Berapa Lama Anda Dapat Berkendara Dengan Lampu Periksa Engine Menyala (Dan Mengapa)?

Jawaban Tepat: 100 Mil

Ada beberapa simbol peringatan di dasbor mengemudi. Salah satu lampu peringatan penting ini adalah Malfunction Indicator Unit atau MIU. Seperti namanya, lampu peringatan menunjukkan kemungkinan kerusakan pada kendaraan.

Setiap kali lampu check engine menyala, itu membawa rasa cemas di benak pengemudi dan penumpang. Menyalanya lampu check engine merupakan indikasi dari beberapa kesalahan di dalam mobil. Ini adalah lampu peringatan signifikan yang terdeteksi oleh Engine Control Module (ECM) dalam sistem emisi mobil.

Berapa Lama Anda Dapat Berkendara Dengan Lampu Periksa Engine Menyala?

Ada dua status pengalaman berbeda dari Lampu Periksa Mesin. Ini adalah Lampu Mesin Padat dan Lampu Mesin Berkedip.

Setiap kali mobil dihidupkan, Unit Indikator Kerusakan juga otomatis menyala. Cahaya stabil dan tidak berkedip. Itu tetap menyala selama beberapa menit dan mati setelah beberapa waktu saja tetapi hanya jika dipastikan bahwa tidak ada kesalahan dalam sistem mobil.

Saat lampu periksa engine menyala saat menyala pada waktu selain menghidupkan mobil, ini menunjukkan adanya kerusakan pada mobil. Dalam kasus seperti itu, kendaraan dapat terus melaju sejauh 50 hingga 100 mil. Periode yang sama dalam satuan kilometer adalah sekitar 80 hingga 160 kilometer.

Namun, terkadang dapat juga terjadi bahwa Unit Indikator Kerusakan mati beberapa saat setelah padat beberapa saat. Ini mungkin menunjukkan bahwa kesalahan pada kendaraan dihilangkan atau diselesaikan.

Berbeda dengan itu, setiap kali lampu check engine kendaraan berkedip, itu merupakan indikasi kerusakan yang lebih serius pada kendaraan. Lampu berkedip dari mesin menyiratkan keadaan darurat dan akan memberi sinyal ke mesin yang salah tembak. Akibatnya, pengemudi harus segera menghentikan mobil, keluar darinya dan memanggil tukang reparasi berpengalaman untuk mengatasi masalah tersebut.

Mengapa Anda Bisa Berkendara Begitu Lama Dengan Lampu Check Engine Menyala?

Lampu Periksa Engine menandakan beberapa perbedaan dalam mesin. Itu membuat mengemudi terus menerus di dalam kendaraan tidak aman dan karenanya, pengemudi harus memperbaiki kesalahan sedini mungkin dalam perjalanan mereka.

Panjang kendaraan yang dapat digerakkan berporos pada banyak faktor. Buruk busi, sensor oksigen yang buruk, dan catalytic converter yang buruk adalah beberapa faktor di antara banyak faktor.

Unit Indikator Kerusakan akan menyala jika kendaraan mengalami busi yang rusak. Busi mungkin tidak berfungsi dengan benar dan mungkin perlu segera diperiksa. Pengemudi harus membersihkannya dengan menghilangkan kotoran dan membersihkan celah dan jika situasinya menuntut, gantilah sesegera mungkin.

Sensor oksigen bertugas mengukur jumlah oksigen yang tidak terbakar di sistem pembuangan kendaraan. Data ini sangat penting bagi mobil untuk menentukan rasio udara terhadap bahan bakar di mesin. Tetapi jika sensor oksigen menjadi buruk, itu akan mengakibatkan pengurangan penghematan bahan bakar dan juga menyebabkan lampu check engine menyala.

Komponen penting lainnya dari mobil ini adalah konverter katalitiknya. Unit ini bertugas mengendalikan emisi kendaraan. Jika lampu periksa mesin mendeteksi adanya kerusakan, maka secara otomatis akan menyala dan tetap menyala sampai masalah teratasi.

Kesimpulan

Lampu Periksa Engine atau Unit Indikator Kerusakan adalah sinyal peringatan yang menandakan adanya kerusakan pada sistem pembuangan kendaraan. Ada dua jenis kerusakan pada sistem mobil, yaitu minor dan mayor. Jika ada masalah kecil, lampu mesin akan menyala tetapi jika masalah besar adalah darurat, lampu akan berkedip.

Saat lampu menyala, mobil akan aman dikendarai sejauh 80 hingga 160 kilometer atau 50 hingga 100 mil. Namun, jika berkedip, kendaraan harus segera dihentikan.

Referensi

1. https://digitalcommons.georgiasouthern.edu/gapbs/2018/2018/30/
2. https://jamanetwork.com/journals/jamaneurology/fullarticle/2762953