Quanto dura un isolato (e perché)?

Risposta esatta: 311 piedi di lunghezza

Si sarebbe pensato una volta nella vita come prendono il nome le città e come fanno le distanze che questa città è a pochi chilometri da raggiungere e questo è il lavoro di un ingegnere come organizzano gli isolati e quali criteri ci sono dietro che dà informazioni corrette sul viaggio da un luogo a un altro che non è noto. Le mappe di Google ci aiutano in quel momento e attraverso queste mappe si può anche osservare quanto distano dalla città desiderata. Queste sono le esperienze tranquille che tutti hanno vissuto una volta nella vita.

Sarebbe ancora più interessante e di grande riconoscimento come è fatto un isolato sia in metri quadrati che con qualsiasi altra misura.

Quanto dura un isolato?

La cosa nota è che una distanza standard di un isolato è lunga 311 piedi ed è anche tipica. Si stima che un isolato sia uguale a 100,000 piedi quadrati dagli ingegneri mentre li realizzano. È molto importante sapere che un isolato non è formato dalla distanza ma dalla distanza tra le strade trasversali che sarebbe di 50 piedi o 200 piedi a seconda del luogo. Quindi i due blocchi sono tenuti lontani quasi 400 o 600 piedi in modo che ogni blocco possa avere 200 o 300 piedi.

Sebbene lo standard sia lungo 311 piedi, la distanza degli altri blocchi varia come la gamma di blocchi oblunghi in base alla lunghezza e alla larghezza del luogo particolare. Inoltre, quelli standard variano da uno stato all'altro come a Manhattan che è a New York che è di circa 264 per 900 piedi (80 me 274 m). Altri luoghi famosi come Chicago hanno anche quelli standard che sono 330 per 660 piedi (100 me 200 m).

qui uno miglio vengono misurati 8 blocchi nord-sud o 16 blocchi est-ovest che sono stati adottati misure da altre città degli Stati Uniti.

Perché un isolato è così lungo?

Si può dire che un isolato è quello che contiene molti edifici circondati da strade all'interno di quell'area. È un'unità del tessuto urbano della città e questi isolati possono essere suddivisi in molti lotti più piccoli che fanno parte del possesso. Contenitori fisici o muri stradali dello spazio pubblico formano gli isolati della città in varia misura. Non è vero che tutti i blocchi sono uguali perché alcuni possono essere di dimensioni maggiori o minori. Dopotutto, questo varia a seconda degli edifici e delle strade presenti.

L'Europa, l'Asia e il Medio Oriente sono le città principali dell'industria che hanno schemi stradali irregolari e blocchi urbani, mentre le altre città hanno piani a griglia adeguati mentre creano un isolato. Si intendeva che i piani della griglia fossero pianificati, ma non si trattava di uno sviluppo graduale in cui le strade fossero posate secondo il piano della griglia. L'altra cosa è che la spaziatura delle strade nel piano della griglia varia a seconda delle città, poiché non è sempre la stessa distanza tra le strade trasversali che è di 400 piedi o 600 piedi.

Alcune città antiche in Europa non sono state pianificate ma sono state accreditate nel tempo, motivo per cui le strade sono irregolari. Un principio era e segue tuttora nella realizzazione di un blocco urbano che è il principio di sviluppo del blocco perimetrale e questo ha reso le persone socialmente interattive perché gli edifici erano situati lungo l'isolato perimetrale che si affaccia sulle strade come ingressi e aveva cortili semiprivati.

Conclusione

A New York, una città chiamata Filadelfia seguì un altro principio chiamato Piano del Commissario del 1811 per un migliore piano a griglia in cui il blocco rettilineo si placava quasi completamente. Molte regole e principi sono adottati da diverse città che sono risultate corrette in alcune e non hanno avuto successo in altre città poiché un ingegnere deve adottare piani di rete adeguati.

Riferimenti:

1. https://www.degruyter.com/document/doi/10.7312/jone94184/html
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1618866719309112