Bạn có thể lái xe trong bao lâu trên một chiếc lốp không cố định (và tại sao)?

Đáp án chính xác: 100 dặm

Fix-a-flat là một cách tuyệt vời để khắc phục những vết lõm nhỏ trong lốp xe. Phương pháp này sẽ tạo ra các miếng vá để che các lỗ trên lốp xe. Fix-a-flat sẽ là một giải pháp tức thì để người lái xe có thể đọc được khả năng di chuyển. Fix-a-flat là một công cụ sửa chữa lốp xe được sử dụng rất phổ biến để giúp người lái xe bị thủng lốp nhỏ.

Người lái xe có thể lái xe thoải mái trong khoảng ba ngày sau phương pháp fix-a-flat. Việc sử dụng bình xịt trong các lỗ nhỏ hoặc bất kỳ vấn đề nào khác về lốp xe sẽ sửa chữa lốp xe ngay lập tức. Các phương tiện sẽ phải đối mặt với nhiều loại vấn đề về thủng lốp hoặc lốp xe hàng ngày. Fix-a-flat là một sự giải thoát cho người lái xe vì bình xịt này sẽ ngăn chặn sự rò rỉ của lốp xe.

Bạn có thể lái xe trong bao lâu trên lốp khi sửa phẳng?

Quá trình fix-a-flat sẽ không ảnh hưởng đến kích thước của các lỗ. Phương pháp fix-a-flat có thể bịt kín các lỗ nếu lốp không bị hư hại nặng. Phương pháp này sẽ giúp bơm căng lốp nhưng không giống với máy bơm. Mọi người nên sử dụng và cân nhắc phương pháp fix-a-flat để khắc phục tạm thời lỗ thủng trên lốp xe.

Không trình điều khiển nào nên biến nó thành một giải pháp lâu dài cho các lỗ hổng. Mức độ nghiêm trọng hoặc cường độ của thiệt hại do hỏa hoạn sẽ giúp dự đoán phương pháp khắc phục sự cố sẽ kéo dài bao lâu. