développement des infrastructures et des routes pour résoudre le problème croissant de la congestion routière dans nos villes.

  8. Il est intéressant de voir les statistiques sur le temps que les gens passent dans les embouteillages et les raisons de ces embouteillages. Je pense que le gouvernement et les citoyens doivent travailler ensemble pour résoudre ce problème.

    1. Je suis d'accord. La coopération entre le gouvernement et les citoyens semble essentielle pour trouver des solutions.

    2. Avatar de Price George
      Prix ​​Georges

      Je pense que promouvoir l'utilisation des transports publics est une bonne approche pour réduire les embouteillages.

  9. Le temps passé dans les embouteillages et ses conséquences soulignent l’urgence de trouver des solutions pratiques impliquant des efforts collaboratifs de tous les secteurs de la société.

    1. Je ne pourrais pas être plus d'accord. Nous devons travailler ensemble pour apporter des changements significatifs.

  10. Le nombre insuffisant de policiers de la circulation est un facteur important contribuant aux embouteillages, et il est alarmant de constater l'augmentation des niveaux de pollution qui en résulte.

    1. L’impact environnemental des embouteillages constitue en effet une préoccupation majeure à laquelle il convient de répondre.

    2. Avatar de Teagan Wright
      Teagan Wright

      Je pense que le gouvernement doit assumer davantage de responsabilités face aux répercussions environnementales de la congestion routière.

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