正解:30,000マイルから50,000マイル
クーラントは、あらゆる車両、特に自動車の非常に重要な部分です。 車の他の部分と同じように、クーラントの平均寿命も限られています。 言い換えれば、クーラントは時々交換しなければならない別の自動車部品です。
クーラント交換の完全なプロセスは、通常の自動車サービスではなく、特別な自動車サービスの対象となります。
クーラントは車の中でどのくらい持続しますか?
クーラントの状態 | 時間(走行距離) |
最初または主に取り付けられたクーラント | 50,000マイルから60,000マイル |
XNUMX番目以降の連続クーラント | 30,000マイルから50,000マイル |
冷却液の平均寿命は、冷却液が使用されている車両の種類、冷却液が使用されている車の種類、車の運転条件、外部温度、運転状況などのいくつかの異なる要因によって異なります。車の時間などの要因。
これらの要因の中には、クーラントの平均余命、つまり、クーラントが車内でどれだけ長く続くかを決定するXNUMXつの主要な要因があります。 その主要な時間決定要因は、車が運転された距離です。
ほとんどの著名な自動車会社は、個人が車を購入したら、最初の冷却液交換は、車が最低約 50,000 マイルから最大約 60,000 マイル走行した後に冷却液を交換する必要があることを示唆しています。
車内の30,000番目のクーラントまたはその他の連続するクーラントの場合、その平均寿命は、最小で約50,000マイル、最大でXNUMXマイルです。
簡単に言えば、車が最小30,000マイルから最大50,000マイルをカバーしたら、車内のXNUMX番目のクーラントまたはその他の連続するクーラントを交換する必要があると言えます。
なぜクーラントは車の中でそんなに長く続くのですか?
ほとんどの場合、製造中に主に自動車に取り付けられる最初のクーラントの平均余命は最も長い期間です。 つまり、最初に主に取り付けられたクーラントは、主に取り付けられたクーラントを取り外した後に後で車に取り付けられるクーラントと比較して、車内で長持ちします。
その背後にある主な理由は、最初のクーラントまたは主に取り付けられたクーラントが、取り付けられている車に最適なクーラントであるということです。一次クーラントは、製造中に取り付けられた特定のタイプの車用に設計されています。
それとは別に、主に取り付けられているクーラントは新品の車に取り付けられています。 新車の効率は最高です。 その結果、効率が高くなると、クーラントの劣化が少なくなり、寿命が長くなります。
その理由は、効率の高い車は、古い車や効率の低い車に比べて、発生する熱をより適切に管理できるためです。
このため、クーラントはより激しく作動する必要がなく、その結果、クーラントはより長い時間持続します。
クーラントを最初に交換した後、つまり、最初のクーラントを交換すると、クーラントが車内で持続できる時間が短縮されます。 言い換えれば、自動車内のXNUMX番目のクーラントとそれ以降の連続するクーラントの平均余命は、最初のクーラントと比較して短くなります。
つまり、XNUMX番目のクーラントを取り付けた状態で車を運転する必要があった距離、またはそれ以上のクーラントを取り付けた場合の距離は、最初にクーラントを取り付けたときにカバーする必要があった距離よりも短くなります。
まとめ
車がカバーする距離の観点から、クーラントの平均余命を決定することができます。 最初のクーラントまたは主に取り付けられたクーラントの平均寿命は50,000マイルから60,000マイルであることが知られています。
一方、さらに結果として生じるクーラントの30,000番目の平均余命は、約50,000マイルからXNUMXマイルです。
より一般的には、クーラントは24か月ごとに交換する必要があります。