आप अतिरिक्त टायर पर कितनी देर तक गाड़ी चला सकते हैं (और क्यों)?

सटीक उत्तर: 50-60 मील

विंटेज कार का प्रत्येक मॉडल एक अतिरिक्त टायर के साथ आता था जो वाहन पर पहले से स्थापित टायरों से मेल खाता था। पिछले कुछ वर्षों में कार निर्माताओं ने पाया है कि चूंकि स्पेयर टायरों का उपयोग बहुत ही कम किया जाता है, इसलिए हर वाहन को पूर्ण आकार के स्पेयर टायरों की आपूर्ति करने का कोई मतलब नहीं है।

इसके परिणामस्वरूप निर्माताओं ने पूर्ण आकार के स्पेयर के स्थान पर जगह बचाने वाला स्पेयर छोड़ना शुरू कर दिया। आजकल स्पेयर टायरों को कभी भी स्थायी प्रतिस्थापन के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए, जिससे सवाल उठता है: आप एक अतिरिक्त टायर पर कितनी देर तक गाड़ी चला सकते हैं?

आपके वाहन में किस प्रकार का अतिरिक्त टायर है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप अपने टायर को सुधारने या बदलने से पहले कितनी देर और कितनी दूर तक गाड़ी चला सकते हैं।

आप अतिरिक्त टायर पर कितनी देर तक गाड़ी चला सकते हैं?

अगर हम डोनट स्पेयर टायरों के बारे में बात कर रहे हैं तो ये छोटे, संकीर्ण स्पेयर वाहन में जगह और वजन बचाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जिससे निर्माताओं को एक छोटा वाहन बनाने की अनुमति मिलती है। 

दूसरी ओर, टायर लंबे समय तक चलने के लिए नहीं बना है। ड्राइविंग समय और गति अनुशंसाएँ आपके स्वामी के मैनुअल में पाई जा सकती हैं। अपने डोनट को नए टायर से बदलने से पहले, अंगूठे का एक बुनियादी नियम यह है कि 70 मील से अधिक और 50 मील प्रति घंटे से अधिक तेज़ गाड़ी न चलाएँ।

लंबे समय तक स्पेस-सेवर या डोनट टायरों का उपयोग करने से बचने का मुख्य कारण यह है कि उनमें चलने की क्षमता बहुत कम या बिल्कुल नहीं होती है, जिससे अतिरिक्त टायर सड़क के खतरों और प्रोजेक्टाइल के प्रति संवेदनशील हो जाते हैं। यह अन्य तीन टायरों की तुलना में बहुत छोटा है, इसलिए कार के साथ बने रहने के लिए यह तेजी से घूमता है।

निर्माता यह महसूस कर रहे हैं कि रन-फ्लैट टायरों का रखरखाव मानक टायरों की तुलना में कम महंगा है, इसलिए वे अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं। अधिकांश समकालीन बीएमडब्ल्यू और मिनी मॉडलों पर रन-फ्लैट टायर मानक उपकरण हैं। 

ये टायर सामान्य टायरों की तुलना में अधिक टिकाऊ होते हैं, लेकिन इन्हें फुल-स्पेयर टायर जितना लंबे समय तक चलने के लिए नहीं बनाया जाता है। अतिरिक्त टायर के बजाय, इन रन-फ्लैट टायरों को पंक्चर सहित अधिकांश सड़क खतरों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एक रन-फ्लैट टायर, पंक्चर होने या फटने के बाद बदलने की आवश्यकता से पहले लगभग 50 मील तक की यात्रा कर सकता है। दूसरी ओर, इन टायरों को मानक टायरों की तुलना में बदलना अधिक महंगा है।

आप इतने लंबे समय तक अतिरिक्त टायर पर गाड़ी क्यों चला सकते हैं? 

अधिकांश परिस्थितियों में आप एक अतिरिक्त टायर के साथ अधिकतम गति 50 मील प्रति घंटे चला सकते हैं, हालांकि यह थोड़ा भिन्न हो सकता है। यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस प्रकार का अतिरिक्त टायर ले जा रहे हैं। 

यह आपके ऑटोमोबाइल हैंडबुक में समान सूचना के साथ, स्पेयर टायर के किनारे बड़े अक्षरों में लिखा हुआ है। स्पेयर टायर के प्रकार और वाहन के आधार पर, कुछ कारों की शीर्ष गति थोड़ी भिन्न हो सकती है।

सटीकता के लिए टायर और निर्देशों दोनों की जाँच करें, और यदि दोनों में भिन्नता हो तो धीमी गति चुनें। हालाँकि कई लोग सलाह को गंभीरता से नहीं लेते हैं, लेकिन 50 मील प्रति घंटे की गति सीमा का पालन करना महत्वपूर्ण है - टायर पर विवरण गायब है क्योंकि निर्माता के पास जगह खत्म हो गई है।

यदि आप अपने आप को अतिरिक्त टायर पर गाड़ी चलाने की भयानक स्थिति में पाते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप इस गति सीमा का पालन करें, भले ही आप राजमार्ग पर हों। यदि आवश्यक हो, तो धीमी लेन में गाड़ी चलाएं और, यदि आपके राज्य में अनुमति हो, तो खतरनाक लाइटों का उपयोग करें।

निष्कर्ष

हर ड्राइवर को उम्मीद होती है कि उसका टायर कभी फटेगा नहीं। हालाँकि, यदि वह दिन आता है, तो आपको यह जानना होगा कि आप अपने अतिरिक्त टायर पर कितनी देर तक गाड़ी चला सकते हैं। हर ड्राइवर टायर फटने से डरता है और उम्मीद करता है कि उसके साथ ऐसा कभी न हो।

दूसरी ओर, स्मार्ट ड्राइवरों को इसके लिए तैयार रहना चाहिए। सौभाग्य से, अधिकांश कारें एक अतिरिक्त टायर के साथ आती हैं। यह काफी उपयोगी है, और यह उन वस्तुओं में से एक है जिन्हें आपको हमेशा अपनी कार में रखना चाहिए।

खैर, दो प्रकार के अतिरिक्त टायर होते हैं, और "आप एक अतिरिक्त टायर पर कितनी देर तक गाड़ी चला सकते हैं" प्रश्न का उत्तर देते समय यह जानना महत्वपूर्ण है कि आपके पास कौन सा है। मुझे आशा है कि इस ब्लॉग से आपको कुछ सहायता मिली होगी।

संदर्भ

1. https://academic.oup.com/envhis/article-abstract/11/4/684/520586
2. https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/17439760.2013.831465
3. https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-1-84800-131-2_7