सटीक उत्तर: 15 वर्ष से अधिक नहीं
ये सवाल बड़ा अजीब लगता है. अगर हम एक कार खरीदते हैं, तो हम हमेशा के लिए उसके मालिक रह सकते हैं। लेकिन यह सही नहीं है. आरटीओ द्वारा निर्धारित मानदंडों के अनुसार, कारों का उपयोग उनके द्वारा उपभोग किए जाने वाले ईंधन के प्रकार के आधार पर कुछ वर्षों तक किया जा सकता है। दिलचस्प है, है ना?
कार मालिकों के लिए आरटीओ के कुछ नियम हैं। आरटीओ ने कहा है कि कारों का इस्तेमाल मालिकों द्वारा 15 साल से अधिक नहीं किया जा सकता है। यह अजीब लग सकता है लेकिन यह वास्तव में सच है। पेट्रोल इंजन के लिए कार के उपयोग की सीमा थोड़ी अधिक है। नियम कहता है कि डीजल कार रखने या यूं कहें कि उसे चलाने की अधिकतम अवधि 15 साल है और पेट्रोल कारों के लिए 30 साल है। सरकारी मानदंडों के अनुसार, 15 साल के बाद डीजल वाहनों के लिए जीवन कर का नवीनीकरण नहीं किया जा सकता है, इसलिए वाहन को स्क्रैप करना होगा। और पेट्रोल वाहनों के लिए, यह केवल एक बार का नवीनीकरण है, इसलिए शायद 25-30 वर्षों के बाद एक पेट्रोल वाहन को भी ख़त्म कर दिया जाना चाहिए।
एक व्यक्ति के पास कितने समय से कार है?
| वाहन के प्रकार | जीवनकाल (वर्षों में) | दिल्ली एनसीआर में जीवनकाल (वर्षों में) |
| पेट्रोल | 30 | 15 |
| डीज़ल | 15 | 10 |
आरटीओ ने कई कारकों को ध्यान में रखते हुए ये कानून बनाए हैं। वाहन के जीवन का अंत (ईएलवी) केवल खरीद के वर्ष से नहीं गिना जाता है। पहला कारक है प्रदूषण. पुरानी गाड़ियाँ प्रदूषण में बहुत योगदान देती हैं। कई वाहन निर्माता इस बात को ध्यान में रखते हैं और उसी के अनुसार निर्माण करते हैं। जबकि कुछ कारें वातावरण में बहुत सारे रसायन छोड़ती हैं। कार के निकास से निकलने वाली ये गैसें मुख्य चिंताओं में से एक है जिसे आरटीओ द्वारा संबोधित किया गया है।
इसके अलावा, यह हाल ही में नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल द्वारा तब सुर्खियों में आया जब उसने दिल्ली एनसीआर में 10 साल से अधिक पुरानी डीजल कारों और 15 साल से अधिक पुरानी पेट्रोल कारों पर प्रतिबंध लगा दिया। दूसरा कारक विनिर्माण में अंतर है। टोयोटा और होंडा जैसे कुछ वाहन निर्माताओं ने विश्वसनीय और लंबे समय तक चलने वाले वाहनों के निर्माण के लिए अच्छी-खासी प्रतिष्ठा हासिल की है। इसलिए यहां द्वंद्वात्मकता यह है कि कुछ कारें सड़क पर चलने वाली अन्य कारों की तुलना में बेहतर निर्मित होती हैं।
फिर भी, जीवनकाल इस बात पर भी निर्भर करता है कि कार का रखरखाव कैसे किया जाता है। कार को जितना कम टूट-फूट से गुजरना पड़ेगा, वह उतना ही अधिक स्वस्थ मानी जाएगी। कभी-कभी, लगातार मूल्यह्रास के कारण सर्वोत्तम श्रेणी की कारें बहुत लंबे समय तक नहीं चलती हैं। नियमित तेल परिवर्तन और घिसे-पिटे हिस्सों को बदलने से कारों को नुकसान पहुंचता है। हम सभी ने 50 साल पुरानी होने के बाद भी कारों को सड़कों पर दौड़ते हुए देखा है क्योंकि वे केवल एक ही शर्त पूरी करती हैं और वह यह कि उनका शुरू से अंत तक अच्छी तरह से रखरखाव किया गया हो।
आपको अपनी कार का अच्छे से रखरखाव क्यों करना चाहिए?
एक बार जब आपकी कार अच्छी स्थिति में नहीं होती है और आरटीओ द्वारा लगाई गई आयु सीमा से अधिक हो जाती है, तो आपके पास केवल दो विकल्प बचते हैं।
पहला समाधान यह है कि कार मालिक अपनी कारों को फिर से पंजीकृत कराने के लिए अपना पंजीकरण किसी नए राज्य में स्थानांतरित कर सकते हैं। उनके पास पंजीकरण प्रमाणपत्र (आरसी) समाप्त होने से पहले अपने वाहनों को पड़ोसी राज्य में बेचने या स्थानांतरित करने का विकल्प होता है। उन्हें यह सुनिश्चित करना होगा कि टकराव से बचने के लिए वे अपनी आरसी को उसकी समाप्ति तिथि से पहले नवीनीकृत करें। एक बार जब कार दूसरे राज्य में स्थानांतरित हो जाती है, तो उपयोगकर्ता इसे अपने संबंधित आरटीओ में फिर से पंजीकृत करवा सकता है और पिछले आरटीओ के पिछले रिकॉर्ड में इसे अपडेट करवा सकता है। भारत में कार स्क्रैपिंग का एक और विकल्प मौजूद है. दी गई अवधि के बाद, मालिक अपनी कार को अधिकृत स्क्रैपिंग यूनिट में स्क्रैप करवा सकते हैं।
निष्कर्ष
भारत में इन नियमों को स्थापित करने के लिए अभी एक लंबा रास्ता तय करना है जहां लोग इन नीतियों के बारे में अनभिज्ञ या कहें तो अनभिज्ञ हैं। लेकिन हमने सरकारी पहलू से सुधार की लहर जरूर देखी है। दिल्ली जैसे अधिकांश प्रदूषित शहरों ने पुराने वाहनों का दोबारा पंजीकरण करना और उनकी फिटनेस की जांच करना बंद कर दिया है। चूंकि पुराने वाहनों के लिए कोई समान नीति नहीं है, क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (आरटीओ) इसके लिए कुछ नीतियां बनाने की कोशिश कर रहे हैं क्योंकि लोगों को पुराने वाहनों से निपटने की औपचारिकताओं के बारे में पता नहीं है।
अब आप सभी जानते हैं कि आपके लिए नया जानवर खरीदने से पहले किन मापदंडों को ध्यान में रखना चाहिए।
संदर्भ
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1352231015305951
- https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1111/ijcs.12524
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यह प्रभावशाली है कि कैसे नियमों का उद्देश्य प्रदूषण को संबोधित करना और सड़क पर वाहनों की विश्वसनीयता सुनिश्चित करना है।
निश्चित रूप से, यह पर्यावरण के प्रति अधिक जागरूक समाज के लिए सही दिशा में एक कदम है।
नियम सड़कों पर सुरक्षा बढ़ाने में मदद कर सकते हैं और वायु प्रदूषण को कम करने में योगदान दे सकते हैं, जो टिकाऊ परिवहन के दोनों महत्वपूर्ण पहलू हैं।
बिल्कुल, ये नियम परिवहन के लिए एक सुरक्षित और पर्यावरण के अनुकूल भविष्य बनाने के लिए मौलिक हैं।
पर्यावरण के प्रति अधिक जागरूक नियमों की ओर बदलाव देखना दिलचस्प है, खासकर वाहन के जीवनकाल और सड़कों पर सुरक्षा के संदर्भ में।
निश्चित रूप से, इन नियमों का पर्यावरणीय फोकस ऑटोमोटिव उद्योग में टिकाऊ प्रथाओं के प्रति बढ़ती जागरूकता और जिम्मेदारी को दर्शाता है।
यह दिलचस्प है कि आरटीओ दिशानिर्देशों के अनुसार विभिन्न प्रकार के वाहनों का जीवनकाल अलग-अलग होता है, लेकिन पर्यावरण संबंधी चिंताओं को देखते हुए यह उचित लगता है।
हां, नियम पर्यावरण संरक्षण के अनुरूप हैं, जो अधिक टिकाऊ भविष्य के लिए महत्वपूर्ण है।
पर्यावरण संरक्षण और समग्र ऑटोमोबाइल सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए आरटीओ के नियम उचित हैं।
बिल्कुल, पर्यावरण संरक्षण को प्राथमिकता देना और कार मालिकों और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है।
कार स्वामित्व के लिए नियम निश्चित रूप से महत्वपूर्ण हैं, लेकिन यह उन कार उत्साही लोगों के लिए निराशाजनक हो सकता है जो एक क्लासिक वाहन को निर्धारित समय सीमा से अधिक समय तक रखना चाहते हैं।
आप सही हैं, विशेष रूप से यह देखते हुए कि कैसे अच्छी तरह से रखरखाव की गई कारें आयु सीमा तक पहुंचने के बाद भी ठीक से काम कर सकती हैं।
नियम अच्छे इरादे वाले प्रतीत होते हैं, लेकिन इनका क्लासिक कार संग्राहकों और उत्साही लोगों पर प्रभाव पड़ सकता है जो पुराने वाहनों की लंबी उम्र को महत्व देते हैं।
बिल्कुल, ये नियम उन लोगों के लिए चुनौतियां खड़ी कर सकते हैं जो क्लासिक कारों के संरक्षण की सराहना करते हैं।
ये नियम निश्चित रूप से स्पष्टता प्रदान करते हैं, लेकिन वे पुराने कार मालिकों को असुविधा भी पहुंचा सकते हैं, जिन्हें अपने वाहन को छोड़ने के लिए तैयार होने से पहले पुन: पंजीकरण या स्क्रैपिंग से निपटना पड़ता है।
ऐसा प्रतीत होता है कि नियम किसी वाहन के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए उसके रखरखाव और देखभाल के महत्व पर जोर देते हैं। यह कार मालिकों के लिए एक मूल्यवान अनुस्मारक है।
हालांकि ये नियम महत्व रखते हैं, कार मालिकों के लिए आयु सीमा तक पहुंचने के बाद पंजीकरण स्थानांतरित करने या अपने वाहनों को स्क्रैप करने की प्रक्रिया को नेविगेट करना चुनौतीपूर्ण हो सकता है।
आप सही हैं, प्रक्रिया जटिल हो सकती है और अतिरिक्त प्रयास और संसाधनों की आवश्यकता हो सकती है, खासकर क्लासिक कार उत्साही लोगों के लिए।