Risposta esatta: 35000-75000 miglia
La tua sicurezza dipende dall'impianto frenante del tuo veicolo. Per evitare un incidente o un incidente durante la guida, devi essere in grado di fermarti o rallentare in qualsiasi momento. In una situazione di panico e arresto, se i tuoi freni non funzionano correttamente, non funzioneranno. L'impianto frenante di un'automobile è costituito da molti componenti diversi che devono funzionare tutti insieme per garantire un arresto sicuro.
Quindi non puoi permetterti di scendere a compromessi quando si tratta di freni. Poiché generano calore per fermare l'auto, i rotori dei freni a disco o i dischi si usurano. Polvere eccessiva sulle ruote, rumori strani ecc. potrebbero essere tutti segnali che dovresti sostituirle.
Quanto durano i dischi dei freni?
| Uso Limitare | Durata |
| Minimo | 35000 Miles |
| Massimo | 75000 Miles |
Il tuo sistema frenante è una delle parti più importanti della tua auto ed è progettato per resistere alle condizioni più estreme. Anche brevi escursioni al supermercato richiedono 50 fermate, quindi puoi immaginare la quantità di usura che subiscono nel tempo. Mantenerli in buone condizioni dovrebbe sempre essere una priorità assoluta per la tua sicurezza e quella di chi ti circonda.
Quando la maggior parte delle persone pensa alla manutenzione dei freni, pensa alle pastiglie dei freni e con una buona ragione: sono la prima parte dell'impianto frenante a consumarsi. La maggior parte delle persone è consapevole del fatto che anche i rotori dei freni sono inclusi in questo sistema e, sebbene non siano il componente principale che deve essere sostituito, devono essere controllati regolarmente.
È sempre una buona idea ispezionare regolarmente i freni. Quando diciamo questo, intendiamo anche un'ispezione visiva della pastiglia del freno e dello spessore della ganascia del freno. I cilindri delle ruote e le altre parti devono essere controllati in tempo e devono essere in condizioni di lavoro. Non solo questo, anche i rotori dei freni dovrebbero essere ispezionati per vedere se ci sono aree calde. Oltre a ciò, è necessario esaminare il livello del liquido dei freni, nonché i sensori del freno e del freno antibloccaggio.
I rotori dei freni devono essere sostituiti nel tempo poiché sono costantemente in uso durante la guida. L'usura si verifica per attrito continuo e dura tra 35,000 e 75,000 chilometri. Tendono anche a deformarsi quando riscaldati dall'attrito e spinti attraverso l'acqua, rendendo necessario l'acquisto di nuovi rotori. Noterai usura e altri problemi quando si tratta di rotori dei freni. Ciò è principalmente dovuto al fatto che i rotori dei freni svolgono un ruolo importante nel funzionamento delle auto.
Perché i dischi dei freni durano così a lungo?
La vita dei rotori dei freni dipende da diverse cose. L'usura è causata dal peso del tuo veicolo, così come da qualsiasi carico o passeggeri. I carichi pesanti richiedono una maggiore pressione dei freni per fermarsi. Quando si traina un rimorchio, il peso extra è una considerazione importante. Aiuta che i rimorchi moderni abbiano sistemi di freno separati che interagiscono con alcune automobili.
L'usura del rotore del freno è influenzata anche dal vostro comportamento di guida. Se guidi veloce, i tuoi freni devono lavorare di più. Prima di azionare i freni, prova la marcia per inerzia, nota anche come freno motore, e lascia che il peso naturale del tuo veicolo ti aiuti a rallentare. Imparare a seguire a distanza di sicurezza e prevedere quando dovrai fermarti, oltre a guidare più lentamente, ti aiuterà con l'inerzia.
È importante considerare la qualità dei rotori. Gli edifici ei materiali di qualità superiore dureranno più a lungo di quelli di qualità inferiore. Anche i dischi freno di qualità superiore sono più efficaci. L'uso di rotori meno costosi potrebbe costarti di più a lungo termine perché si consumano più velocemente. Sebbene i tuoi rotori siano uno degli elementi più durevoli del tuo veicolo, le variabili sopra elencate potrebbero limitarne la vita.
A seconda dei criteri di cui sopra, i tuoi rotori dovrebbero durare tra 30,000 e 70,000 chilometri. Solo i rotori privi di crepe, ruggine, ecc. possono essere rimessi in superficie. Non rifinire mai un rotore al di sopra dello spessore minimo specificato dal produttore. I rotori lavorati al di sopra del loro spessore minimo non sono in grado di dissipare il calore, con conseguenti distanze di arresto più lunghe e pericolo di rottura del disco.
Conclusione
I rotori assorbono e distribuiscono il calore generato durante la frenata, sebbene il calore sia la causa principale dell'usura e della deformazione del rotore. Quando i dischi dei freni si surriscaldano in modo che il metallo si indurisca fino a ottenere una lucentezza liscia e brillante, le pastiglie dei freni non possono più causare attrito quando vengono bloccate attorno al rotore, questo è noto come vetri.
L'eccessiva usura del rotore può essere causata da problemi meccanici come pinze dei freni vincolanti, un cuscinetto ruota difettoso o pastiglie dei freni semimetalliche che potrebbero essere state montate in una fase. Anche i dadi ad alette irregolari o serrati con un avvitatore a impulsi possono deformare i rotori, cosa che viene comunemente trascurata. Quindi, speriamo che ora tutte le tue domande sui rotori dei freni siano chiare e tu conosca la vita dei rotori dei freni.
Riferimenti
- https://search.proquest.com/openview/fe12df4a6c61ded8df6d1e1bcb564996/1?pq-origsite=gscholar&cbl=18750&diss=y
- https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/acssuschemeng.9b05302
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