Jawaban Tepat: Hingga 30,000 Mil
Coolant atau Anti Freeze adalah cairan yang digunakan untuk mendinginkan mesin. Ketika pendingin melewati seluruh mesin, panas dari mesin dipindahkan ke pendingin dan cairan panas itu dipindahkan ke radiator untuk didinginkan kembali dan dikirim ke mesin lagi. Proses ini berlangsung terus menerus saat berkendara.
Jika sistem pendingin Anda terisi, ia akan menahan panas berlebih lebih lama. Jadi, sangat penting untuk memeriksa pendingin secara teratur. Level cairan pendingin dapat diperiksa dengan memeriksa botol luapan. Botol pelimpah dapat ditemukan dengan mengikuti selang dari tutup pengisi radiator ke botol pelimpah.
Berapa Lama Setelah Menambahkan Cairan Pendingin Saya Dapat Mengemudi?
| Jenis pendingin | Warna Pendingin | Digunakan dalam | Jarak dalam mil |
| Teknologi Aditif Anorganik (IAT) | Hijau | Digunakan sebagai pengisi pabrik di mobil modern | 30,000 mil |
| Teknologi Asam Organik (OAT) | Oranye, kuning, merah atau ungu | Digunakan pada kendaraan yang diproduksi oleh motor umum | 50,000 mil |
| Teknologi Asam Organik Hibrida (HOAT) | Oranye dan kuning | Digunakan di Chrysler dan ford | 50,000 mil hingga 150,000 mil |
Tergantung pada pendingin dan kendaraan, dua tahun atau 30,000 mil adalah waktu rata-rata antara flushes. Sebaiknya ganti cairan pendingin setiap 30,000 mil untuk menghindari masalah serius seperti kerusakan mesin. Pada mobil modern, pendingin yang digunakan adalah jenis yang tahan lama. Pendingin ini dapat melaju hingga 100,000 mil hingga 150,000 mil. Ini berarti bahwa mereka harus diganti setiap 5-7 tahun. 3 tahun adalah jangka waktu maksimal penggantian coolant biasa.
Apa yang terjadi jika Anda tidak mengganti cairan pendingin?
Tanpa pendingin, panas tidak dapat diekstraksi dari mesin dan bagian-bagian ini menjadi terlalu panas dengan cepat dan rusak dan juga, setelah lebih banyak menggunakan kendaraan Anda, level cairan pendingin mungkin menjadi terlalu rendah, terlalu kotor, atau terlalu terkontaminasi. Mesin tidak dapat menahan panas berlebih. Jika mesin terlalu panas, kerusakannya akan lebih banyak dan kendaraan akan membutuhkan perbaikan yang mahal.
Tanda-tanda Coolant Anda Perlu Diganti
Jika mesin kendaraan Anda terasa lebih panas, berarti cairan pendingin Anda perlu diganti. Jika level cairan pendingin Anda lebih rendah, Anda akan diberi tahu oleh lampu “level cairan pendingin rendah” yang terletak di dasbor setiap kendaraan.
Jika Anda mencium bau harum yang dihasilkan oleh mobil Anda, itu berarti kemungkinan ada kebocoran cairan pendingin. Ada bahan kimia yang disebut "Ethylene Glycol" yang digunakan dalam beberapa pendingin, yang menghasilkan bau manis.
Jika ada suara mendesis di mesin maka ada kebocoran. Periksa di bawah kendaraan Anda apakah ada kebocoran cairan pendingin (cairan oranye atau hijau). Jika Anda mengabaikan tanda-tanda ini maka pada akhirnya, mesin Anda bisa rusak parah dan biaya perbaikannya akan lebih tinggi.
Seberapa pentingkah memiliki pendingin mesin yang tepat?
