الفرق بين 5w30 و 10w40 (مع الجدول)

ما هو 5w30؟

5W-30 هو نوع من مواصفات زيت المحرك شائع الاستخدام في محركات السيارات. يشير الجزء "5W" من التسمية إلى لزوجة الزيت، بينما يشير الجزء "30" إلى لزوجته عند درجات الحرارة المرتفعة.

1. 5W: الرقم "5" في 5W-30 يمثل لزوجة الزيت في فصل الشتاء أو سمكه أو مقاومته للتدفق عند درجات الحرارة المنخفضة. في هذه الحالة، يكون للزيت لزوجة منخفضة نسبيًا عندما يكون باردًا. وهذا أمر مهم لأن الزيت منخفض اللزوجة يتدفق بسهولة أكبر في الطقس البارد، مما يسمح له بالوصول بسرعة إلى مكونات المحرك وتشحيمها أثناء بدء التشغيل، حتى في ظروف التجمد.
2. 30: الرقم "30" في 5W-30 يمثل لزوجة الزيت عند درجات حرارة التشغيل، حوالي 100 درجة مئوية (212 درجة فهرنهايت). يتمتع زيت 5W-30 بلزوجة تقع ضمن نطاق معين عند درجات الحرارة المرتفعة، مما يوفر التشحيم والحماية اللازمة لمكونات المحرك عند التشغيل الساخن.

ما هو 10w40؟

10W-40 هو نوع آخر من مواصفات زيوت المحركات، يشبه 5W-30 ولكن بخصائص لزوجة مختلفة. تمامًا مثل 5W-30، تمثل التسمية "10W-40" لزوجة الزيت عند درجات الحرارة المنخفضة والعالية:

1. 10W: يمثل الرقم "10" في 10W-40 لزوجة الزيت في فصل الشتاء أو سمكه أو مقاومته للتدفق عند درجات الحرارة المنخفضة. يتمتع زيت 10W-40 بلزوجة شتوية أعلى قليلاً من زيت 5W-30. إنه أكثر سمكًا ويتدفق بسهولة أقل في الطقس البارد، لكنه لا يزال يوفر حماية كافية لبدء التشغيل البارد.
2. 40: الرقم "40" في 10W-40 يمثل لزوجة الزيت عند درجات حرارة التشغيل، حوالي 100 درجة مئوية (212 درجة فهرنهايت). يتمتع زيت 10W-40 بلزوجة أعلى قليلاً في درجات الحرارة المرتفعة من زيت 5W-30. وهذا يعني أنه يوفر طبقة تشحيم أكثر سمكًا لمكونات المحرك عند التشغيل الساخن.

يتم استخدام زيت 10W-40 في المحركات القديمة أو التي قطعت مسافات طويلة والتي قد تحتوي على بعض التآكل وتفاوتات أقل قليلاً. يمكن أن يوفر حماية أفضل لأجزاء المحرك التي قد تتعرض لمزيد من التآكل. ومع ذلك، كما هو الحال مع أي زيت محرك، من الضروري اتباع توصيات الشركة المصنعة لسيارتك فيما يتعلق بلزوجة الزيت المناسبة لمحركك المحدد، حيث قد يكون للمحركات المختلفة متطلبات مختلفة.

جدول المقارنة بين 5w30 و 10w40

الاختلافات الرئيسية بين 5w30 و 10w40

5 واط-30:

1. لزوجة شتوية أقل (تتدفق بسهولة أكبر في درجات الحرارة الباردة).
2. أرق في درجات الحرارة المرتفعة لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.
3. يوفر أداءً ممتازًا في البداية الباردة، خاصة في الطقس البارد جدًا.
4. يشيع استخدامه في محركات البنزين الحديثة.
5. مناسبة للعديد من المركبات الجديدة، خاصة في المناخات الباردة.
6. قد يوفر اقتصادًا أفضل قليلاً في استهلاك الوقود مقارنةً بـ 10W-40.
7. يوصى به للمحركات ذات التفاوتات الأكثر صرامة.

10 واط-40:

1. لزوجة شتوية أعلى قليلاً (أكثر سمكًا في درجات الحرارة الباردة).
2. أكثر سمكًا قليلاً في درجات الحرارة العالية لتحسين الحماية من درجات الحرارة العالية.
3. أداء البداية الباردة جيد ولكنه ليس مثاليًا في الطقس البارد جدًا مثل 5W-30.
4. غالبًا ما يستخدم في المحركات القديمة أو التي قطعت مسافات طويلة مع بعض التآكل.
5. مناسب للمحركات التي قد تستفيد من طبقة الزيت السميكة.
6. قد يؤدي إلى انخفاض طفيف في الاقتصاد في استهلاك الوقود بسبب اللزوجة العالية.
7. يوصى به للمحركات ذات التفاوتات الأقل وتلك الموجودة في المناخات الأكثر دفئًا.