什么是 5w30?
5W-30是汽车发动机常用的一种机油规格。 名称中的“5W”部分是指油的粘度,而“30”是指其高温下的粘度。
- 5W:5W-5 中的“30”代表油的冬季粘度、稠度或低温下的流动阻力。 在这种情况下,油在冷时具有相对较低的粘度。 这一点很重要,因为较低粘度的油在寒冷天气下更容易流动,即使在冰冻条件下,它也能在启动过程中快速到达并润滑发动机部件。
- 30:30W-5 中的“30”代表油在工作温度(约 100 摄氏度(212 华氏度))下的粘度。 5W-30 机油在高温下具有一定的粘度,可以在热运转时为发动机部件提供必要的润滑和保护。
什么是 10w40?
10W-40是另一种机油规格,与5W-30类似,但粘度特性不同。 就像 5W-30 一样,名称“10W-40”代表油在低温和高温下的粘度:
- 10W:10W-10中的“40”代表油的冬季粘度、稠度或低温下的流动阻力。 10W-40 机油的冬季粘度略高于 5W-30 机油。 它较厚,在寒冷天气下不易流动,但仍提供足够的冷启动保护。
- 40:40W-10 中的“40”代表油在工作温度(约 100 摄氏度(212 华氏度))下的粘度。 10W-40 油在高温下的粘度比 5W-30 油稍高。 这意味着它在热运转时为发动机部件提供更厚的润滑膜。
10W-40 机油用于较旧或高里程发动机,可能有一些磨损且公差稍宽松。它可以为可能遭受更多磨损的发动机部件提供更好的保护。然而,与任何机油一样,必须遵循车辆制造商关于适合您的特定发动机的机油粘度的建议,因为不同的发动机可能有不同的要求。
5w30和10w40对比表
方面 | 5W-30 | 10W-40 |
---|---|---|
冬季粘度(W) | 较低(寒冷时更容易流动) | 稍高(冷时较厚) |
工作粘度 | 较低(高温下较稀) | 稍高(高温时较厚) |
冷启动性能 | 在极冷的天气下效果更好 | 不错,但在非常寒冷的天气里不太理想 |
高温保护 | 好 | 高温下润滑膜稍厚 |
常见的应用 | 现代 汽油 引擎 | 较旧或高里程发动机 |
燃油经济性 | 可能会提供稍微更好的燃油经济性 | 由于粘度较高,燃油经济性稍低 |
推荐 | 许多较新的车辆,尤其是在寒冷的气候下 | 老旧车辆或里程数较高的车辆 |
5w30 和 10w40 之间的主要区别
5W-30:
- 冬季粘度较低(在寒冷的温度下更容易流动)。
- 高温下更稀,以获得更好的燃油经济性。
- 提供出色的冷启动性能,尤其是在非常寒冷的天气下。
- 常用于现代汽油发动机。
- 适用于许多较新的车辆,特别是在寒冷的气候下。
- 与 10W-40 相比,燃油经济性可能略好。
- 推荐用于公差更严格的发动机。
10W-40:
- 冬季粘度稍高(寒冷时更稠)。
- 高温时稍厚,以改善高温保护。
- 冷启动性能良好,但在极冷天气下不如5W-30那么理想。
- 通常用于有一定磨损的较旧或高里程发动机。
- 适用于可能受益于较厚油膜的发动机。
- 由于粘度较高,可能会导致燃油经济性稍低。
- 推荐用于公差较宽松和气候较温暖的发动机。
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