スパークプラグはどのくらい持続しますか(そしてその理由)?

スパークプラグはどのくらい持続しますか(そしてその理由)?

正解:30,000マイルごと

スパークプラグは、車両の点火システムの不可欠な部分です。 スパークプラグを使用すると、電圧をバッテリーからワイヤーを介して燃焼室に転送できます。 

スパークプラグの平均寿命は2〜3年です。 これは、エンジンのタイプ、品質によって異なります。 ガソリン 車の使い方、車の運転方法など。専門家は、エンジンに重大な損傷が発生するのを防ぐために、ほとんどの車で 30,000 マイルごとにプラグを交換することを推奨しています。 

車に問題が発生した場合は、スパークプラグを交換する時期かもしれません。

SSSSSSS

スパークプラグはどのくらい持続しますか?

点火プラグ演奏時間
スパークプラグは交換が必要です30,000マイルごと
スパークプラグの平均寿命40,000マイル

エンジンのトラブルは、予想外のときに発生します。 スパークプラグは、使用しない場合、良好な環境で無期限に使用できますが、スパークプラグを交換する時期は、その使用法によって異なります。 適切なサービスケアは耐用年数を延ばします。 スパークプラグは、車の寿命で最大30,000マイル続く可能性があります。

車のエンジンを定期的に検査し、時々調整する必要があります。さまざまな条件下でエンジンのパフォーマンスを最適化するために、指定された間隔でプラグとワイヤーを交換します。 

ただし、交換する正確な時期は、使用量と、空気圧や内燃温度などの動作条件、または通常よりも早く傷みを引き起こす可能性のあるその他の材料の損傷によって異なります。 

これらすべての文字と数字から手がかりを探すエンジンを見ないようにするために、多くの車のメーカーは、スパークプラグのメンテナンス方法を示すいくつかの一般的なメンテナンス間隔を掲載しています。

スパークプラグはそれ自体では摩耗しません。 絶縁体にひびが入ったり焼けたりした場合にのみ交換する必要があります。 したがって、動作が悪いがプラグが新しい場合は、最初に基本を確認してください。

燃料品質: 間違った種類の燃料は、スパークプラグの小さな穴を詰まらせ、点火がスパークするのを防ぎ、スパークプラグに問題を引き起こす可能性があります。 

エア・フィルター: 汚れたエアフィルターは、ライターの燃焼室と電線に汚れが浸透します。

なぜスパークプラグは長持ちするのでしょうか?

スパーク プラグの寿命は 20,000 ~ 30,000 マイルで、交換が必要になります。 高品質のスパークプラグは、粗悪な製造や低品質のスパークプラグよりも耐用年数が長く、信頼性が高くなります。

スパークプラグは、エンジンのギャップをジャンプするのに十分な強度のスパークを生成する必要があるため、長持ちします。 これは多くの熱を発生させます。 時間が経つにつれて、それらは導電性であり、迅速な始動のために十分に高い強度でスパークを維持する良好な接続を維持する炭素の蓄積を得ることができます。 

蓄積が多すぎない場合、これはその仕事を続けます。 それでも、時間の経過とともにその能力を阻害する蓄積が増えるため、30,000マイル後にスパークプラグを交換する必要があるかもしれません。 それでも、それは、車両をどれだけ攻撃的に運転するか、および他のエンジンコンポーネント(ブレーキなど)からの摩耗に依存します。 

これには多くの理由があります。

  1. スパークプラグには、熱と光の優れた伝導体が含まれています。
  2. 両側の余分な材料は、汚染や劣化につながる可能性のある湿気やほこりなどの環境影響から保護します。 
  3. プラグは、高温ガスのエネルギーを電気アークに転送します。電気アークは、小さなギャップを横切ってボルト電位をジャンプさせ、明るい火花を生成します。
  4. 強塩基絶縁体は、設置前にひびが入っています。 これにより、かなりの深さのエンドギャップが可能になり、プラグの残りの部分全体でのカーボントラッキングが少なくなります。 

全体として、パフォーマンスの決定要因のXNUMXつは、エンジンの内部が燃焼によって燃焼したガソリン、閉じ込められた炭素堆積物、およびガンクをどれだけきれいかつ迅速に排出できるかということです。

まとめ

スパークプラグは、エンジン内の混合気に点火するための電流を供給します。 プラチナまたはイリジウムを含む製品は、長持ちし、発熱が少なく、火花が少なく、交換の頻度がはるかに少なくて済みます。

スパークプラグの主な利点は、エンジン内の混合気に点火するのに役立つことです。 これがより効率的に行われるほど、エンジン自体にかかる負担は少なくなります。 したがって、摩耗が少なくなります。 

したがって、スパークプラグは、低回転での逆火や高回転での失火を最小限に抑えることで、排気ガスがチャンバーからどれだけうまく排出されるかを調整することにより、パフォーマンスに重要な役割を果たします。

参考文献

  1. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/1317227/ 
  2. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/4090839 
ドット1
XNUMXつのリクエスト?

私はあなたに価値を提供するために、このブログ記事を書くことに多大な努力を払ってきました. ソーシャルメディアや友人/家族と共有することを検討していただければ、私にとって非常に役立ちます. 共有は♥️

ニディのアバター

私たちについて ニディ

こんにちは!私はニディです。

ここ EHL では、カジュアルなおもてなしのための美味しくて簡単なレシピがすべてです。ぜひビーチに来て、リラックスして食事を楽しんでください。

コメントを残す

あなたのメールアドレスは公開されません。 必須フィールドは、マークされています *