Quanto tempo depois de adicionar refrigerante posso dirigir (e por quê?)

Resposta exata: até 30.000 milhas

O refrigerante ou anticongelante é um líquido usado para resfriar os motores. Quando o refrigerante passa por todo o motor, o calor do motor é transferido para o refrigerante e esse líquido quente é movido para o radiador para ser resfriado de volta e enviado para o motor novamente. Este processo ocorre continuamente durante a condução.

Se o seu sistema de refrigeração estiver cheio, ele resistirá ao superaquecimento por muito mais tempo. Portanto, é de vital importância verificar o refrigerante regularmente. Os níveis de refrigerante podem ser verificados inspecionando a garrafa de transbordamento. A garrafa de transbordamento pode ser localizada seguindo a mangueira da tampa de enchimento do radiador até a garrafa de transbordamento.

Quanto tempo depois de adicionar refrigerante posso dirigir?

Tipo de refrigeranteCor do refrigeranteUsado emDistância em milhas
Tecnologia de aditivo inorgânico (IAT)VerdeUsado como preenchimento de fábrica em carros modernos30.000 milhas
Tecnologia de ácido orgânico (OAT)Laranja, amarelo, vermelho ou roxoUsado em veículos fabricados por motores gerais50.000 milhas
Tecnologia de ácido orgânico híbrido (HOAT)Laranja e amareloUsado na Chrysler e ford50.000 milhas a 150.000 milhas

Dependendo do refrigerante e do veículo, dois anos ou 30.000 milhas é o tempo médio entre as descargas. É bom trocar o refrigerante a cada 30.000 milhas para evitar problemas sérios, como falha do motor. Em carros modernos, os refrigerantes usados são do tipo de longa duração. Esses refrigerantes podem dirigir até 100.000 milhas a 150.000 milhas. Isso significa que eles devem ser substituídos a cada 5-7 anos. 3 anos é o período máximo para o refrigerante regular ser substituído.

O que acontece se você não trocar o refrigerante?

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Sem refrigerante, o calor não pode ser extraído do motor e essas peças superaquecem rapidamente e quebram e também, após mais uso do seu veículo, o nível do refrigerante pode ficar muito baixo, muito sujo ou muito contaminado. Os motores não suportam o excesso de calor. Se o motor superaquecer, os danos serão maiores e o veículo precisará de reparos caros.

Sinais de que seu refrigerante precisa ser trocado

Se o motor do seu veículo estiver visivelmente mais quente, isso significa que o refrigerante precisa ser trocado. Se o seu nível de refrigerante estiver mais baixo, você será notificado pela luz de “baixo nível de refrigerante” que está localizada no painel de cada veículo.

Se sentir um cheiro adocicado produzido pelo seu carro, isso significa que possivelmente há um vazamento de líquido de arrefecimento. Existe um produto químico chamado “Etilenoglicol” usado em alguns refrigerantes, que produz um cheiro adocicado.

Se houver um ruído sibilante no motor, há um vazamento. Verifique se há vazamentos de líquido de arrefecimento embaixo do veículo (fluido laranja ou verde). Se você ignorar esses sinais, eventualmente, seu motor pode ser seriamente danificado e os custos de reparo serão maiores.

Quão importante é ter o líquido de arrefecimento do motor certo?

No início, usávamos água como refrigerante, o que causava corrosão nas peças do motor. A água não pode suportar o excesso de calor. Os motores modernos precisam de um líquido um pouco mais complexo com melhores características de resfriamento do que a água. É por isso que usamos refrigerante. Ele permite a transferência de calor à medida que flui pelo motor, retirando o calor e transferindo-o para o ar através do radiador. O líquido de arrefecimento contém inibidores que evitam que o sistema do motor enferruje. Para escolher o refrigerante certo para o seu veículo, você deve ter em mente fatores como modelo, motor, país onde o veículo foi feito e assim por diante.

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Por que posso dirigir até 30.000 milhas após adicionar um refrigerante?

Em carros antigos, latão, peças de borracha e ferro fundido eram usados principalmente em sistemas de resfriamento de motores. Portanto, o refrigerante usado em todos os sistemas de refrigeração era quase o mesmo. Hoje em dia, cobre, silício, náilon, magnésio, aço e ligas de alumínio são usados em sistemas de refrigeração de motores. Portanto, veículos diferentes requerem refrigerantes diferentes.

Os tipos de refrigerantes do motor são,

  1. Tecnologia de aditivo inorgânico (IAT) - Refrigerante de cor verde raramente usado como abastecimento de fábrica em carros modernos. Deve ser trocado com mais frequência, geralmente a cada 2 anos ou 30.000 milhas.
  2. Tecnologia de ácido orgânico (OAT) - Refrigerante de cor laranja, amarelo, vermelho ou roxo necessário para veículos fabricados pela General Motors e alguns outros fabricantes de automóveis e deve ser trocado a cada cinco anos ou 50.000 milhas.
  3. Tecnologia de ácido orgânico híbrido (HOAT) - Refrigerante de cor laranja e amarelo comum em veículos Chrysler e Ford e deve ser trocado a cada cinco anos ou 50.000 milhas, embora às vezes possa ser usado por até 10 anos ou 150.000 milhas.
  4. Sistema de refrigeração de veículos híbridos e elétricos - Eles têm um sistema de resfriamento separado para a bateria. Deve ser usado apenas o líquido de arrefecimento que atenda às especificações do fabricante do carro.

Conclusão

Portanto, está claro que um refrigerante desempenha um papel crítico na sustentação do equilíbrio térmico do motor, removendo o calor. Quase todos os motores usam refrigerantes com uma mistura 50/50 de etilenoglicol e água. Um refrigerante protege o motor contra congelamento e superaquecimento, ao mesmo tempo que protege os componentes contra a corrosão. Portanto, todos devem escolher o refrigerante certo para seu veículo e saber quando trocar o refrigerante, para manter seu veículo em boas condições.

Referências

  1. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1359431110003029
  2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1876610217301431
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