राइट्स ब्रदर्स की पहली उड़ान कितनी लंबी थी (और क्यों)?

राइट्स ब्रदर्स की पहली उड़ान कितनी लंबी थी (और क्यों)?

सटीक उत्तर: 12 सेकंड

राइट ब्रदर्स ऑरविल और विल्बर दुनिया के पहले मोटर चालित हवाई जहाज के आविष्कार, निर्माण और उड़ान के लिए दुनिया भर में जाने जाते हैं। राइट ब्रदर्स दो अमेरिकी विमानन अग्रदूतों की जोड़ी थी। राइट बंधुओं ने राइट फ़्लायर के साथ भारी विमान की पहली नियंत्रित, निरंतर उड़ान भरी। वे विमान नियंत्रण का आविष्कार करने वाले पहले व्यक्ति भी थे जिन्होंने फिक्स्ड-विंग उड़ान को संभव बनाया।

उनका मुख्य उद्देश्य ऐसी उड़ानें विकसित करना था जो लंबी चलने वाली और प्रकृति में अधिक वायुगतिकीय हों। तीन-अक्ष नियंत्रण प्रणाली का विकास उनकी सबसे बड़ी सफलता थी। तीन-अक्ष नियंत्रण प्रणाली पायलट को विमान को कुशलतापूर्वक और संतुलन बनाए रखने में सक्षम बनाती है। ब्रदर्स का मुख्य ध्यान उड़ान समस्या को हल करने के लिए पायलट नियंत्रण के तरीके विकसित करना था।

राइट्स ब्रदर्स की पहली उड़ान कितनी लंबी थी?

राइट्स ब्रदर्स की पहली उड़ान कितनी लंबी थी?

उड़ानविवरण
पहली उड़ान का वर्ष1903
पहली उड़ान की अवधि12 सेकंड
तय की गई दूरी36 मीटर (120 फीट)

राइट ब्रदर्स ने एक सफल उड़ान तक पहुंचने से पहले परीक्षण उड़ानों की एक श्रृंखला का उद्घाटन किया। पहली उड़ान वर्षों के अध्ययन और एकाग्रता के साथ परिष्कार का परिणाम थी। राइट ब्रदर्स ने 17 दिसंबर, 1903 को उत्तरी कैरोलिना के किटी हॉक में पहला हवाई जहाज उड़ाया। उड़ान 12 सेकंड लंबी थी और ऑरविले पायलटिंग के साथ 36 मीटर की दूरी तय की। विल्बर ने उसी दिन अपने नियंत्रण में 255.6 मीटर की दूरी 59 सेकंड में पूरी की।

राइट ब्रदर्स ने पवन सुरंग और उड़ान परीक्षण का उपयोग करते हुए आधुनिक वैमानिकी इंजीनियरिंग और तकनीकों के संयोजन का उपयोग किया। उनकी उड़ान विश्व के इतिहास में सबसे बड़ी उपलब्धियों में से एक थी और इसने आधुनिक वैमानिकी इंजीनियरिंग के लिए एक आधार भी प्रदान किया। विमान 12 अश्वशक्ति का था और इसमें चार सिलेंडर वाले दो पुशर प्रोपेलर लगे थे।

राइट ब्रदर्स डेटन में बड़े हुए और विमानन में रुचि विकसित की। ऑरविल और विल्बर ने कोई उच्च शिक्षा प्राप्त नहीं की। उन्होंने विमानन के बारे में तकनीकी और व्यावहारिक ज्ञान प्राप्त करने पर अधिक ध्यान केंद्रित किया। दोनों भाइयों ने साइकिल मरम्मत और बिक्री की दुकान खोली। फिर दुकान को उनकी अपनी साइकिलें विकसित करने में बदल दिया गया। इस घटना ने दोनों के बीच मशीनों और उनके निर्माण में रुचि जगाई।

भाइयों ने अपनी उड़ान से पहले असफल उड़ानों की एक श्रृंखला आयोजित की सपने. इसने परीक्षण और त्रुटि तथा प्रयोग का मार्ग प्रशस्त किया। 1902 में, उन्होंने प्रयोग के लिए कई उड़ानें भरीं। 14 दिसंबर को उन्होंने अपना पहला परीक्षण किया लेकिन इंजन की खराबी के कारण वह असफल रहा। ठीक तीन दिनों के बाद, उन्होंने पांच गवाहों के सामने एक और परीक्षण किया और उड़ान ने एक रिकॉर्ड बना दिया।

राइट ब्रदर्स की उड़ान इतनी लंबी क्यों थी?

राइट बंधुओं ने अपनी पहली उड़ान भरने से पहले कई परीक्षण और परीक्षण किए। कभी-कभी इंजन काम नहीं करता या पंख ख़राब हो सकते हैं। लेकिन 17 दिसंबर 1903 के दिन पहली उड़ान पांच गवाहों के सामने भरी गई. लेकिन फ्लाइट 12 सेकेंड से ज्यादा नहीं उड़ सकी. पहला प्रयास कठिन था और फिर कई अन्य तकनीकी चीजें खोजी गईं।

उसके बाद, उस दिन से कुल तीन परीक्षण किए गए जहां विल्बर और ऑरविल राइट ने विमान को एक साथ उड़ाया। विल्बर ने आखिरी उड़ान भरी और हवा में 852 फीट की दूरी तय की. फ्लाइट करीब 59 सेकेंड तक उड़ी और एक रिकॉर्ड बन गया. उसके बाद, राइट ब्रदर्स ने एक साथ प्रयास किए लेकिन कम प्रोफ़ाइल बनाए रखी।

1905 में राइट ब्रदर्स ने जटिल युद्धाभ्यास किया जो 39 मिनट तक हवा में रहा। 1908 में, उन्होंने फ्रांस की यात्रा की और अपनी पहली उड़ान भरी। फिर भाइयों ने अपनी खुद की कंपनी खोली और अपने खुद के विमानों का विपणन किया। इससे अधिक से अधिक जटिल डिजाइनों का मार्ग प्रशस्त हुआ और नये युग के ठोस हवाई जहाजों का निर्माण हुआ।

निष्कर्ष

राइट ब्रदर्स ने अपनी पहली उड़ान सफलतापूर्वक भरी जो 12 सेकंड तक हवा में रही। विभिन्न प्रयोगों और व्यावहारिक दृष्टिकोणों के कारण यह उड़ान सफल रही। उसी दिन, उन्होंने तीन बार परीक्षण किया और कुल 59 सेकंड का रिकॉर्ड बनाया गया। अधिक विकास और परिवर्तनों के साथ, भाइयों ने अलग-अलग और नवीन डिज़ाइन बनाए जिससे उनके लिए अधिक से अधिक डिज़ाइन और सौदे आकर्षित हुए। जटिलताओं के परिणामस्वरूप 39 मिनट की सफल उड़ान हुई। इसके बाद वे फ्रांस में भी सार्वजनिक रूप से दिखे।

संदर्भ

  1. https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=moLZhsc58rMC&oi=fnd&pg=PA19&dq=How+Long+Was+The+Wrights+Brothers%27+First+Flight&ots=lMXIf1Fb_9&sig=_zh9UPDc9lEBaYds-dS08FzCUzQ
  2. https://www.ias.ac.in/article/fulltext/reso/008/12/0094-0098
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