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India es el segundo país más poblado después de China y tiene la tercera red de carreteras más grande del mundo. La vasta y geométricamente creciente población supera las redes de carreteras que aumentan aritméticamente. Por lo tanto, es natural que nuestro país esté más congestionado que cualquier otro país.

Las personas en las ciudades metropolitanas de la India pasan el máximo tiempo viajando a varios destinos. Tomemos el ejemplo de Mumbai, que ocupa el segundo lugar entre 416 ciudades en el Índice de tráfico 2020. En Mumbai, cada mañana y tarde, alrededor de 10 millones de personas viajan a varios destinos y regresan a casa. Por lo tanto, la congestión es común.

Si bien el tiempo que se pasa en el tráfico varía de una ciudad a otra, el tiempo promedio en la mayoría de las ciudades indias es de 29 minutos por día, que se extiende a más de una hora en las ciudades metropolitanas. En Bangalore, la gente pierde 243 horas al año en el tráfico.

¿Cuánto tiempo pasa una persona en el tráfico?

¿Cuánto tiempo pasa una persona en el tráfico?

Año Tiempo pasado en el tráfico
19829 minutos
200320 minutos
202090 minutos

La congestión en las carreteras representa el amontonamiento innecesario de vehículos. Según el Ministerio de Transportes Terrestres, el número total de vehículos matriculados ha pasado de 150 millones en 2012 a 253 millones en 2017.

La gente en la India prefiere el sistema de transporte por carretera sobre todos los demás medios de transporte y más del 60% de la población utiliza vehículos personales para desplazarse. Por lo tanto, la congestión es una consecuencia natural común.

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Según el Informe de Movilidad Urbana de 2005, habrías tardado un aproximado de 32 minutos en hacer un viaje de 23 minutos en 1982. Pero, hacer el mismo viaje en 2003 te habría llevado 40 minutos. Y este tiempo sigue aumentando posteriormente en función de su elección de vehículo y la hora del día.

En 1982, solo el 32% del sistema vial principal estaba congestionado, lo que se ha reducido drásticamente al 67% en 2003. Debido a este aumento en el tiempo de congestión, las personas pierden mucho más tiempo en el tráfico. Esto conduce al despilfarro de horas extra que podrían haberse utilizado de formas más productivas.

¿Por qué una persona pasa tanto tiempo en el tráfico?

El aumento del tiempo de permanencia en el tráfico es el resultado del aumento de la congestión en las carreteras. La congestión del tráfico se debe a la insuficiencia de la policía de tránsito, el aumento del número de habitantes y la planificación inadecuada del desarrollo de la ciudad.

El número de policías de tránsito es muy inferior al número requerido, especialmente en las ciudades metropolitanas. Esto lleva a que la gente común infrinja las reglas y provoque accidentes y congestiones innecesarias.

La población en expansión geométrica también conduce a una mayor compra de vehículos y a la popularidad del transporte privado. La gente, en estos días rara vez prefiere los medios de transporte público. Esto da como resultado un aumento en el número de vehículos en la carretera, lo que provoca atascos y congestión de tráfico.

La planificación inadecuada del desarrollo de la ciudad ha resultado en la construcción de carreteras con menos longevidad. En la mayoría de las ciudades, las carreteras son demasiado estrechas para dar cabida al creciente número de vehículos. Además de eso, la mayor parte del tiempo, las carreteras están en construcción. Esto conduce a una pérdida innecesaria de tiempo en el tráfico.

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La congestión también conduce a la degradación de nuestro medio ambiente debido al uso innecesario de combustibles y la aplicación de bocinas. Conduce al aumento de los niveles de contaminación, lo que representa una amenaza para la salud de todos los seres vivos. No solo consume nuestro valioso tiempo, sino que también desempeña un papel fundamental en el deterioro de nuestro medio ambiente y nuestra salud.

Conclusión

La solución a estas terribles pesadillas de tráfico solo puede venir a través del buen funcionamiento del gobierno y la cooperación sincera de la gente. El gobierno debe planificar y trabajar en la infraestructura y el desarrollo de las carreteras.

Por otro lado, también se debe alentar a las personas a hacer el máximo uso del sistema de transporte público. Deben estar motivados para compartir vehículos y cumplir con las normas de tránsito.

El trabajo en equipo y la cooperación entre el gobierno y la gente común solo pueden salvar nuestras horas extra que pueden desempeñar un papel fundamental en el desarrollo de nuestra nación y la raza humana.

Referencias

  1. https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=1kJoPSirITcC&oi=fnd&pg=PA1&dq=how+long+a+person+spend+in+traffic&ots=seQzCDMmMa&sig=JIIyMmNQbZmZDgRDLmCzzXrse88
  2. https://www.jstor.org/stable/29775281