Quanto tempo leva um cheque de smog (e por quê)

Resposta exata: 20 minutos a 30 minutos

Um teste de smog ou também conhecido como teste de emissões é realizado em um carro para saber as emissões do carro.

Os testes de smog são realizados em países ou cidades fortemente poluídos e também populosos. Atualmente, os testes de smog são realizados em cerca de 33 cidades dos Estados Unidos.

Quanto tempo leva um cheque de smog?

Um teste de smog ou um teste de emissão leva apenas cerca de 20 minutos a um máximo de 30 minutos para ser concluído em média. Todo esse processo inclui não apenas testar a emissão do carro, mas também o processo de documentação e a certificação do carro. Mas, é importante levar em consideração que podem ser vários tipos de testes de smog, dependendo da maneira como são realizados.

Dependendo do tipo de teste ou teste de emissão que está sendo realizado no carro, o tempo que levaria para concluir o teste de poluição atmosférica pode depender. Existem basicamente três tipos de testes de poluição atmosférica realizados no carro. Esses três tipos de testes de poluição atmosférica são:

1. (OBD) Inspeção de diagnóstico a bordo
2. (ASM) Teste do modo de simulação de aceleração
3. (TSI) Teste de marcha lenta de duas velocidades

A inspeção de diagnóstico a bordo informa se as outras funções do sistema estão funcionando sem problemas ou não. Como a inspeção de diagnóstico a bordo é um processo digital, não leva mais tempo para ser concluída. Em média, leva cerca de 10 minutos a 15 minutos para que o processo seja concluído. O teste do modo de simulação de aceleração leva cerca de um mínimo de 15 minutos a um máximo de 20 minutos em média. O terceiro teste, que é o teste de marcha lenta de duas velocidades, leva cerca de 20 a 25 minutos para ser concluído.

Por que um cheque de poluição demora tanto?

As verificações de poluição atmosférica são feitas após um período de 2 anos, desde o último teste de emissões do carro, realizado em quase todas as cidades dos estados unidos. No entanto, esse período de tempo pode variar dependendo de muitos fatores. Alguns dos principais fatores determinantes podem ser o local de registro original do carro, o modelo do carro e também a idade do carro.

Uma inspeção de diagnóstico a bordo é o procedimento mais comum usado para realizar um teste de smog e também é o método mais conveniente. Este procedimento é mais um processo digital no qual o software do sistema é usado para ler e inspecionar dados do sistema de computador do carro da pessoa. Se o software detectar qualquer falha no sistema do motor, ele mostrará isso nos resultados.

O segundo tipo de teste de poluição atmosférica é o teste de modo de simulação de aceleração em que um dinamômetro e um sensor de tubo de escape são usados ​​para testar o sistema de emissão do carro. O dinamômetro simula as condições de condução do carro, mesmo quando o carro está apenas em um lugar. Enquanto, por outro lado, o sensor do tubo de escape verifica os níveis de emissão do carro enquanto ele está sendo conduzido. O teste do modo de simulação de aceleração leva cerca de um mínimo de 15 minutos a um máximo de 20 minutos em média.

O terceiro tipo de teste de smog é o teste de marcha lenta de duas velocidades, no qual o motor do carro fica em marcha lenta em alta velocidade e depois em baixa velocidade. Durante isso, as emissões do carro são testadas pelos dispositivos de teste.

Um teste de smog testa os níveis de emissão do carro principalmente destes gases:

• Dióxido de carbono
• Monóxido de carbono
• Óxidos de nitrogênio
• Gases de hidrocarbonetos

Conclusão

Em média, um teste de smog ou de emissão leva cerca de 20 a 30 minutos. No entanto, o tempo pode ser estendido se o seu carro falhar no teste de emissões. Existem muitas razões pelas quais um carro falharia no teste de poluição atmosférica, como se a tampa do tanque não estivesse devidamente vedada ou se houvesse algum defeito no sistema de ignição ou se o filtro de ar estivesse sujo ou se o conversor catalítico não estivesse funcionando de forma eficiente ou outro semelhante. razões.

Referências

1. https://www.jstor.org/stable/20053062
2. https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/1073161X.1993.10467226