建造巴拿马运河需要多长时间（以及为什么）？

准确答案：10年

巴拿马运河被认为是二十世纪最伟大的发明和发现之一。这个不那么微不足道的基础设施覆盖了巴拿马地峡，连接了大西洋和太平洋，为世界各地的政府和企业节省了时间和金钱。

巴拿马运河是一条横穿巴拿马地峡的水道，首先由法国建造，随后由美国建造。运河是 50-英里- 允许船只绕过南美洲最南端周围漫长而危险的合恩角航线的长航道，以及穿越北极群岛和白令海峡的更不受欢迎的航线。

建造巴拿马运河需要多长时间？

发生了什么	什么时候发生
开工建设	1904
施工结束	1914

法国人于 1881 年开始在运河上建造，但由于疾病和施工问题未能完成。运河于1904年由美国开通。经过十年的艰苦努力，运河终于在 15 年 1914 月 XNUMX 日开通。

巴拿马运河建造的目的是减少船舶在大西洋和太平洋之间运输货物的干扰、费用和时间。在运河建成之前，船只必须绕南美洲航行。穿越运河节省了一艘从纽约开往旧金山的船，8,000 英里和 5 个月的航程时间。巴拿马运河极大地推动了世界经济和贸易。

由于巴拿马地峡是两海之间相对较短的地带，因此它被选为运河的位置。尽管运河仍然是一项巨大的技术努力，但这里是建造它的“最容易”的位置。

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来自世界各地的数千名员工为运河的建设做出了贡献。在一个阶段，多达 45,000 名男性参与了该项目。运河是由美国赞助的，运河的主要工程师也是美国人。他们包括约翰·史蒂文斯（John Stevens），他说服总统泰迪·罗斯福（Teddy Roosevelt）需要修建运河，威廉·戈尔加斯（William Gorgas）设计了运河。蚊子-杀戮方法，以及从 1907 年开始监督该项目的 George Goethals。

这条运河的建造耗资 375 亿美元。以今天的货币计算，超过 8 亿美元。穿过运河并不便宜。平均通行费为 54,000 美元，有些通行费超过 300,000 美元。这仍然比在南美洲旅行便宜得多。

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为什么建造巴拿马运河需要这么长时间？

修建运河并不简单。疾病、泥石流、致命的蛇、蝎子和恶劣的住房条件都是工人面临的挑战。运河的建设需要当时最伟大的工程能力和创造力。当法国人在运河上工作时，超过 20,000 名劳工丧生（主要是因疾病）。在美国修建运河期间，大约有 5,600 名员工丧生。

为了修建运河，开展了三个主要建设项目：

建造船闸——运河两侧的船闸总共提升和降低了 85 英尺。锁是巨大的。每个街区的宽度为 110 英尺，长度为 1,050 英尺。它们以巨大的混凝土屏障和钢制大门为特色。钢制大门高 60 英尺，厚近 6 英尺。
Culebra Cut Canal – 运河的这一部分必须穿过巴拿马的高地。运河建设中最具挑战性和危险的阶段是处理山体滑坡和落石。
加通大坝由运河的设计师建造，他们想在巴拿马中部建造一个大型人工湖。他们通过在加通河筑坝并建造加通湖来做到这一点。

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从大西洋驶往太平洋的船只将首先通过船闸，船闸将它们提升 85 英尺。之后，他们将通过狭窄的 Culebra Cut 前往 Gatun 湖。他们将穿越湖泊，然后通过更多的船闸进入太平洋。