5w30とは何ですか?
5W-30は、自動車のエンジンで一般的に使用されるモーターオイルの規格の一種です。 名称の「5W」の部分はオイルの粘度を指し、「30」は高温での粘度を指します。
- 5W: 5W-5 の「30」は、オイルの冬季粘度、粘度、または低温での流動抵抗を表します。 この場合、オイルは冷たいときは粘度が比較的低くなります。 粘度の低いオイルは寒冷時にはより容易に流れ、たとえ凍結条件下であっても始動時にエンジンのコンポーネントに素早く到達して潤滑できるため、これは重要です。
- 30: 30W-5 の「30」は、摂氏 100 度 (華氏 212 度) 付近の動作温度でのオイルの粘度を表します。 5W-30 オイルは、高温時に粘度が特定の範囲内に収まり、高温運転時にエンジンコンポーネントに必要な潤滑と保護を提供します。
10w40とは何ですか?
10W-40 は別のタイプのモーター オイル仕様で、5W-30 に似ていますが、粘度特性が異なります。 5W-30 と同様に、「10W-40」という表記は低温と高温の両方でのオイルの粘度を表します。
- 10W: 10W-10 の「40」は、オイルの冬季粘度、粘度、または低温での流動抵抗を表します。 10W-40 オイルは、5W-30 オイルよりも冬季粘度がわずかに高くなります。 厚みがあり、寒い季節には流れにくくなりますが、それでも十分な低温始動保護を提供します。
- 40: 40W-10 の「40」は、摂氏 100 度 (華氏 212 度) 付近の動作温度でのオイルの粘度を表します。 10W-40 オイルは、5W-30 オイルよりも高温での粘度がわずかに高くなります。 これは、高温運転時にエンジンコンポーネントに厚い潤滑膜を提供することを意味します。
10W-40 オイルは、多少の磨耗や公差がわずかに緩い可能性のある古いエンジンや走行距離の多いエンジンに使用されます。摩耗が進む可能性のあるエンジン部品をより適切に保護できます。ただし、他のエンジン オイルと同様に、エンジンごとに要件が異なる場合があるため、特定のエンジンに適したオイル粘度については自動車メーカーの推奨事項に従うことが重要です。
5w30 と 10w40 の比較表
側面 | 5W-30 | 10W-40 |
---|---|---|
冬期粘度(W) | 低い(寒いほど流れやすくなります) | やや高め(寒い時は厚くなる) |
使用粘度 | 低い(高温では薄くなる) | やや高め(高温では厚くなる) |
コールドスタート性能 | 極寒の天候ではより良い | 良いですが、非常に寒い天候では理想的ではありません |
高温保護 | グッド | 高温時の潤滑膜がやや厚い |
一般的なアプリケーション | モダン ガソリン エンジン | 古いエンジンまたは走行距離の多いエンジン |
燃料経済性 | 燃費がわずかに向上する可能性があります | 粘度が高いため燃費が若干低下します。 |
におすすめ | 多くの新しい車両、特に寒冷地では | 古い車両や走行距離が多い車両 |
5w30 と 10w40 の主な違い
5W-30:
- 冬季の粘度が低くなります (低温ではより容易に流れます)。
- 高温時は薄くなり燃費が良くなります。
- 特に極寒の天候において、優れたコールドスタート性能を発揮します。
- 現在のガソリンエンジンで一般的に使用されています。
- 特に寒冷地での多くの新しい車両に適しています。
- 10W-40と比較して燃費がわずかに優れている可能性があります。
- 許容差が厳しいエンジンに推奨します。
10W-40:
- 冬季の粘度はわずかに高くなります(低温では粘度が高くなります)。
- 高温時は若干厚くなり、高温保護が向上します。
- コールドスタート性能は良好ですが、極寒の天候では 5W-30 ほど理想的ではありません。
- 古いエンジンや走行距離が多く、多少の摩耗があるエンジンでよく使用されます。
- 油膜を厚くした方が良いエンジンに適しています。
- 粘度が高くなるため、燃費が若干低下する場合があります。
- 許容差が緩いエンジンや温暖な気候のエンジンに推奨します。
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