Berapa Lama Sebuah Blok Kota (Dan Mengapa)?

Jawaban Tepat: Panjang 311 Kaki

Orang akan berpikir sekali dalam hidup mereka bagaimana kota-kota itu dinamai dan bagaimana mereka membuat jarak bahwa kota ini beberapa kilometer jauhnya untuk dicapai dan ini adalah karya seorang insinyur bagaimana mereka mengatur blok kota dan kriteria apa di belakang yang memberikan informasi yang tepat mengenai perjalanan dari satu tempat ke tempat lain yang tidak diketahui. Peta Google membantu kami pada saat itu dan seseorang juga dapat mengamati melalui peta ini seberapa jauh jarak mereka dari kota yang diinginkan. Ini adalah pengalaman tenang yang dialami setiap orang sekali seumur hidup.

Akan lebih menarik dan banyak pengakuan bahwa bagaimana blok kota dibuat baik dalam kaki persegi atau melalui ukuran lainnya.

Berapa Panjang Sebuah Blok Kota?

Hal yang diketahui adalah bahwa jarak blok kota standar panjangnya 311 kaki dan itu juga tipikal. Diperkirakan bahwa satu blok kota sama dengan 100,000 kaki persegi oleh para insinyur saat membuatnya. Sangat penting untuk mengetahui bahwa blok kota tidak dibuat berdasarkan jarak tetapi jarak antara persimpangan jalan yang akan menjadi 50 kaki atau 200 kaki tergantung pada tempatnya. Jadi kedua balok dijauhkan hampir 400 atau 600 kaki sehingga setiap balok dapat memiliki ketinggian 200 atau 300 kaki.

Meskipun standarnya adalah 311 kaki, jarak balok lainnya bervariasi seperti jarak balok lonjong sesuai dengan panjang dan lebar tempat tertentu. Juga, yang standar bervariasi dari satu negara bagian ke negara bagian lain seperti di Manhattan yaitu di New York yang tingginya sekitar 264 kali 900 kaki (80m dan 274m). Tempat terkenal lainnya seperti Chicago juga memiliki standar yang berukuran 330 kali 660 kaki (100m dan 200m).

Di sini satu mil sedang diukur 8 blok utara-selatan atau 16 blok timur-barat yang telah diadopsi oleh kota-kota AS lainnya.

Mengapa Blok Kota Begitu Panjang?

Dapat dikatakan bahwa blok kota adalah yang berisi banyak bangunan yang dikelilingi oleh jalan-jalan di dalam area tersebut. Ini adalah unit struktur perkotaan kota dan blok kota ini dapat dibagi lagi menjadi banyak lahan kecil yang merupakan bagian dari kepemilikan. Wadah fisik atau dinding jalan ruang publik membentuk blok kota dengan derajat yang berbeda-beda. Tidak benar bahwa semua balok adalah sama karena beberapa mungkin berukuran lebih besar atau lebih kecil. Bagaimanapun, ini bervariasi sesuai dengan bangunan dan jalan yang ada.

Eropa, Asia, dan Timur Tengah adalah kota-kota inti industri yang memiliki pola jalan dan blok perkotaan yang tidak teratur sementara kota-kota lain memiliki rencana jaringan yang tepat saat membuat blok kota. Maksudnya adalah bahwa rencana jaringan direncanakan tetapi itu bukan pengembangan bertahap di mana jalan-jalan diletakkan sesuai dengan rencana jaringan. Hal lain adalah bahwa jarak jalan dalam rencana grid bervariasi menurut kota seperti itu tidak selalu sama jarak antara jalan lintas yaitu 400 kaki atau 600 kaki.

Beberapa kota tua di Eropa tidak direncanakan tetapi mendapat akreditasi dari waktu ke waktu yang menjadi alasan pola jalan yang tidak teratur. Suatu prinsip yang masih dan masih dipatuhi dalam membuat blok kota yaitu prinsip pengembangan blok Perimeter dan ini membuat masyarakat interaktif secara sosial karena bangunan terletak di sepanjang blok perimeter yang menghadap ke jalan sebagai pintu masuk dan memiliki halaman semi privat.

Kesimpulan

Di New York, sebuah kota bernama Philadelphia mengikuti prinsip lain yang disebut Rencana Komisaris tahun 1811 untuk rencana jaringan yang lebih baik di mana blok bujursangkar surut hampir seluruhnya. Banyak aturan dan prinsip yang diadopsi oleh kota-kota berbeda yang muncul dengan benar di beberapa kota dan tidak menghasilkan yang baik di kota-kota lain karena seorang Insinyur perlu mengadopsi rencana jaringan yang tepat.

Referensi:

1. https://www.degruyter.com/document/doi/10.7312/jone94184/html
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1618866719309112