Точный ответ: не более 15 лет.
Этот вопрос кажется таким странным. Если мы купим машину, мы можем владеть ею вечно. Но это неверно. По нормам, установленным МРК, автомобили могут эксплуатироваться в течение определенных лет в зависимости от вида потребляемого ими топлива. Интересно, правда?
В RTO есть определенные правила для автовладельцев. В МРК уточнили, что автомобили могут использоваться владельцами не более 15 лет. Это может показаться странным, но это действительно так. Для бензиновых двигателей предел использования автомобиля немного выше. Правило гласит, что максимальный срок владения или, вернее, вождения автомобилями с дизельным двигателем составляет 15 лет, а автомобилей с бензиновым двигателем — 30 лет. Согласно государственным нормам, пожизненный налог не может быть продлен для дизельных автомобилей через 15 лет, поэтому автомобиль должен быть утилизирован. А для бензиновых автомобилей это всего лишь разовое обновление, так что, может быть, через 25–30 лет бензиновый автомобиль тоже должен быть утилизирован.
Как долго человек владеет автомобилем?
| Тип ТС | Срок службы (в годах) | Продолжительность жизни в Дели NCR (в годах) |
| Бензин | 30 | 15 |
| Дизель | 15 | 10 |
RTO разработала эти законы с учетом нескольких факторов. Конец срока службы (ELV) автомобиля определяется не только годом покупки. Первым фактором является загрязнение. Старые автомобили вносят большой вклад в загрязнение окружающей среды. Многие автопроизводители учитывают этот фактор и производят продукцию соответственно. В то время как некоторые автомобили выбрасывают в атмосферу много химических веществ. Эти газы, выходящие из выхлопных газов автомобилей, являются одной из основных проблем, которую решает RTO.
Более того, это недавно привлекло внимание Национального Зеленого Трибунала, когда он ввел запрет на дизельные автомобили более 10 лет и бензиновые автомобили более 15 лет в NCR Дели. Второй фактор – разница в производстве. Некоторые автопроизводители, такие как Toyota и Honda, завоевали заслуженную репутацию производителей надежных и долговечных автомобилей. Следовательно, диалектика здесь в том, что некоторые автомобили производятся лучше, чем другие, которые ездят по дорогам.
Тем не менее, срок службы также зависит от того, как обслуживается автомобиль. Чем меньше износа должен пройти автомобиль, тем более он считается здоровым. Иногда автомобили лучшего класса служат недолго из-за частого износа. Регулярная замена масла и замена изношенных деталей вредят автомобилям. Мы все были свидетелями того, как автомобили ездят по дорогам, даже когда им 50 лет, потому что они отвечают только одному условию: они были в хорошем состоянии от начала до конца.
Почему вы должны содержать свой автомобиль в хорошем состоянии?
Как только ваш автомобиль находится в неудовлетворительном состоянии и превысил возрастной предел, установленный RTO, у вас остается только два варианта.
Первое решение заключается в том, что владельцы автомобилей могут перевести свою регистрацию в новый штат, чтобы перерегистрировать свои автомобили. У них есть возможность продать или передать свои автомобили соседнему государству до истечения срока действия их регистрационного удостоверения (RC). Они должны убедиться, что они продлевают свой RC до истечения срока его действия, чтобы избежать конфликтов. Как только автомобиль переведен в другое состояние, пользователь может перерегистрировать его в своем соответствующем RTO и обновить его в предыдущих записях предыдущего RTO. Есть еще один вариант утилизации автомобилей в Индии. По истечении указанного периода владельцы могут сдать свой автомобиль на лом в авторизованном пункте утилизации.
Заключение
Предстоит долгий путь установления этих правил в Индии, где люди не знают или, скорее, не знают об этой политике. Но мы, безусловно, увидели волну улучшений со стороны правительства. Большинство загрязненных городов, таких как Дели, прекратили перерегистрацию старых автомобилей и проверку их пригодности. Поскольку единой политики в отношении старых транспортных средств не существует, региональные транспортные управления (RTO) пытаются установить для них определенную политику, поскольку люди не осведомлены о формальностях обращения со старыми транспортными средствами.
Теперь вы все знаете, какие параметры нужно учитывать, прежде чем приобретать для вас нового зверя.
Рекомендации
- https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1352231015305951
- https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1111/ijcs.12524
Я приложил столько усилий, чтобы написать этот пост в блоге, чтобы предоставить вам ценность. Это будет очень полезно для меня, если вы подумаете о том, чтобы поделиться им в социальных сетях или со своими друзьями/родными. ДЕЛИТЬСЯ ♥️
Впечатляет, насколько эти правила направлены на борьбу с загрязнением окружающей среды и обеспечение надежности транспортных средств на дороге.
Определенно, это шаг в правильном направлении для более экологически сознательного общества.
Эти правила могут помочь повысить безопасность на дорогах и способствовать снижению загрязнения воздуха, что является жизненно важным аспектом устойчивого транспорта.
Безусловно, эти правила имеют основополагающее значение для создания более безопасного и экологически чистого будущего для транспорта.
Интересно наблюдать за переходом к более экологически сознательным нормам, особенно в контексте срока службы транспортных средств и безопасности на дорогах.
Конечно, экологическая направленность этих правил отражает растущую осведомленность и ответственность за устойчивые методы работы в автомобильной промышленности.
Интересно, что разные типы транспортных средств имеют разный срок службы в соответствии с рекомендациями RTO, но, похоже, это имеет смысл, учитывая экологические проблемы.
Да, правила соответствуют защите окружающей среды, что имеет решающее значение для более устойчивого будущего.
Правила RTO разумны с точки зрения защиты окружающей среды и общей безопасности автомобилей.
Безусловно, важно уделять приоритетное внимание сохранению окружающей среды и обеспечению безопасности владельцев автомобилей и других участников дорожного движения.
Правила владения автомобилем, безусловно, важны, но они могут разочаровать автолюбителей, которые хотели бы сохранить классический автомобиль дольше установленного срока.
Вы правы, особенно если учесть, что хорошо обслуживаемые автомобили могут исправно функционировать даже после достижения предельного возраста.
Правила кажутся благими намерениями, но они могут иметь последствия для коллекционеров классических автомобилей и энтузиастов, которые ценят долговечность старых автомобилей.
Безусловно, эти правила могут создать проблемы для тех, кто ценит сохранение классических автомобилей.
Эти правила, безусловно, вносят ясность, но они также могут доставить неудобства владельцам пожилых автомобилей, которым приходится иметь дело с перерегистрацией или списанием, прежде чем они будут готовы расстаться со своим автомобилем.
В правилах подчеркивается важность содержания и ухода за транспортным средством для продления срока его службы. Это ценное напоминание для автовладельцев.
Несмотря на то, что эти правила имеют важное значение, владельцам автомобилей может быть сложно ориентироваться в процессе передачи регистрации или утилизации своих транспортных средств по достижении ими предельного возраста.
Вы правы, этот процесс может быть сложным и потребовать дополнительных усилий и ресурсов, особенно для любителей классических автомобилей.