الإجابة المطابقة: 311 Feet Long
كان يمكن للمرء أن يفكر مرة واحدة في حياته في كيفية تسمية المدن وكيف تقطع المسافات التي تقع على بعد بضعة كيلومترات للوصول إليها وهذا عمل مهندس كيف يرتبون كتل المدينة وما هي المعايير التي وراءها معلومات صحيحة عن السفر من مكان إلى مكان آخر غير معروف. تساعدنا خرائط Google في ذلك الوقت ويمكن للمرء أيضًا أن يلاحظ من خلال هذه الخرائط مقدار المسافة التي تبعدهم عن المدينة المطلوبة. هذه هي التجارب الهادئة التي مر بها الجميع مرة واحدة في حياتهم.
سيكون الأمر أكثر إثارة للاهتمام والكثير من الإقرار بكيفية صنع كتلة المدينة سواء بالقدم المربع أو من خلال أي مقاييس أخرى.
كم يبلغ طول مبنى المدينة؟
الشيء المعروف هو أن مسافة مبنى المدينة القياسية يبلغ طولها 311 قدمًا وهي أيضًا مسافة نموذجية. تشير التقديرات إلى أن كتلة المدينة تساوي 100,000 قدم مربع من قبل المهندسين أثناء صنعها. من المهم جدًا معرفة أن مبنى المدينة لا يتم إنشاؤه بالمسافة ولكن المسافة بين الشوارع المتقاطعة والتي ستكون 50 قدمًا أو 200 قدمًا اعتمادًا على المكان. لذلك يتم الاحتفاظ بالمكتلين بعيدًا عن 400 أو 600 قدم تقريبًا بحيث يمكن أن تحتوي كل كتلة على 200 أو 300 قدم.
على الرغم من أن المعيار يبلغ طوله 311 قدمًا ، إلا أن مسافة الكتل الأخرى تختلف مثل نطاق الكتل المستطيلة وفقًا لطول وعرض المكان المحدد. أيضًا ، تختلف المعايير القياسية من ولاية إلى أخرى كما هو الحال في مانهاتن في نيويورك والتي تبلغ مساحتها حوالي 264 × 900 قدم (80 مترًا و 274 مترًا). الأماكن الشهيرة الأخرى مثل شيكاغو لديها أيضًا الأماكن القياسية التي تبلغ مساحتها 330 × 660 قدمًا (100 متر و 200 متر).
هنا واحد ميل يتم قياس 8 كتل من الشمال إلى الجنوب أو 16 كتلة من الشرق والغرب تم تبنيها من قبل مدن أمريكية أخرى.
| مدن | كم طول مبنى المدينة |
| وسط ملبورن | 330 × 660 قدمًا (100 م * 200 م) |
| مانهاتن | 264 × 900 قدم (80 م * 274 م) |
لماذا كتلة المدينة طويلة جدًا؟
يمكن للمرء أن يقول أن مبنى المدينة هو الذي يحتوي على العديد من المباني المحاطة بشوارع داخل تلك المنطقة. إنها وحدة من النسيج الحضري للمدينة ويمكن تقسيم كتل المدينة هذه إلى العديد من قطع الأراضي الأصغر التي تشكل جزءًا من الحيازة. تشكل الحاويات المادية أو جدران الشوارع في الأماكن العامة كتل المدينة بدرجات متفاوتة. ليس صحيحًا أن جميع الكتل متشابهة لأن بعضها قد يكون أكبر أو أصغر حجمًا. بعد كل شيء ، هذا يختلف باختلاف المباني والشوارع الموجودة.
أوروبا وآسيا والشرق الأوسط هي المدن الأساسية الصناعية التي لديها أنماط شوارع غير منتظمة وكتل حضرية بينما المدن الأخرى لديها خطط شبكة مناسبة أثناء إنشاء كتلة مدينة. كان من المفترض أن مخططات الشبكة كانت مخططة ولكنها لم تكن تطوراً تدريجياً حيث تم بناء الشوارع وفقاً لخطة الشبكة. الأمر الآخر هو أن تباعد الشوارع في مخطط الشبكة يختلف باختلاف المدن ، فليس دائمًا نفس المسافة بين الشوارع المتقاطعة التي تبلغ 400 قدم أو 600 قدم.
لم يتم التخطيط لبعض المدن القديمة في أوروبا ولكن تم اعتمادها بمرور الوقت وهذا هو سبب وجود أنماط غير منتظمة للشوارع. كان ولا يزال يتم اتباع مبدأ في إنشاء مبنى سكني هو مبدأ تطوير الكتلة المحيطة ، وهذا جعل الناس يتفاعلون اجتماعيًا لأن المباني كانت تقع على طول الكتلة المحيطة التي تواجه الشوارع كمداخل ولها ساحات شبه خاصة.
وفي الختام
في نيويورك ، اتبعت مدينة تُدعى فيلادلفيا مبدأ آخر يسمى خطة المفوض لعام 1811 لخطة شبكة أفضل حيث تنحسر الكتلة المستقيمة تمامًا تقريبًا. تم اعتماد العديد من القواعد والمبادئ من قبل مدن مختلفة ظهرت بشكل مناسب في بعضها ولم تسفر عن نتائج جيدة في مدن أخرى حيث يحتاج المهندس إلى اعتماد خطط شبكة مناسبة.
المراجع:
- https://www.degruyter.com/document/doi/10.7312/jone94184/html
- https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1618866719309112
لقد بذلت الكثير من الجهد في كتابة منشور المدونة هذا لتقديم قيمة لك. سيكون مفيدًا جدًا بالنسبة لي ، إذا كنت تفكر في مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي أو مع أصدقائك / عائلتك. المشاركة هي ♥ ️
