正解：最大30,000マイル
クーラントまたは不凍液は、エンジンを冷却するために使用される液体です。 クーラントがエンジン全体を通過すると、エンジンからの熱がクーラントに伝達され、その高温の液体がラジエーターに移動して冷却され、再びエンジンに送られます。 このプロセスは、運転中に継続的に行われます。
クーラントシステムが満たされている場合、それははるかに長い間過熱に耐えます。 そのため、クーラントを定期的にチェックすることが非常に重要です。 クーラントレベルは、オーバーフローボトルを検査することで確認できます。 オーバーフローボトルは、ラジエーターフィルキャップからオーバーフローボトルまでのホースをたどることで見つけることができます。
クーラントを追加してからどれくらい運転できますか？
| クーラントタイプ | クーラントカラー | で使われる | マイル単位の距離 |
| 無機添加剤技術（IAT） | グリーン | 現代の車の工場充填として使用 | 30,000マイル |
| 有機酸技術（OAT） | オレンジ、黄色、赤または紫 | ゼネラルモーターズ製の車両に使用 | 50,000マイル |
| ハイブリッド有機酸技術（HOAT） | オレンジと黄色 | クライスラーとフォードで使用 | 50,000マイルから150,000マイル |
クーラントと車両によって異なりますが、30,000年または30,000マイルがフラッシュ間の平均時間です。 エンジンの故障などの深刻な問題を回避するために、100,000マイルごとにクーラントを交換することをお勧めします。 現代の自動車では、使用されるクーラントは長寿命タイプです。 これらのクーラントは、最大150,000マイルから5マイルを走行できます。 これは、7〜3年ごとに交換する必要があることを意味します。 通常のクーラント交換の最長期間はXNUMX年です。
クーラントを交換しないとどうなりますか？
クーラントがないと、エンジンから熱を奪うことができず、これらの部品はすぐに過熱して故障します。また、車両をさらに使用すると、クーラントレベルが低くなりすぎたり、汚れすぎたり、汚染されたりする可能性があります。 エンジンは過剰な熱に耐えることができません。 エンジンが過熱すると、損傷が大きくなり、車両の修理に費用がかかります。
クーラントを交換する必要がある兆候
車両のエンジンが著しく高温になっている場合は、クーラントを交換する必要があることを意味します。 クーラントレベルが低い場合は、すべての車両のダッシュボードにある「クーラントレベルが低い」ライトで通知されます。
車の甘い匂いがする場合は、クーラントが漏れている可能性があります。 一部のクーラントには「エチレングリコール」と呼ばれる化学物質が使用されており、甘い香りがします。
エンジンにシューという音がある場合は、漏れがあります。 クーラントの漏れ（オレンジ色または緑色の液体）がないか、車両の下を確認してください。 これらの兆候を無視すると、最終的にはエンジンがひどく損傷し、修理費用が高くなる可能性があります。
適切なエンジンクーラントを用意することはどれほど重要ですか？
当初は冷却水として水を使用していたため、エンジン部品が腐食していました。 水は過剰な熱に耐えることができません。 最新のエンジンには、水よりも優れた冷却特性を備えた少し複雑な液体が必要です。 そのため、クーラントを使用しています。 エンジンを流れるときに熱を奪い、ラジエーターを介して空気に伝達する熱伝達を可能にします。 クーラントには、エンジンシステムの錆びを防ぐ抑制剤が含まれています。 車両に適したクーラントを選択するには、モデル、エンジン、車両が製造された国などの要素を念頭に置く必要があります。
クーラントを追加した後、最大30,000マイルを運転できるのはなぜですか？
古い車では、真ちゅう、ゴム部品、鋳鉄が主にエンジン冷却システムで使用されていました。 したがって、すべての冷却システムで使用されるクーラントはほぼ同じでした。 現在、エンジン冷却システムには、銅、シリコン、ナイロン、マグネシウム、鋼、およびアルミニウム合金が使用されています。 したがって、車両が異なれば、必要なクーラントも異なります。
エンジンクーラントの種類は、
- 無機添加剤技術（IAT） – 緑色の冷却剤は、現代の車の工場充填物としてはほとんど使用されません。 2年ごとまたは30,000マイルごとに、より頻繁に交換する必要があります。
- 有機酸技術（OAT） –ゼネラルモーターズやその他の自動車メーカーが製造する車両に必要なオレンジ、黄色、赤、または紫の色のクーラント。50,000年ごとまたはXNUMXマイルごとに交換する必要があります。
- ハイブリッド有機酸技術（HOAT） – ChryslerおよびFord車両で一般的なオレンジ色および黄色のクーラントで、50,000年または10マイルごとに交換する必要がありますが、150,000年またはXNUMXマイルまで使用できる場合もあります。
- ハイブリッドおよび電気自動車の冷却システム –バッテリーパック用に個別の冷却システムがあります。 自動車メーカーの仕様を満たすクーラントのみを使用してください。
まとめ
したがって、クーラントが熱を除去することによってエンジンの熱バランスを維持する上で重要な役割を果たすことは明らかです。 ほぼすべてのエンジンは、エチレングリコールと水の50/50混合のクーラントを使用しています。 クーラントは、コンポーネントを腐食から守りながら、エンジンを凍結や過熱から保護します。 したがって、誰もが自分の車に適したクーラントを選択し、車を良好な状態に保つために、いつクーラントを交換するかを知っている必要があります。
参考文献
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1359431110003029
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1876610217301431
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