Točan odgovor: Do 30,000 XNUMX milja
Rashladna tekućina ili antifriz je tekućina koja se koristi za hlađenje motora. Kada rashladna tekućina prolazi kroz motor, toplina iz motora prenosi se na rashladnu tekućinu i ta se vruća tekućina premješta do hladnjaka da se ohladi i ponovno šalje u motor. Taj se proces odvija kontinuirano tijekom vožnje.
Ako je vaš rashladni sustav napunjen, odolijevat će pregrijavanju mnogo dulje. Stoga je od vitalne važnosti redovito provjeravati rashladnu tekućinu. Razine rashladne tekućine mogu se provjeriti pregledom preljevne boce. Preljevna boca se može pronaći prateći crijevo od čepa za punjenje hladnjaka do preljevne boce.
Koliko dugo nakon dodavanja rashladne tekućine mogu voziti?
| Vrsta rashladnog sredstva | Boja rashladne tekućine | Korišteno u | Udaljenost u miljama |
| Tehnologija anorganskih aditiva (IAT) | zelena | Koristi se kao tvorničko punjenje u modernim automobilima | 30,000 km |
| Tehnologija organske kiseline (OAT) | Narančasta, žuta, crvena ili ljubičasta | Koristi se u vozilima koje proizvodi General Motors | 50,000 km |
| Tehnologija hibridne organske kiseline (HOAT) | Narančasta i žuta | Korišten u Chrysleru i Fordu | 50,000 milja do 150,000 milja |
Ovisno o rashladnoj tekućini i vozilu, dvije godine ili 30,000 milja je prosječno vrijeme između ispiranja. Dobro je mijenjati rashladnu tekućinu svakih 30,000 100,000 milja kako biste izbjegli ozbiljne probleme kao što je kvar motora. U modernim automobilima koriste se dugotrajne rashladne tekućine. Ove rashladne tekućine mogu voziti do 150,000 do 5 milja. To znači da ih treba mijenjati svakih 7-3 godina. XNUMX godine je maksimalno razdoblje za zamjenu standardne rashladne tekućine.
Što se događa ako ne promijenite rashladnu tekućinu?
Bez rashladne tekućine, toplina se ne može izvući iz motora i ti se dijelovi brzo pregriju i pokvare, a također, nakon dužeg korištenja vašeg vozila razina rashladne tekućine može postati preniska, previše prljava ili previše onečišćena. Motori ne mogu izdržati pretjeranu toplinu. Ako se motor pregrije, šteta će biti veća i vozilo će trebati skupe popravke.
Znakovi da rashladnu tekućinu treba promijeniti
Ako je motor vašeg vozila osjetno topliji, to znači da rashladnu tekućinu treba promijeniti. Ako vam je razina rashladne tekućine niža, o tome će vas obavijestiti svjetlo "niske razine rashladne tekućine" koje se nalazi na kontrolnoj ploči svakog vozila.
Ako osjetite sladak miris koji proizvodi vaš automobil, to znači da je moguće da curi rashladna tekućina. Postoji kemikalija pod nazivom "etilen glikol" koja se koristi u nekim rashladnim tekućinama, a proizvodi slatki miris.
Ako se u motoru čuje šištanje, onda postoji curenje. Provjerite ima li curenja rashladne tekućine ispod vašeg vozila (narančasta ili zelena tekućina). Ako zanemarite ove znakove, vaš motor može biti ozbiljno oštećen i troškovi popravka bit će veći.
Koliko je važno imati odgovarajuću rashladnu tekućinu za motor?
Ranije smo koristili vodu kao rashladno sredstvo koje je uzrokovalo koroziju dijelova motora. Voda ne može izdržati pretjeranu toplinu. Moderni motori trebaju nešto složeniju tekućinu s boljim rashladnim karakteristikama od vode. Zato koristimo rashladnu tekućinu. Omogućuje prijenos topline dok ona struji kroz motor odvodeći toplinu i prenoseći je u zrak kroz hladnjak. Rashladna tekućina sadrži inhibitore koji sprječavaju hrđanje sustava motora. Kako biste odabrali pravu rashladnu tekućinu za svoje vozilo, trebali biste imati na umu faktore kao što su, model, motor, država u kojoj je vozilo proizvedeno i tako dalje.
Zašto mogu voziti do 30,000 XNUMX milja nakon dodavanja rashladne tekućine?
U starim automobilima u rashladnim sustavima motora uglavnom su se koristili mjed, gumeni dijelovi i lijevano željezo. Stoga je rashladna tekućina korištena u svim rashladnim sustavima bila gotovo ista. Danas se u rashladnim sustavima motora koriste legure bakra, silicija, najlona, magnezija, čelika i aluminija. Stoga različita vozila zahtijevaju različitu rashladnu tekućinu.
Vrste rashladnih tekućina motora su,
- Tehnologija anorganskih aditiva (IAT) – Rashladna tekućina zelene boje rijetko se koristi kao tvorničko punjenje modernih automobila. Mora se mijenjati češće, svake 2 godine ili 30,000 milja.
- Tehnologija organske kiseline (OAT) – Narančasta, žuta, crvena ili ljubičasta rashladna tekućina potrebna je za vozila General Motorsa i nekih drugih proizvođača automobila i treba je mijenjati svakih pet godina ili 50,000 XNUMX milja.
- Tehnologija hibridne organske kiseline (HOAT) – Narančasta i žuta rashladna tekućina uobičajena je u Chryslerovim i Fordovim vozilima i treba je mijenjati svakih pet godina ili 50,000 milja, iako se ponekad može koristiti do 10 godina ili 150,000 milja.