Pada awalnya, kami menggunakan air sebagai pendingin yang menyebabkan korosi pada bagian-bagian mesin. Air tidak dapat menahan panas berlebih. Mesin modern membutuhkan cairan yang sedikit lebih kompleks dengan karakteristik pendinginan yang lebih baik daripada air. Itu sebabnya kami menggunakan pendingin. Ini memungkinkan perpindahan panas saat mengalir melalui mesin mengambil panas dan mentransfernya ke udara melalui radiator. Coolant mengandung inhibitor yang mencegah sistem mesin berkarat. Untuk memilih pendingin yang tepat untuk kendaraan Anda, Anda harus mengingat faktor-faktor seperti, model, mesin, negara tempat kendaraan itu dibuat, dan sebagainya.
Mengapa Saya Dapat Berkendara Hingga 30,000 Mil Setelah Menambahkan Pendingin?
Di mobil tua, kuningan, bagian karet, dan besi cor sebagian besar digunakan dalam sistem pendingin mesin. Oleh karena itu, cairan pendingin yang digunakan pada setiap sistem pendingin hampir sama. Saat ini, paduan tembaga, silikon, nilon, magnesium, baja, dan aluminium digunakan dalam sistem pendingin mesin. Oleh karena itu, kendaraan yang berbeda membutuhkan pendingin yang berbeda.
Jenis-jenis pendingin mesin adalah,
- Teknologi Aditif Anorganik (IAT) – Cairan pendingin berwarna hijau jarang digunakan sebagai bahan pengisi pabrik pada mobil modern. itu harus diganti lebih sering, setiap 2 tahun atau 30,000 mil.
- Teknologi Asam Organik (OAT) – Pendingin berwarna oranye, kuning, merah, atau ungu diperlukan untuk kendaraan yang diproduksi oleh General Motors dan beberapa pembuat mobil lainnya dan harus diganti setiap lima tahun atau 50,000 mil.
- Teknologi Asam Organik Hibrida (HOAT) – Pendingin berwarna oranye dan kuning umum di kendaraan Chrysler dan Ford dan harus diganti setiap lima tahun atau 50,000 mil, meskipun kadang-kadang dapat digunakan hingga 10 tahun atau 150,000 mil.
- Sistem pendingin kendaraan Hibrida dan Listrik – Mereka memiliki sistem pendingin terpisah untuk baterai. Pendingin yang memenuhi spesifikasi pembuat mobil hanya boleh digunakan.
Kesimpulan
Oleh karena itu, jelas bahwa pendingin memainkan peran penting dalam mempertahankan keseimbangan panas mesin dengan menghilangkan panas. Hampir semua mesin menggunakan pendingin dengan campuran 50/50 etilen glikol dan air. Pendingin melindungi mesin Anda dari pembekuan dan panas berlebih sekaligus melindungi komponen dari korosi. Jadi, setiap orang harus memilih pendingin yang tepat untuk kendaraan mereka dan harus tahu kapan harus mengganti pendingin, untuk menjaga kendaraan mereka dalam kondisi yang baik.
Referensi
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1359431110003029
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1876610217301431
Saya telah berusaha keras menulis posting blog ini untuk memberikan nilai kepada Anda. Ini akan sangat membantu saya, jika Anda mempertimbangkan untuk membagikannya di media sosial atau dengan teman/keluarga Anda. BERBAGI ADALAH ️
Postingan tersebut secara efektif mengkomunikasikan mengapa memiliki cairan pendingin mesin yang tepat sangat penting untuk kendaraan modern. Risiko kerusakan akibat cairan pendingin berkualitas rendah atau ketinggalan jaman dijelaskan dengan jelas.
Sangat! Artikel ini cukup informatif mengenai pentingnya penggunaan cairan pendingin yang tepat untuk perawatan kendaraan.
Memang benar, pentingnya memperbarui cairan pendingin mesin sesuai spesifikasi kendaraan dijelaskan dengan baik dalam postingan ini.
Penjelasan jelas mengapa penggantian cairan pendingin diperlukan dan interval jarak tempuhnya sangat berharga. Ini merupakan sebuah edukasi bagi pemilik kendaraan.
