Какой длины городской квартал (и почему)?

Точный ответ: 311 футов в длину.

Можно было бы подумать хоть раз в жизни, как называются города и как они составляют расстояния, до которых этот город находится в нескольких километрах, и это работа инженера, как они располагают городские кварталы и какие критерии стоят за тем, что дает надлежащая информация о путешествии из одного места в другое неизвестное место. Карты Google помогают нам в это время, и с помощью этих карт также можно наблюдать, на каком расстоянии они находятся от нужного города. Это тихие переживания, которые каждый пережил хотя бы раз в жизни.

Было бы еще более интересно и много подтверждений тому, как создается городской квартал, будь то в квадратных футах или в каких-либо других измерениях.

Какой длины городской квартал?

Известно, что стандартное расстояние городского квартала составляет 311 футов, и оно также является типичным. По оценкам инженеров, при их создании городской квартал равен 100,000 50 квадратных футов. Очень важно знать, что городской квартал определяется не расстоянием, а расстоянием между перекрестками, которое может составлять 200 или 400 футов в зависимости от места. Таким образом, два блока находятся на расстоянии почти 600 или 200 футов, так что каждый блок может иметь 300 или XNUMX футов.

Хотя стандартная длина составляет 311 футов, расстояние до других блоков варьируется, как диапазон продолговатых блоков, в зависимости от длины и ширины конкретного места. Кроме того, стандартные из них варьируются от одного штата к другому, например, в Манхэттене, то есть в Нью-Йорке, который составляет около 264 на 900 футов (80 м и 274 м). Другие известные места, такие как Чикаго, также имеют стандартные размеры 330 на 660 футов (100 м и 200 м).

Здесь один мили измеряется 8 кварталов с севера на юг или 16 кварталов с востока на запад, которые были приняты другими городами США.

Почему городской квартал такой длинный?

Можно сказать, что городской квартал состоит из множества зданий, окруженных улицами в этом районе. Это часть городской структуры города, и эти городские кварталы можно разделить на множество небольших земельных участков, которые являются частью владения. Физические контейнеры или уличные стены общественного пространства в той или иной степени образуют городские кварталы. Неправда, что все блоки одинаковы, потому что некоторые из них могут быть большего или меньшего размера. В конце концов, это зависит от присутствующих зданий и улиц.

Европа, Азия и Ближний Восток являются центральными промышленными городами с нерегулярной схемой улиц и городскими кварталами, в то время как в других городах есть правильные планы сетки при создании городского квартала. Имелось в виду, что планы сети были запланированы, но это не было постепенное развитие, в котором улицы были заложены в соответствии с планом сети. Другое дело, что расстояние между улицами в плане сетки варьируется в зависимости от города, как будто это не всегда одинаковое расстояние между поперечными улицами, которое составляет 400 или 600 футов.

Некоторые старые города в Европе не были запланированы, но со временем получили аккредитацию, что является причиной неправильной схемы улиц. При создании городского квартала использовался и до сих пор соблюдается принцип застройки квартала по периметру, и это сделало людей социально интерактивными, потому что здания располагались вдоль квартала по периметру, обращенного к улицам в качестве входов, и имели полу-частные дворы.

Заключение

В Нью-Йорке город под названием Филадельфия следовал другому принципу, называемому планом комиссара 1811 года, для улучшения плана сетки, в котором прямолинейный блок почти полностью опустился. Многие правила и принципы приняты разными городами, которые оказались правильными в некоторых и не принесли хороших результатов в других городах, поскольку инженеру необходимо принять правильные планы сетки.

Ссылки:

1. https://www.degruyter.com/document/doi/10.7312/jone94184/html
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1618866719309112