ゴールデンゲートブリッジの長さ(そしてその理由)は?

ゴールデンゲートブリッジの長さ(そしてその理由)は?

正解:1.7マイル

サンフランシスコで最も有名なランドマークのXNUMXつは、ゴールデンゲートです。 私たちは皆、サンフランシスコにある巨大な橋について見たことがあるか、少なくとも聞いたことがあるに違いありません。 橋は伝説です。 フランシスコ湾と太平洋の間の海峡を渡りたい場合は、これが主要な輸送ルートです。

海峡はXNUMXつです マイル 広く、ゴールデンゲートと呼ばれています。 橋はゴールデンゲート海峡に架けられたため、ゴールデンゲートブリッジとして知られています。 XNUMXつの主要都市を結ぶ壮大な作品。 サンフランシスコ市とカリフォルニア州マリンカントリーを結んでいます。 それはその地域のかなりのアイコンです。

ゴールデンゲートブリッジの長さ

ゴールデンゲートブリッジの長さはどれくらいですか?

有名なゴールデンゲートブリッジは、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコにあります。 

ゴールデンゲート海峡を渡る吊橋です。 現代世界の驚異のひとつとしても知られていました。 ゴールデンゲートブリッジが建設される前は、サンフランシスコ市とマリンカントリー間の輸送はボートで可能でした。

橋の全長は1.7マイル(2737m)です。 これとは別に、幅は90フィートです。 この橋の高さは746mです。 

ゴールデンブリッジの建設は5年1933月19日に始まりました。しかし、橋の工事は1937年27月1937日に完了しました。しかし、XNUMX年XNUMX月XNUMX日に正式に通勤しました。

ゴールデンゲートブリッジは、国際的に認められている象徴的な建造物です。 毎日何千人もの通勤者がこのルートを利用していることに加えて。 何千人もの観光客が橋を見るためにサンフランシスコに集まります。 確かに美しい作品なので、なぜこんなに多くの人が見に来るのかは間違いありません。

車のほか、歩行者や自転車を利用する人の通勤にも利用できます。 ゴールデンゲートの建設が完了したとき、それはその時代の最も長くそして最も高い吊橋でした。 

この橋で通勤するのにかかる時間は、選択した交通手段によって異なります。 あなたは四輪車または二輪車を運転するようなオプションから選ぶことができます。 必要に応じて橋を歩くこともできます。

ブリッジパーツ長さ
サスペンションスパン(メインスパン+サイドスパン)1.2マイル
全長(両側からのアプローチ)1.7マイル

ゴールデンゲートブリッジはなぜそんなに長いのですか?

ゴールデンゲートブリッジは、サンフランシスコ市とマリンカントリー間の輸送を容易にするために概念化されました。 幅1.7マイルのゴールデンゲート海峡を渡ります。 したがって、距離をカバーするために、ゴールデンゲートブリッジは約XNUMXマイルに及びます。 これに加えて、ゴールデンゲートブリッジがとても長い理由は他にもいくつかあります。 その理由は以下のとおりです。

  •  橋はゴールデンゲート海峡のためにそこにある距離をカバーすることを目指しています。 ただし、ポイントツーポイントブリッジを構築することは技術的に不可能です。 構造に強度を持たせるために、追加のスペースをカバーする必要があります。 建設中、両岸の一部の土地を橋の下に持っていかなければなりませんでした。 その理由は、橋の総重量を支えるのに十分な強度が必要だったからです。
  • 現在の長さに建設するために必要な橋は、全体的な強度を維持することです。 もし橋が現在の距離になかったら、それは将来問題を引き起こしたでしょう。 毎日橋を渡って通勤する何千人もの人々にリスクをもたらす可能性があります。 

橋をこれほど長くすることはよく考えられた決断でした。 それはまだ背が高くて丈夫で、サンフランシスコの誇りであることは間違いありません。

まとめ

ゴールデンゲートブリッジは、サンフランシスコに住むすべての人を誇りに思い、幸せにする記念碑です。 この橋が実際にどれほど美しいかを見るために、世界中から人々がここにやって来ます。 彼らはどのようにデザインと 建築家とエンジニアの数が生まれました。

何年にもわたって、サンフランシスコの人々の生活はとても平和になりました。 人々はこの橋でさまざまなモードで通勤することができます。 車で通勤したり、橋を渡って自転車で通勤したりできます。 橋はまた、歩行者のために毎日数時間開いています。

参考文献

  1. https://pubs.rsc.org/en/content/articlelanding/2005/ob/b416516k/unauth
  2. https://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/JSDEAG.0000290
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