Berapa Lama Pendingin Bertahan Di Mobil (Dan Mengapa)?

Jawaban Tepat: 30,000 Mil Sampai 50,000 Mil

Pendingin adalah bagian yang sangat penting dari setiap kendaraan, terutama mobil. Sama seperti bagian lain dari mobil, pendingin juga memiliki harapan hidup yang terbatas. Dengan kata lain, pendingin adalah bagian mobil lain yang harus diganti dari waktu ke waktu. 

Proses penggantian cairan pendingin secara menyeluruh dilakukan melalui servis mobil khusus, dan bukan servis mobil biasa.

Berapa Lama Coolant Bertahan Di Dalam Mobil?

Masa pakai cairan pendingin bergantung pada beberapa faktor berbeda seperti jenis kendaraan yang digunakan cairan pendingin, jenis mobil yang menggunakan cairan pendingin, kondisi berkendara saat mobil dikemudikan, suhu luar, cara mengemudi. waktu mobil dan faktor sejenis lainnya.

Di antara faktor-faktor tersebut, ada satu faktor utama yang menentukan masa pakai cairan pendingin, dengan kata lain, waktu berapa lama cairan pendingin akan bertahan di dalam mobil. Faktor penentu waktu utama itu adalah jarak yang ditempuh mobil.

Disarankan oleh sebagian besar perusahaan mobil terkemuka bahwa setelah seseorang membeli mobil, penggantian cairan pendingin pertama, berarti cairan pendingin harus diganti setelah mobil menempuh jarak minimal 50,000 mil hingga maksimum 60,000 mil.

Untuk pendingin kedua atau pendingin berturut-turut lainnya di dalam mobil, harapan hidupnya hanya sekitar minimal 30,000 mil hingga maksimum 50,000 mil. 

Dengan kata yang lebih sederhana, dapat dikatakan bahwa pendingin kedua atau pendingin berikutnya berturut-turut di dalam mobil harus diganti setelah mobil telah menempuh jarak minimal 30,000 mil hingga maksimum 50,000 mil. 

Mengapa Pendingin Bertahan Di Mobil Selama Itu?

Dalam kebanyakan kasus umum, harapan hidup pendingin pertama yang terutama dipasang di mobil selama pembuatannya adalah untuk periode terlama. Itu berarti, pendingin pertama yang dipasang pertama kali bertahan lebih lama di dalam mobil dibandingkan dengan pendingin yang kemudian dipasang di mobil setelah melepas pendingin yang dipasang utama.

Alasan utama di balik itu adalah bahwa pendingin pertama atau pendingin utama yang dipasang adalah pendingin yang paling cocok untuk mobil tempat ia dipasang. Pendingin utama dirancang untuk jenis mobil tertentu yang dipasang selama pembuatannya.

Selain itu, pendingin yang dipasang terutama dipasang di mobil baru. Mobil-mobil baru memiliki tingkat efisiensi tertinggi. Akibatnya, dengan efisiensi yang lebih tinggi, pendingin tidak terlalu rusak di dalam dan dengan demikian memiliki harapan hidup yang lebih lama.

Alasan di balik itu adalah karena mobil yang memiliki tingkat efisiensi yang lebih tinggi dapat mengelola panas yang dihasilkan pada tingkat yang lebih baik dibandingkan dengan mobil tua, atau mobil yang memiliki tingkat efisiensi yang lebih rendah. 

Karena itu, pendingin tidak harus bekerja lebih keras yang akibatnya membuat mereka bertahan lebih lama untuk jangka waktu yang lebih lama.

Setelah penggantian awal cairan pendingin, itu berarti, setelah cairan pendingin pertama diganti, waktu untuk berapa lama cairan pendingin dapat bertahan di dalam mobil berkurang. Dengan kata lain, masa pakai pendingin kedua dan pendingin berturut-turut selanjutnya di dalam mobil lebih pendek dibandingkan dengan pendingin pertama.

Artinya, jarak yang seharusnya ditempuh mobil dengan pendingin kedua terpasang di dalamnya, atau pendingin lebih lanjut yang dipasang lebih kecil dibandingkan dengan jarak yang seharusnya ditempuh saat pendingin pertama dipasang di dalamnya.

Kesimpulan

Dalam hal jarak yang ditempuh oleh mobil, harapan hidup pendingin dapat ditentukan. Diketahui bahwa harapan hidup pendingin pertama atau pendingin utama yang dipasang adalah 50,000 mil hingga 60,000 mil.

Sementara, di sisi lain, harapan hidup detik pendingin berikutnya adalah sekitar 30,000 mil hingga 50,000 mil.

Dalam istilah yang lebih umum, pendingin harus diganti setiap 24 bulan.

Referensi

1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0375960106014563
2. https://www.koreascience.or.kr/article/JAKO200504840691750.page