- Hibridni i električni sustav hlađenja vozila – Imaju poseban sustav hlađenja za bateriju. Treba koristiti samo rashladnu tekućinu koja zadovoljava specifikacije proizvođača automobila.
Zaključak
Stoga je jasno da rashladno sredstvo igra ključnu ulogu u održavanju toplinske ravnoteže motora uklanjanjem topline. Gotovo svi motori koriste rashladne tekućine s mješavinom 50/50 etilen glikola i vode. Rashladna tekućina štiti vaš motor od smrzavanja i pregrijavanja dok štiti komponente od korozije. Dakle, svatko mora odabrati pravu rashladnu tekućinu za svoje vozilo i mora znati kada treba promijeniti rashladnu tekućinu kako bi održao svoje vozilo u dobrom stanju.
Reference
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1359431110003029
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1876610217301431
Uložio sam mnogo truda u pisanje ovog posta na blogu kako bih vam pružio vrijednost. Bit će mi od velike pomoći ako razmislite o tome da to podijelite na društvenim medijima ili sa svojim prijateljima/obitelji. DIJELJENJE JE ♥️
Post učinkovito komunicira zašto je imati odgovarajuću rashladnu tekućinu za motor ključna za moderna vozila. Jasno su objašnjeni rizici oštećenja zbog nekvalitetnih ili zastarjelih rashladnih tekućina.
Apsolutno! Ovaj je članak prilično informativan o važnosti korištenja odgovarajuće rashladne tekućine za održavanje vozila.
Doista, važnost održavanja rashladne tekućine motora ažuriranom prema specifikacijama vozila dobro je artikulirana u ovom postu.
Jasno objašnjenje zašto su izmjene rashladne tekućine potrebne i intervali prijeđenih kilometara su neprocjenjivi. Ovo je edukativno djelo za vlasnike vozila.
Potpuno se slažem. Ovaj članak učinkovito naglašava važnost održavanja rashladne tekućine i važnost korištenja prave vrste rashladne tekućine za vozila.
Apsolutno. Objava pruža detaljan uvid u to zašto su promjene rashladne tekućine neophodne i kako prepoznati znakove koji ukazuju na potrebu za promjenom.
Važnost pravovremene izmjene rashladne tekućine i prepoznavanja znakova niske razine rashladne tekućine dobro je naglašena u ovom postu. To je stručno štivo za vlasnike vozila.
Definitivno. Prepoznavanje znakova koji pokazuju kada je potrebna promjena rashladne tekućine ključno je za sprječavanje oštećenja. Ovaj post učinkovito komunicira ove aspekte.
Apsolutno. Jasno pojašnjenje o održavanju rashladne tekućine i znakovima niske razine vrlo je informativno.
Ovaj članak opisuje znakove koji pokazuju kada je potrebna promjena rashladnog sredstva. Važno je prepoznati ove znakove kako biste spriječili oštećenje motora.
Uistinu, prepoznavanje znakova niske razine rashladne tekućine ili curenja ključno je za održavanje vozila. Objava učinkovito naglašava ove znakove.
Detaljan pregled različitih vrsta rashladnih tekućina motora i njihovih preporučenih intervala prijeđenih kilometara vrlo je vrijedan. Sjajno je imati ove informacije lako dostupne.
Definitivno. Jasno poznavanje vrsta rashladnog sredstva i intervala održavanja ključno je za vlasnike vozila. Ovaj post pruža izvrsno razumijevanje ovih aspekata.
Objava učinkovito naglašava potrebu za korištenjem odgovarajuće rashladne tekućine za sprječavanje korozije dijelova motora. Ovo je vrijedno znanje za vlasnike vozila.
Apsolutno. Razumijevanje značaja rashladne tekućine u sprječavanju korozije i pregrijavanja motora ključno je, a ovaj članak to dobro prenosi.
Cijenim objašnjenje o važnosti rashladne tekućine u sprječavanju pregrijavanja motora. Ovo je ključna informacija za svakog vlasnika vozila.
Apsolutno. Hlađenje motora temeljni je aspekt održavanja vozila, a ovaj članak detaljno naglašava njegovu važnost.
Objašnjenje koje opisuje različite vrste rashladnih tekućina i njihove boje je prosvjetljujuće. Pruža sveobuhvatno razumijevanje vrsta rashladnih tekućina.
Slažem se. Detaljan opis vrsta rashladnog sredstva i njihovih odgovarajućih intervala održavanja iznimno je koristan za vlasnike vozila.
Imati odgovarajuću rashladnu tekućinu za motor ključno je za sprječavanje oštećenja vozila. Ovaj post pokazuje da upotreba ispravne rashladne tekućine može značajno uštedjeti troškove popravka.
Da, preporučene vrste rashladne tekućine i njihovi odgovarajući intervali prijeđenih kilometara ključni su za razumijevanje, a ovaj članak to odlično objašnjava.
Ovo je vrlo informativan post koji objašnjava važnost korištenja odgovarajuće rashladne tekućine za različita vozila. Cijenim detaljne informacije koje su ovdje navedene.
U potpunosti se slažem s važnošću vrste rashladnog sredstva. Ovaj post daje jasno objašnjenje razlika i intervala prijeđenih kilometara za svaku vrstu rashladne tekućine.
Apsolutno! Ključno je razumjeti pravu vrstu rashladne tekućine za vaš automobil kako biste spriječili skupa oštećenja motora.