सटीक उत्तर: 30 मिनट
कोई भी कार उसके मेक और मॉडल की परवाह किए बिना गर्म हो जाती है। यह एक उच्च श्रेणी की शानदार कार या निम्न श्रेणी का दैनिक चालक हो सकता है। लेकिन परिणाम वही हैं. फर्क सिर्फ इतना है कि ज्यादातर हाई-एंड कारें लो-एंड कारों जितनी गर्म नहीं होती हैं।
Heating is not a concern for electric cars as they don’t require the amount of work to put the power to the wheels. The common combustion engine has many parts that work together to get the necessary power. Unlike electric engines, these engines need an adequate mixture of fuel and air for the right combustion which in turn results in the right performance.
कार को ठंडा होने में कितना समय लगता है?
| कार का प्रकार | कूल डाउन पीरियड |
| पेट्रोल | 30 मिनट |
| डीज़ल | 30 मिनट |
| बिजली | गर्म होने की संभावना नहीं |
एक कार को ठंडा करने में औसतन लगभग 30 मिनट का समय लगता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि कुछ मामलों में इसमें 30 मिनट से अधिक समय लगता है और अन्य में, इसमें 30 मिनट से कम समय लगता है। 30 मिनट का कूल-डाउन समय इंजन का सुरक्षित रूप से निरीक्षण करने और किसी भी आवश्यक यांत्रिक कार्य को करने के लिए उपयुक्त समय है।
कार को पूरी तरह से ठंडा करने के लिए इंजन का काम करते समय, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इंजन, शीतलक और रेडिएटर सभी अपेक्षा से काफी अधिक गर्म होंगे। इसलिए ठंडा होने से पहले कोई भी अनावश्यक काम करने से गंभीर चोट लग सकती है।
जब हम कार को बंद कर देते हैं और उसे आराम करने के लिए छोड़ देते हैं, तो इंजन में तापमान पर्यावरण और इंजन के बीच तापमान के अंतर के समानुपाती होगा। इंजन के लगभग हवा के तापमान तक ठंडा हो जाने के बाद उस पर थोड़ा काम करना संभव है।
इंजन के अंदर की अधिकांश हवा को बाहर निकालने के लिए, हुड खोलने की सलाह दी जाती है ताकि हवा इंजन पर स्वतंत्र रूप से प्रसारित हो सके। इससे इंजन तेजी से ठंडा हो सकता है। ऐसा करने के बाद कूलेंट गेज की जांच करें। यदि यह खाली है तो इसे उचित शीतलक से भरें।
यह भी जरूरी है कि कार के किसी भी अवांछित खिंचाव से निपटने के लिए कार में हमेशा अतिरिक्त कूलेंट रखना चाहिए। इसके अलावा, यदि कोई ड्राइवर देखता है कि उसकी कार में तापमान गेज लाल चमक रहा है और अपनी सीमा के चरम पर है, तो उसे किसी भी अवांछित दुर्घटना से बचने के लिए तुरंत कार रोक देनी चाहिए और आराम करना चाहिए।
कार को ठंडा होने में अधिक समय क्यों लगता है?
एक कार कई कारणों से गर्म हो सकती है;
शीतलक ठीक से प्रसारित नहीं हो रहा है
कूलेंट एक कार में सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक है जो उसे ठंडा करने में मदद करता है। जब यह अपेक्षा के अनुरूप सही नहीं होता है, तो इससे इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है। कभी-कभी यह अन्य कणों से अवरुद्ध हो सकता है या वाष्पीकृत हो सकता है।
रिसाव
इंजन कूलेंट में रिसाव एक अन्य कारण हो सकता है जिससे इंजन गर्म हो जाता है। इससे कार लंबे समय तक गर्म रह सकती है।
एक नली को बदलने की आवश्यकता है
शीतलक को इंजन तक पहुंचाने वाली नली समय के साथ बंद हो सकती है या खराब हो सकती है। अगर ऐसा है तो इसे साफ करना चाहिए. कुछ मामलों में, वे अलग भी हो सकते हैं। यदि अलग पाया जाए तो उन्हें पुनः जोड़ दिया जाए। यदि ये सभी लाभकारी न हों तो इन्हें पूर्णतया बदल देना चाहिए।
कूलिंग सिस्टम के अंदर मलबा
अवांछित मलबा शीतलन प्रणाली के अंदर जा सकता है। इन अशुद्धियों के जमा होने से कूलेंट ठीक से काम नहीं कर पाता जिससे कार का इंजन गर्म हो जाता है।
ख़राब थर्मोस्टेट
कार को ठंडा करने में थर्मोस्टेट अनिवार्य रूप से महत्वपूर्ण भागों में से एक है। यह कार में मौजूद कूलेंट के ताप प्रवाह को नियंत्रित करता है। इसलिए एक ख़राब थर्मोस्टेट कार के इंजन को गर्म कर सकता है।
खराब कूलिंग फैन
कूलिंग फैन कार का दूसरा हिस्सा है जो इंजन को ठंडा करने में मदद करता है। जब कूलिंग फैन अपना काम ठीक से नहीं कर पाता, तो इंजन तनाव महसूस करता है और गर्म हो जाता है।
क्षतिग्रस्त रेडिएटर
यदि कार में रेडिएटर खराब हो जाता है, तो इसका उद्देश्य पूरा नहीं होता है, जिससे कार गर्म हो जाती है।
एक कार कूलेंट, रेडिएटर, थर्मोस्टेट आदि की मदद से सामूहिक रूप से ठंडी होती है। यदि इनमें से किसी को भी कुछ होता है, तो कार का प्रदर्शन प्रभावित होता है। इससे कार गर्म हो सकती है जो अंततः इंजन को नुकसान पहुंचा सकती है
निष्कर्ष
एक कार काफी हद तक एक व्यक्ति के परिवार के सदस्य की तरह होती है। बीमारी और सेहत में वे इसकी देखभाल करते हैं। जब एक कार गर्म हो जाती है, तो यह एक इंसान को बुखार होने के समान है। इसका इलाज होना चाहिए.
इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कार कितनी महंगी है. हर कार नियमित सर्विस की मांग करती है। नियमित रूप से सर्विस की जाने वाली कार के इंजन के पूरी तरह से गर्म और खराब न होने की संभावना अधिक होती है। इसलिए कार की हीटिंग को कम करने का सबसे अच्छा तरीका है कि उसकी नियमित रूप से सर्विस की जाए।
गर्म कार को हमेशा ठंडा किया जा सकता है। इसलिए, कार का गर्म होना कोई दर्दनाक मुद्दा नहीं होना चाहिए। यह सामान्य है और यह सामान्य है. इसका हमेशा इलाज भी संभव है.
संदर्भ
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1359431111006880
- https://aip.scitation.org/doi/abs/10.1063/1.3466537
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S073519331100159X
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दरअसल, शीतलन प्रणाली के घटकों की नियमित जांच से लंबे समय में गंभीर ओवरहीटिंग समस्याओं को रोका जा सकता है।
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