コンピュータをリセットしてからエミッションテストに合格するまでの運転時間（およびその理由）

正解：最大100マイル

排出ガス試験を受けるまでの時間は、すべての種類の車やトラックで常に固定されています。 高額の罰金を回避するために、排出ガス試験に合格するためにコンピューターをリセットした後、運転する時間についての知識を持っていることが重要です。 車の読み取り値は、排出ガステストで重要な役割を果たします。

ドライバーは、排出ガステストの前に正しい測定値を出すために、特定の時間車を運転する必要があります。 センサーに表示される車の読み取り値は、排出ガステストに合格するために設定された基準を満たしている必要があります。 50マイル走行した後に排出ガス試験を行うことができる車がいくつかあります。

場合によっては、排出ガス試験に合格するために、車は約100マイル走行する必要があります。 排出ガス試験に合格するための運転時間の不一致と違いの理由は、安全システムによって監視される多くの要因によるものです。

コンピュータをリセットしてからエミッションテストに合格するまでの運転時間はどれくらいですか？

放出テストの精度は、準備モニターによって異なります。 モニターの性能は、車のタイプとモデルによって異なります。 車はリセット後に炭素感染を通過する必要があります。 車が適切にリセットされない場合、それは炭素感染に失敗するでしょう。 時々、特定の車のテールパイプから来る汚染が問題になる可能性があります。

この問題により、テストの間にエラーが発生します。 これらすべての状況を回避するには、車のリセットが不可欠です。 車のリセットは、車の健康にプラスの影響を及ぼします。 車のリセットは、コードトリガーの問題を解決するのに役立ちます。 コンピューターがエラーなしで別のコードを送信した場合は、車のエンジンを停止する必要があります。

車の部品が異なるコードを数回終了する場合は、交換が必要になる場合があります。 このような状況を回避するために、人は車の完全な検査を行うことができます。 排出ガス試験に合格するために必要な条件はたくさんあります。 これらは：

OBD ポートが機能し、「エンジンチェック」の警告灯が点灯するはずです。

エミッションテスト中は、「チェックエンジン」警告灯をオフにする必要があります。 モニター（OBD-II）を完成させる必要があります。

すべての要件が満たされた後、車の排出ガステストが行​​われていることを確認してください。 満たされていない条件は、排出ガステストで車に合格しない可能性があります。

コンピュータをリセットしてエミッションテストに合格した後、なぜこれほど長く運転するのですか？

多くの人は、リセットは部品とサービスをアップセルすることだけだと考えています。 リセットは、車の動作構造を乱す可能性のある他の多くの大きなコードの問題に対処します。 運転している車のモデルにもよりますが、車は約100マイル以下で運転されることになっています。 すべての車がカバーする距離は、排出ガステストの基準の下で固定されています。

排出ガス試験に合格するには、車内に存在するトラブルコードをクリアすることが常に重要です。 時々、車がまだ修理された後、それは排出テストで失敗することができます。 車が高速道路を走行していない場合、セルフテストはできません。 セルフテストを実施するために数サイクル運転することになっている車がいくつかあります。

車のモニターを準備するには、これらすべてのタスクが必要です。 人が車を運転している間、エンジンは常温になり、その後冷却されます。 これにより、テスト前に車の適切なエンジンチェックが行われます。

まとめ

モニターを準備するには、しばらくの間車を走らせることが重要です。 誰かがこの部分をスキップすると、モニターの準備ができていないため、車は排出ガステストに失敗します。 しばらく車を運転すると、チェックエンジンランプが消灯します。 これは、トラブルコードが削除され、モニター（準備完了）がリセットされたことを示しています。 これは、排出ガス試験に合格するための重要な条件です。

参考文献

1. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/7958580/
2. https://pubsonline.informs.org/doi/abs/10.1287/mnsc.1120.1680