Quanto tempo duram os rotores de freio (e por quê)?

Resposta exata: 35000-75000 milhas

A sua segurança depende do sistema de travagem do seu veículo. Para evitar um acidente ou acidente ao dirigir, você deve poder parar ou desacelerar a qualquer momento. Em uma situação de pânico e parada, se seus freios não estiverem funcionando corretamente, eles não funcionarão. O sistema de frenagem de um automóvel é composto de muitos componentes diferentes que devem funcionar juntos para proporcionar uma parada segura. 

Portanto, você não pode se dar ao luxo de fazer concessões quando se trata de freios. Como eles geram calor para parar o carro, os rotores ou discos do freio a disco se desgastam. Poeira excessiva nas rodas e ruídos estranhos, etc. podem ser sinais de que você deve substituí-los.

Quanto tempo duram os rotores de freio?

Seu sistema de freio é uma das partes mais importantes do seu carro e foi projetado para resistir às condições mais extremas. Mesmo passeios curtos ao supermercado exigem 50 paradas, então você pode imaginar a quantidade de desgaste que eles suportam ao longo do tempo. Mantê-los em boas condições de funcionamento deve ser sempre uma prioridade para a sua segurança e a segurança das pessoas ao seu redor.

Quando a maioria das pessoas pensa em manutenção de freios, elas pensam em pastilhas de freio, e com razão: elas são a primeira parte do sistema de freio a se desgastar. A maioria das pessoas está ciente de que os rotores de freio também estão incluídos neste sistema e, embora não sejam o componente principal que precisa ser substituído, eles precisam ser verificados regularmente.

É sempre uma ótima ideia inspecionar seus freios regularmente. Quando dizemos isso, queremos dizer uma inspeção visual da espessura da pastilha de freio e da sapata de freio também. Os cilindros das rodas e outras peças devem ser verificados a tempo e devem estar em condições de funcionamento. Não apenas isso, os rotores de freio também devem ser inspecionados para ver se existem áreas quentes. Fora isso, o nível do fluido de freio, bem como os sensores de freio e freio antitravamento, devem ser examinados.

Os rotores de freio precisam ser substituídos ao longo do tempo, pois estão constantemente em uso quando você está dirigindo. O desgaste ocorre como resultado do atrito contínuo e dura entre 35,000 e 75,000 quilômetros. Eles também tendem a se deformar quando aquecidos por atrito e acionados pela água, necessitando da compra de novos rotores. Você notará desgaste e outras preocupações quando se trata de rotores de freio. Isso ocorre principalmente porque os rotores de freio desempenham um papel importante na operação dos carros.

Por que os rotores de freio duram tanto?

A vida útil dos rotores de freio depende de várias coisas. O desgaste é causado pelo peso do seu veículo, bem como de qualquer carga ou passageiros. Cargas pesadas exigem mais pressão de freio para parar. Ao rebocar um trailer, o peso extra é uma consideração importante. Ajuda que os reboques modernos tenham sistemas de freio separados que interagem com alguns automóveis.

O desgaste do rotor do freio também é influenciado pelo seu comportamento de condução. Se você dirige rápido, seus freios precisam trabalhar mais. Antes de ativar os freios, tente desacelerar, também conhecido como frenagem do motor, e permitir que o peso natural do seu veículo ajude a diminuir a velocidade. Aprender a seguir a uma distância segura e prever quando você precisará parar, bem como dirigir mais devagar, ajudará na desaceleração.

É importante considerar a qualidade dos rotores. Edifícios e materiais de qualidade superior durarão mais do que os de qualidade inferior. Os rotores de freio de qualidade superior também são mais eficazes. Usar rotores mais baratos pode acabar custando mais dinheiro a longo prazo, porque eles se desgastam mais rapidamente. Embora seus rotores sejam um dos elementos mais duráveis ​​do seu veículo, as variáveis ​​listadas acima podem limitar sua vida útil. 

Dependendo dos critérios acima, seus rotores devem durar entre 30,000 e 70,000 quilômetros. Somente rotores sem rachaduras, ferrugem etc. podem ser recapeados. Nunca retoque um rotor acima da espessura mínima especificada pelo fabricante. Rotores que foram usinados acima de sua espessura mínima são incapazes de dissipar o calor, resultando em distâncias de parada mais longas e o perigo de falha do disco.

Conclusão

Os rotores absorvem e distribuem o calor gerado durante a frenagem, embora o calor seja a principal causa do desgaste e deformação do rotor. Quando seus rotores de freio ficam superaquecidos de modo que o metal endurece para um brilho suave e brilhante, as pastilhas de freio não podem mais causar atrito quando presas ao redor do rotor, isso é conhecido como vitrificação.

O desgaste excessivo do rotor pode ser causado por problemas mecânicos, como pinças de freio emperradas, rolamento de roda defeituoso ou pastilhas de freio semimetálicas que podem ter sido instaladas em algum momento. Porcas irregulares ou apertadas demais com uma chave de impacto também podem deformar os rotores, o que geralmente é ignorado. Portanto, esperamos que agora todas as suas dúvidas sobre rotores de freio sejam claras e você saiba sobre a vida útil dos rotores de freio. 

Referências

1. https://search.proquest.com/openview/fe12df4a6c61ded8df6d1e1bcb564996/1?pq-origsite=gscholar&cbl=18750&diss=y
2. https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/acssuschemeng.9b05302