Câu trả lời chính xác: 8 feet và 6 inch
Thanh giằng đường sắt hoặc thanh giằng đường sắt chủ yếu được sử dụng để hỗ trợ đường ray. Chúng chủ yếu được làm bằng gỗ và có hình chữ nhật. Chiều dài của thanh giằng đường sắt không dài hơn 8 feet và 6 inch. Các thanh giằng giúp chuyển tải trọng của đường ray lên những thứ khác như nền đường và dằn đường ray.
Điều này sẽ giúp cân bằng đường ray và làm cho nó đi đúng hướng. Tốc độ của đường ray khá nhanh. Do đó, điều quan trọng đối với các mối quan hệ đường sắt là ngăn chặn sự mất cân bằng của đường ray. Ngày nay, các thanh giằng đường sắt được chuẩn bị bằng bê tông dự ứng lực.
Việc sử dụng bê tông dự ứng lực chủ yếu được tìm thấy ở Châu Á và Châu Âu. Số lượng chéo cho mỗi dặm sẽ là 3250. Sự đồng nhất của việc đặt các thanh giằng đường sắt là rất quan trọng để tạo đường ray.
Mối quan hệ đường sắt kéo dài bao lâu?
Quan hệ đường sắt | Chiều dài |
Chiều dài tối thiểu | 8 feet và 6 inch |
Chiều dài tối đa | 8 feet và 6 inch |
Ở Hoa Kỳ, đinh đường sắt được sử dụng để gắn đường ray với các thanh giằng đường sắt. Có nhiều loại thanh giằng đường sắt. Tất cả các mối quan hệ đường sắt này sẽ khác nhau về sức mạnh và thời gian lâu dài. Đó là:
Khối đá
Các khối đá không phù hợp với nền đất mềm. Các khối được sử dụng để cố định ghế giữ đường ray. Các thanh giằng đường sắt bằng đá rất phù hợp với nền đất cứng có thể hỗ trợ các khối đá chắc chắn này.
gỗ
Thanh giằng đường sắt bằng gỗ được chuẩn bị bằng rìu. Những dây buộc này được nhiều đường sắt sử dụng vì chúng thuận tiện để hỗ trợ đường sắt. Các mối quan hệ được chuẩn bị bằng cả gỗ cứng và gỗ mềm. Nhiều đường ray được sử dụng gỗ mềm, nhưng chúng có thể yêu cầu bảo trì rất thường xuyên.
Gỗ mềm sẽ không hoạt động trong một thời gian dài nhưng cực kỳ rẻ so với gỗ cứng. Việc sử dụng các chất bảo quản như creosote được sử dụng cho các thanh giằng đường sắt bằng gỗ.
Đôi khi, các chất bảo quản không độc hại được sử dụng để hỗ trợ và xử lý các khối gỗ. Có nhiều khối gỗ cần được xử lý thường xuyên.
Một số khối gỗ có thể không cần xử lý trong một thời gian dài. Quá trình xử lý kép diễn ra ở Hoa Kỳ trên khối gỗ để ngăn không cho nó bị hư hỏng hoặc mài mòn.
Chuyển động ngang của thanh giằng sẽ gây ra vấn đề xáo trộn ghế. Còn nhiều vấn đề khác như bị côn trùng xâm nhập, bị nứt, bị thối. Đây là lý do tại sao cần phải xử lý các thanh giằng đường ray bằng gỗ bất cứ khi nào cần thiết.
Bê tông
Thanh giằng bê tông có thể được thực hiện với mức đầu tư rất ít. Bê tông khá rẻ hơn gỗ và sẽ dễ dàng có sẵn. Các thanh giằng bê tông rất tốt cho việc bảo trì vì chúng có thể chịu được các vật nặng và tốc độ nhanh của đường ray.
Các thanh giằng bê tông chắc chắn và giữ thăng bằng tốt cho đường ray.
Tại sao mối quan hệ đường sắt dài thế này?
Chiều dài của các thanh giằng đường sắt sẽ khác nhau tùy thuộc vào nhà ga. Do đó, rất khó để nói độ dài chính xác của các thanh giằng đường sắt. Các mối quan hệ đường sắt của Hoa Kỳ sẽ không giống như của Ấn Độ. Chiều dài tiêu chuẩn của cà vạt nên vào khoảng 102 inch.
Loại thanh giằng đường sắt sẽ ảnh hưởng đến độ dài của thanh giằng đường sắt. Độ dài của cà vạt hình chữ Y và cà vạt đôi sẽ hơi khác nhau. Loại đường ray và khu vực đường sắt sẽ ảnh hưởng đến loại đường ray nào được yêu cầu.
Các mối quan hệ đường sắt được sản xuất bởi các nhà sản xuất khác nhau. Đây có thể là một lý do khiến đường sắt có chiều dài khác. Một số đường ray xe lửa có thể tăng chiều dài của đường ray để trải đều trọng lượng của đường ray nặng.
Ở những khu vực mà mặt đất không cứng và có thể làm xáo trộn đường ray, hãy sử dụng thanh giằng đường ray dài hơn.
Kết luận
Các thanh giằng đường sắt có thể có độ dài hơi khác nhau, nhưng không phải trong mọi trường hợp. Các mối quan hệ đường sắt cực kỳ nặng khoảng 200 đến 300 pounds. Do đó, các thanh giằng này có khả năng nâng đỡ đường ray rất cao.
Duy trì chất lượng đường sắt là điều cần thiết để ngăn ngừa tai nạn. Đường sắt sẽ có độ dài khác nhau nếu chúng được sản xuất bởi các công ty khác nhau.