Réponse exacte : 100 milles
Il y a plusieurs symboles d'avertissement sur le tableau de bord de conduite. L'un de ces voyants d'avertissement importants est l'unité d'indicateur de dysfonctionnement ou MIU. Comme son nom l'indique, le témoin signale un éventuel dysfonctionnement du véhicule.
Chaque fois que le voyant du moteur de contrôle s'allume, cela provoque un sentiment d'anxiété dans l'esprit des conducteurs et des passagers. L'allumage du témoin de contrôle du moteur est une indication d'un défaut dans la voiture. Il s'agit d'un voyant d'avertissement important détecté par le module de commande du moteur (ECM) dans le système d'émission de la voiture.
Combien de temps pouvez-vous conduire avec le voyant Check Engine allumé ?
| État du voyant Check Engine | Temps de conduite sécuritaire |
| Lumière de moteur solide | |
| A. En milles | 50 à 100 miles |
| B. En kilomètres | 80 à 160 kilomètres |
| Voyant moteur clignotant | Non |
Il existe deux statuts expérimentés différents de Check Engine Light. Il s'agit du voyant moteur solide et du voyant moteur clignotant.
Chaque fois qu'une voiture est allumée, l'unité d'indicateur de dysfonctionnement s'allume également automatiquement. La lumière est fixe et ne clignote pas. Il reste allumé pendant quelques minutes et s'éteint après un certain temps seulement, mais seulement lorsqu'il est assuré qu'il n'y a pas de défaut dans le système de la voiture.
Lorsque le témoin de contrôle du moteur est allumé tout en étant solide à des moments autres que le démarrage de la voiture, cela indique tout dysfonctionnement de la voiture. Dans un tel cas, le véhicule peut continuer à rouler pendant 50 à 100 milles. La même période en termes de kilomètres est d'environ 80 à 160 kilomètres.
Cependant, il peut parfois arriver que l'unité d'indicateur de dysfonctionnement s'éteigne quelque temps après être restée fixe pendant un certain temps. Cela peut suggérer que le défaut du véhicule est supprimé ou résolu.
Contrairement à cela, chaque fois que le témoin de contrôle du moteur du véhicule clignote, cela indique un défaut plus grave du véhicule. La lumière clignotante du moteur implique une urgence et signalerait un moteur raté. En conséquence, le conducteur doit immédiatement arrêter la voiture, en sortir et appeler un réparateur expérimenté pour résoudre le problème.
Pourquoi pouvez-vous conduire si longtemps avec le voyant Check Engine allumé ?
Le témoin Check Engine signale certaines anomalies dans le moteur. Cela rend la conduite continue dans le véhicule dangereuse et, par conséquent, le conducteur doit faire réparer le défaut le plus tôt possible à l'arrêt de son voyage.
La longueur sur laquelle le véhicule peut être conduit dépend d'une multitude de facteurs. Mal bougies, de mauvais capteurs d'oxygène et un mauvais convertisseur catalytique sont quelques-uns des facteurs parmi tant d'autres.
L'unité d'indicateur de dysfonctionnement s'allumera si le véhicule a de mauvaises bougies d'allumage. Les bougies d'allumage peuvent ne pas fonctionner correctement et peuvent nécessiter un examen immédiat. Le conducteur doit les nettoyer en enlevant la saleté et en nettoyant les interstices et si la situation l'exige, les remplacer dès que possible.
Le capteur d'oxygène est chargé de mesurer la quantité d'oxygène non brûlé dans le système d'échappement du véhicule. Ces données sont d'une importance cruciale pour que la voiture décide du rapport air/carburant dans le moteur. Mais si les capteurs d'oxygène s'avèrent défectueux, cela entraînera une réduction de l'économie de carburant et entraînera également l'allumage du témoin de contrôle du moteur.
Un autre élément important de la voiture est son pot catalytique. Cette unité fait le travail de contrôler les émissions du véhicule. Si le voyant de contrôle du moteur détecte un dysfonctionnement, il s'allumera automatiquement et restera allumé jusqu'à ce que le problème soit résolu.
Conclusion
Check Engine Light ou Malfunction Indicator Unit est un signal d'avertissement qui signale tout dysfonctionnement du système d'échappement du véhicule. Il peut y avoir deux types de dysfonctionnement dans le système de la voiture, à savoir mineur et majeur. S'il y a des problèmes mineurs, le voyant du moteur sera fixe, mais si le problème est une urgence majeure, le voyant clignotera.
Lorsque la lumière est solide, il serait prudent de conduire la voiture sur 80 à 160 kilomètres ou 50 à 100 miles. Cependant, s'il clignote, le véhicule doit être arrêté immédiatement.
Bibliographie
- https://digitalcommons.georgiasouthern.edu/gapbs/2018/2018/30/
- https://jamanetwork.com/journals/jamaneurology/fullarticle/2762953
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