悪いUジョイントでどれくらい運転できますか（そしてその理由）？

正解：最大200マイル

その人は、悪いユニバーサルジョイントで数マイル以上運転することはできません。 これらのユニバーサルジョイントは、ドライブシャフトが自由に回転するのを助ける役割を果たします。 ユニバーサルジョイントの故障は、車が悪いuジョイントでどれだけ長く進むことができるかを決定します。

Uジョイントと一緒にトランスミッションフルードの漏れを経験している人は、数キロ以上運転することができません。 悪いUジョイントのある車両は、運転のどの時点でも破損する可能性があるため、安全ではありません。 一部の車両は約100〜200マイル走行できますが、他の車両は50マイル前に故障する可能性があります。

悪いUジョイントでどれくらい運転できますか？

Uジョイントが完全に機能しなくなると、その人は車両を運転できなくなります。 悪いUジョイントで運転すると、ブレークラインとドライブシャフトに影響します。 したがって、長距離を運転する前に、車両のすべての部分の状態を確認することを常にお勧めします。

ドライバーは、ユニバーサルジョイントが故障した場合に、車両がいつ故障する可能性があるかを知ることはありません。 不良なUジョイントは、車両の伝送ラインにも影響を及ぼし、内部に大きな損傷を与える可能性があります。 ユニバーサルジョイントは何十年も問題なく持続することができます。 タイヤや車両の他の部品と同様に、Uジョイントはいつでも損傷する可能性があります。

ユニバーサルジョイントが故障した場合、その人はメカニックに駆け寄ってユニバーサルジョイントを交換しなければならない場合があります。 誰かがユニバ​​ーサルジョイントに問題を見つけた場合、その人は影響を避けるためにそれを修理または交換することがあります。 他のUジョイントがいつ故障するかわからないため、ユニバーサルジョイントは常にペアで交換する必要があります。

ドライブシャフトが爆発する可能性があるため、4WDで車を運転することは避けてください。 誰かがUジョイントが悪化していることを知った後、その人は悪いUジョイントで車両を走らせる必要があります。 4WDで車両を運転すると、ドライブシャフトが裂ける可能性があり、車両とドライバーにとって非常に危険です。

ドライバーは、悪いUジョイントの手順を実行する前に、専門家の助けを借りる必要があります。 エンジンの回転力は、ユニバーサルジョイントの助けを借りて車両の車輪に伝達されます。 時々、動力伝達と後車軸の間の整列は一致しないかもしれません。

ここで、ユニバーサルジョイントはミスアライメントの調整に役立ちます。 これらのユニバーサルジョイントは、必要なトルクを提供することにより、速度の変動を防ぐのに最適です。

なぜあなたはこれほど長い間悪いUジョイントで運転することができますか？

ドライバーが悪いユニバーサルジョイントで車を運転できるような決まった時間や距離はありません。 ユニバーサルジョイントがどのように動作しているかを常にメモしておく必要があります。 一般的に、ユニバーサルジョイントは自由になりません。 ユニバーサルジョイントが損傷する場合、車両の走行中に低音または高音が発生する可能性があります。

誰かが悪いユニバーサルジョイントで車両を運転することを決定した場合、それは致命的な事故または不可逆的な損傷をもたらす可能性があります。 ユニバーサルジョイントが損傷している場合、速度を上げると、ドライバーは車の振動を感じるでしょう。 トランスミッションフルードの漏れは、ユニバーサルジョイントが劣化していることを示すもうXNUMXつの兆候です。

車は車両の力で動くことができず、これは悪いユニバーサルジョイントの兆候です。 音や速度の変動も、ユニバーサルジョイントの不良の兆候である可能性があります。

まとめ                                                                                                             

ドライバーが悪いユニバーサルジョイントを無視すると、車の状態に大きな影響を与えます。 Uジョイントの悪い車を運転すると、重大な事故が発生する可能性が高くなります。 ドライブシャフトの交換には多大な労力と費用がかかります。 ドライバーがユニバーサルジョイントのみを交換する場合は、それほど高価ではない可能性があります。

ユニバーサルジョイントの状態が良くないことを誰かが知っている場合は、車を修理店に持っていくことが重要です。

参考文献

1. https://apps.dtic.mil/sti/citations/ADA045938
2. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0022460X98919861