Berapa Lama Untuk Mengganti Struts Depan (Dan Mengapa)?

Jawaban Tepat: Kurang dari 2 jam atau bahkan 2 hingga 3 jam

Strut mobil adalah bagian penting dari sistem suspensi kendaraan. Untuk sebagian besar mobil penggerak roda depan, mereka terletak di atas sasis yang berada di ujung depan. Ketika mereka aus setelah jangka waktu tertentu, mereka perlu diganti.

Jarak berhenti bertambah 10 kaki saat berkendara dengan struts yang aus.

Mengganti struts juga tergantung pada tingkat keterampilan orang tersebut dan sejauh mana baut berkarat.

Berapa Lama Untuk Mengganti Struts Depan?

Beberapa klasifikasi mengenai mobil, umur struts mereka, dan jumlah mil yang dapat mereka tempuh diberikan di bawah ini-

Mengapa Butuh Waktu Lama Untuk Mengganti Struts Depan?

Ada langkah-langkah tertentu di mana penyangga depan mobil dapat diganti. Menurut ini, waktu diperkirakan. Mereka-

1. Menemukan struts – Pertama, sebelum berubah, kita perlu tahu apa yang seharusnya kita ubah. Identifikasi diperlukan. Struts mobil atau truk adalah bagian logam berbentuk kerucut yang akan memiliki pegas di sekelilingnya. Baut untuk struts dapat ditemukan di dalam kap mesin.
2. Pelepasan roda – Kendurkan baut dengan menggunakan kunci pas lalu angkat mobil dengan dongkrak. Setelah mobil diangkat, letakkan dongkrak di bawah mobil. Kemudian kendurkan sepenuhnya dan lepaskan baut roda dan lepaskan roda.
3. Melepaskan baut dari buku jari kemudi – Saat memegang struts ke buku jari kemudi, dua atau tiga baut dapat ditemukan. Jika baut sulit dilepas maka semprotan yang disebut WD-40 dapat digunakan untuk mengendurkannya.
4. Melepaskan baut pada menara penyangga – Menara penyangga dapat ditemukan setelah kap mesin dibuka. Mereka berbentuk silinder, dipegang oleh tiga baut. Lepaskan dan lepaskan mur tengah atau strut akan jatuh karena strut berada di bawah tegangan pegas yang tinggi dan pegas harus ditekan terlebih dahulu.
5. Struts lama – Melepas strut lama dan memasang strut baru. Ketika struts sedang diubah, pegas struts lama tidak boleh dikompresi.
6. Kompresi pegas – Sebelum mengompresi pegas, Anda harus memastikan bahwa kompresor jauh dari benda-benda dan orang-orang yang dapat merusaknya.
7. Pemasangan strut baru – Memasang kembali baut dan mengencangkannya juga tidak terlalu kencang agar rakitan tetap dapat bergerak bebas. Setelah itu, rakitan strut dipasang ke menara strut. Baut menara penyangga dipasang kembali.
8. Mengganti roda – Baut roda harus dipasang kembali kemudian mobil harus diturunkan- Dongkrak mobil sedikit agar beban pada dudukan dongkrak sedikit berkurang.
9. Pemeriksaan terakhir – Dengan menguji kendaraan. Di daerah lalu lintas rendah, seseorang harus mengemudi dengan kecepatan rendah. Akan lebih baik untuk memiliki penyelarasan jika mobil tidak berjalan normal atau bahkan jika mobil berjalan normal.

Kesimpulan

Penyangga yang buruk sama sekali tidak nyaman. Mobil yang melaju di jalan yang kasar atau tidak beraspal atau truk yang membawa beban berat dapat mengurangi umur fungsinya. Jika pengguna menempuh jarak sekitar 40,000 atau 50,000 mil maka perlu diganti. Lebih baik jika diganti sesegera mungkin. Jika penyangga memiliki perangkat keras pemasangan yang longgar atau aus, hal ini dapat menimbulkan bunyi dentingan logam. Oleh karena itu, saat menggantinya, pemasangan dudukan baru dan perangkat keras pemasangan selalu disarankan. Jika penyangga depan rusak, ban depan menyerap lebih banyak panas pada bagian dalam atau luar ban.

Referensi

1. https://books.google.co.in/books?hl=en&lr=&id=rY2ujnNrhf0C&oi=fnd&pg=PP8&dq=info:GYSeCe5eYqgJ:scholar.google.com/&ots=HiLDffAN9z&sig=axx4mnWKkBBj4zOP8lvKxrpIAl8&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false
2. https://books.google.co.in/books?hl=en&lr=&id=fuXf3wmahM8C&oi=fnd&pg=PP1&dq=info:f7wtPI5LCeEJ:scholar.google.com/&ots=pdBuK6r2QM&sig=3WYs0gr4N_oNaVUQ_QsSxV8Bjpg&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false