Hoe lang zou elke sprong van de Hypersoar duren (en waarom)?

Exact antwoord: 2 minuten (ongeveer)

Wanneer een vliegtuig de snelheid boven Mach 5 of 3600 mijl per uur bereikt, bereikt het een hypersonische snelheid. Het door NASA gebouwde SR-71-vliegtuig is 's werelds snelste vliegtuig. Het is net boven Mach 3.

Aan de andere kant is de HyperSoar een vliegtuig van B-52-formaat. De vooruitzichten van dit vliegtuig variëren van een bommenwerper tot een verkenning. Het concept en de uitvoering van dit vliegtuig zijn in de maak door de Universiteit van Maryland en het Lawrence Livermore National Laboratory van de VS.

Hoe lang zou elke sprong van de Hypersoar duren?

De bouw en het ontwerp van de HyperSoar zijn anders dan die van conventionele vliegtuigen. Daarom zal dit vliegtuig, als het correct wordt gelanceerd, in twee uur van de ene plaats naar elke uithoek van de aarde kunnen vliegen. Elke sprong van de HyperSoar duurt ongeveer twee minuten, daarom kan hij een paar uur vliegen zonder te hoeven tanken.

Met de snelheid van meer dan Mach 10 en de hoogtes, zal het naar binnen vliegen, het zal bijna onmogelijk zijn om het te volgen. De makers van dit vliegtuig zeggen dat deze technologie pas in staat zal zijn om te vliegen op een leeftijd van ongeveer 60 km in de ruimte.

De skips, variërend van 1 tot 2 minuten, zullen in slechts ongeveer een uur van Japan naar de VS kunnen komen. Een totaal van 25 skips en twee punten over de hele wereld liggen op slechts een half uur rijden. Met elke sprong in een hoek van slechts 5°, zullen de passagiers in het vliegtuig de druk voelen alsof ze in een schommel in een park zitten. De kracht zal 1.5 GS zijn, wat een zeer soepele rit zal zijn.

Elke sprong van de Hypersoar, die 2 minuten duurt, zal de afstand van 450 kilometer kunnen overbruggen, met een power-up van 39 kilometer. En het zal verdubbelen met de hoogte vanaf de plaats van zijn kust. Het zal aan de macht komen zodra het de atmosfeer van de aarde bereikt en zijn machines uitschakelt om terug te draaien. Dit proces herhaalt zich totdat het de bestemming weet te bereiken.

Waarom zou elke sprong van de Hypersoar zo lang duren?

Alle eerdere concepten hebben het probleem van warmteopbouw op het binnenoppervlak van dit vliegtuig en ook in andere belangrijke vliegtuigonderdelen als gevolg van wrijving met de atmosfeer. Aan de andere kant zal een beter model van het HyperSoar-vliegtuig minder kans op opwarming ervaren, omdat het een groot deel van zijn vlucht buiten de atmosfeer van de aarde zou doorbrengen.

Bovendien, als er enige warmte is die het vliegtuig oppikt wanneer het terug naar de atmosfeer springt, kan het gemakkelijk afkoelen vanwege de temperatuur.

De nieuwere concepten van een Hypersoar brengen minder warmteontwikkeling met zich mee, wat behoorlijk uitdagend is. Door de overslaande beweging van een HyperSoar kan hij opstijgen tot ongeveer 130000 voet buiten de atmosfeer van de aarde.

De aerodynamische kenmerken van dit voertuig zijn onder meer raketboosters en in de Hypersoar zijn er motoren. Dit zal helpen bij het verminderen van het probleem van warmte en technische storingen.

De skips van een HyperSoar bevatten een mix van luchtstroom en brandstof die op hun beurt de verbranding verminderen. HyperSoar heeft een beloofd brandstofverbruik in vergelijking met de hedendaagse commerciële vliegtuigen. Enkele van de toepassingen die een Hypersoar kan bereiken zijn:

• Het is handig voor het importeren en exporteren van vracht van het ene loket of continent naar het andere
• Een passagiersvliegtuig, aangezien mensen in een uur van het ene punt op de aarde naar het andere kunnen reizen
• Het zal ongelooflijk zijn als een ruimtelift

Conclusie

Een budget van ongeveer 140 miljoen dollar zal helpen bij het maken van vooruitgang in technologieën als we het hebben over de Hypersoar. Bij succesvolle experimenten op kleinschalige projecten is een groter prototype iets om naar uit te kijken. Het gebruikt vergelijkbare technieken als het gaat om een ​​hypersonisch en ongecontroleerd luchtademend voertuigsysteem.