Risposta esatta: non più di 15 anni
Questa domanda sembra essere così singolare. Se compriamo un'auto, possiamo possederla per sempre. Ma questo non regge. Secondo le norme previste dalla RTO, le auto possono essere utilizzate per determinati anni a seconda del tipo di carburante che consumano. Interessante, vero?
L'RTO ha alcune regole per i proprietari di auto. L'RTO ha affermato che le auto possono essere utilizzate dai proprietari per non più di 15 anni. Può sembrare strano ma in realtà è vero. Per i motori a benzina il limite di utilizzo dell'auto è un po' alto. La norma dice che il tempo massimo per possedere o meglio guidare un'auto diesel è di 15 anni e per le auto a benzina è di 30 anni. Secondo le norme del governo, la tassa sulla vita per i veicoli diesel non può essere rinnovata dopo 15 anni, quindi il veicolo deve essere rottamato. E per i veicoli a benzina, è solo un rinnovo una tantum, quindi forse dopo 25-30 anni anche un veicolo a benzina dovrebbe essere demolito.
Per quanto tempo una persona possiede un'auto?
| Tipo di veicolo | Durata della vita (in anni) | Durata della vita a Delhi NCR (in anni) |
| Benzina | 30 | 15 |
| Diesel | 15 | 10 |
RTO ha formulato queste leggi tenendo presenti diversi fattori. Non è solo l'anno di acquisto che conta il End of Life (ELV) del veicolo. Il primo fattore è l'inquinamento. Le vecchie auto contribuiscono molto all'inquinamento. Molte case automobilistiche tengono a mente questo fattore e producono di conseguenza. Mentre alcune automobili rilasciano molte sostanze chimiche nell'atmosfera. Questi gas che escono dallo scarico delle auto sono una delle principali preoccupazioni che è stata affrontata dall'RTO.
Inoltre, questo è stato recentemente portato alla ribalta dal National Green Tribunal quando ha imposto un divieto alle auto diesel da più di 10 anni e alle auto a benzina da più di 15 anni a Delhi NCR. Il secondo fattore è la differenza nella produzione. Alcune case automobilistiche come Toyota e Honda si sono guadagnate una meritata reputazione per la produzione di veicoli affidabili e di lunga durata. Quindi la dialettica qui è che alcune auto sono prodotte meglio di altre che corrono su strada.
Tuttavia, la durata della vita dipende anche da come viene mantenuta l'auto. Meno usura deve subire un'auto, più si dice che sia sana. A volte, le auto di classe migliore non durano molto a causa del frequente deprezzamento. I cambi d'olio regolari e la sostituzione di parti usurate danneggiano le auto. Tutti abbiamo assistito a macchine che correvano su strada anche quando avevano 50 anni perché soddisfano una sola condizione e cioè che fossero ben mantenute dall'inizio alla fine.
Perché dovresti mantenere la tua auto in buone condizioni?
Una volta che la tua auto non è in buono stato e ha superato il limite di età imposto dalla RTO, ti rimangono solo due opzioni.
La prima soluzione è che i proprietari di auto possono trasferire la loro registrazione in un nuovo stato per ottenere una nuova registrazione delle loro auto. Hanno la possibilità di vendere o trasferire i loro veicoli in uno stato vicino prima della scadenza del loro certificato di registrazione (RC). Devono assicurarsi di rinnovare il proprio RC prima della data di scadenza per evitare conflitti. Una volta che l'auto è stata trasferita in un altro stato, l'utente può farla reimmatricolare presso il rispettivo RTO e farla aggiornare nei record precedenti dell'RTO precedente. C'è un'altra opzione di rottamazione di auto in India. Trascorso il periodo indicato, i proprietari possono far rottamare la propria auto presso un'unità di demolizione autorizzata.
Conclusione
C’è molta strada da fare per stabilire queste regole in India, dove le persone non sono consapevoli o piuttosto ignorano queste politiche. Ma abbiamo sicuramente assistito a un’ondata di miglioramento da parte del governo. Le città più inquinate come Delhi hanno smesso di registrare nuovamente i veicoli vecchi e di controllarne l’idoneità. Poiché non esiste una politica uniforme per i veicoli vecchi, gli Uffici Regionali dei Trasporti (RTO) stanno cercando di stabilire alcune politiche per gli stessi perché le persone non sono consapevoli delle formalità di gestione di un veicolo vecchio.
Ora sapete tutti quali parametri tenere a mente prima di acquistare una nuova bestia per voi.
Riferimenti
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1352231015305951
- https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1111/ijcs.12524
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È impressionante come le normative mirino ad affrontare l'inquinamento e a garantire l'affidabilità dei veicoli su strada.
Sicuramente, è un passo nella giusta direzione per una società più attenta all’ambiente.
Le normative potrebbero contribuire a migliorare la sicurezza sulle strade e contribuire a ridurre l’inquinamento atmosferico, che sono entrambi aspetti vitali del trasporto sostenibile.
Assolutamente sì, queste normative sono fondamentali per creare un futuro più sicuro e rispettoso dell’ambiente per i trasporti.
È interessante vedere il passaggio a normative più attente all'ambiente, soprattutto nel contesto della durata di vita dei veicoli e della sicurezza sulle strade.
Certamente, l’attenzione ambientale di queste normative riflette la crescente consapevolezza e responsabilità nei confronti delle pratiche sostenibili nel settore automobilistico.
È interessante notare che diversi tipi di veicoli hanno una durata di vita diversa secondo le linee guida RTO, ma sembra avere senso considerando le preoccupazioni ambientali.
Sì, le normative sono in linea con la tutela dell’ambiente, che è fondamentale per un futuro più sostenibile.
Le regole dell'RTO sono ragionevoli considerando la tutela dell'ambiente e la sicurezza complessiva dell'automobile.
Assolutamente, è importante dare priorità alla tutela dell'ambiente e garantire la sicurezza dei proprietari di auto e degli altri utenti della strada.
Le norme per il possesso di un'auto sono sicuramente importanti, ma possono essere frustranti per gli appassionati di auto che vorrebbero tenere un veicolo d'epoca per un periodo più lungo rispetto a quello stabilito.
Hai ragione, soprattutto considerando che le auto ben mantenute possono funzionare correttamente anche dopo aver raggiunto il limite di età.
I regolamenti sembrano ben intenzionati, ma potrebbero avere implicazioni per i collezionisti e gli appassionati di auto d’epoca che apprezzano la longevità dei veicoli più vecchi.
Assolutamente, queste normative potrebbero rappresentare una sfida per coloro che apprezzano la conservazione delle auto d’epoca.
Queste normative forniscono sicuramente chiarezza, ma potrebbero anche creare disagio ai proprietari di auto più anziani che devono occuparsi della reimmatricolazione o della rottamazione prima di essere pronti a separarsi dal proprio veicolo.
Le normative sembrano sottolineare l’importanza della manutenzione e della cura di un veicolo per prolungarne la durata. È un promemoria prezioso per i proprietari di auto.
Sebbene queste normative siano importanti, può essere difficile per i proprietari di auto affrontare il processo di trasferimento delle immatricolazioni o di rottamazione dei propri veicoli una volta raggiunto il limite di età.
Hai ragione, il processo può essere complesso e potrebbe richiedere sforzi e risorse aggiuntivi, soprattutto per gli appassionati di auto d'epoca.