Saya sangat setuju. Artikel ini secara efektif menyoroti pentingnya pemeliharaan cairan pendingin dan pentingnya menggunakan jenis cairan pendingin yang tepat untuk kendaraan.
Sangat. Postingan ini memberikan wawasan mendetail tentang mengapa penggantian cairan pendingin itu penting dan bagaimana mengenali tanda-tanda yang menunjukkan perlunya perubahan.
Pentingnya penggantian cairan pendingin tepat waktu dan mengenali tanda-tanda level cairan pendingin rendah ditekankan dengan baik dalam postingan ini. Ini adalah bacaan yang luas bagi pemilik kendaraan.
Tentu saja. Mengenali tanda-tanda yang menunjukkan kapan penggantian cairan pendingin diperlukan sangat penting untuk mencegah kerusakan. Posting ini mengkomunikasikan aspek-aspek ini secara efektif.
Sangat. Penjelasan jelas yang diberikan tentang pemeliharaan cairan pendingin dan tanda-tanda level rendah sangat informatif.
Artikel ini menjelaskan tanda-tanda yang menunjukkan kapan penggantian cairan pendingin diperlukan. Sangat penting untuk mengenali tanda-tanda ini untuk mencegah kerusakan mesin.
Memang benar, mengenali tanda-tanda tingkat cairan pendingin rendah atau kebocoran sangat penting dalam perawatan kendaraan. Postingan tersebut secara efektif menyoroti tanda-tanda ini.
Ikhtisar terperinci tentang berbagai jenis cairan pendingin mesin dan interval jarak tempuh yang disarankan sangatlah berharga. Sangat menyenangkan jika informasi ini tersedia.
Tentu saja. Pengetahuan yang jelas tentang jenis cairan pendingin dan interval perawatan sangat penting bagi pemilik kendaraan. Posting ini memberikan pemahaman yang sangat baik tentang aspek-aspek ini.
Postingan tersebut secara efektif menggarisbawahi perlunya penggunaan cairan pendingin yang tepat untuk mencegah korosi pada bagian mesin. Ini merupakan ilmu berharga bagi pemilik kendaraan.
Sangat. Memahami pentingnya cairan pendingin dalam mencegah korosi dan panas berlebih pada mesin sangatlah penting, dan artikel ini menyampaikannya dengan baik.
Saya mengapresiasi penjelasan mengenai pentingnya cairan pendingin dalam mencegah mesin terlalu panas. Ini adalah informasi penting bagi setiap pemilik kendaraan.
Sangat. Pendinginan mesin adalah aspek mendasar dalam perawatan kendaraan, dan artikel ini menekankan pentingnya hal tersebut secara mendetail.
Penjelasan yang menguraikan berbagai jenis cairan pendingin dan warnanya sangat mencerahkan. Ini memberikan pemahaman komprehensif tentang varietas pendingin.
Saya setuju. Penjelasan rinci tentang jenis cairan pendingin dan interval perawatannya masing-masing sangat membantu pemilik kendaraan.
Memiliki cairan pendingin mesin yang tepat sangat penting untuk mencegah kerusakan pada kendaraan. Postingan ini memperjelas bahwa penggunaan cairan pendingin yang tepat dapat menghemat biaya perbaikan yang signifikan.
Ya, jenis cairan pendingin yang direkomendasikan dan interval jarak tempuh masing-masing sangat penting untuk dipahami dan artikel ini berhasil menjelaskannya dengan baik.
Ini adalah postingan yang sangat informatif yang menjelaskan pentingnya menggunakan cairan pendingin yang tepat untuk berbagai kendaraan. Saya menghargai informasi rinci yang diberikan di sini.
Saya sepenuhnya setuju dengan pentingnya jenis cairan pendingin. Postingan kali ini memberikan penjelasan gamblang mengenai perbedaan dan interval jarak tempuh masing-masing jenis cairan pendingin.
Sangat! Sangat penting untuk memahami jenis cairan pendingin yang tepat untuk mobil Anda untuk mencegah kerusakan mesin yang mahal.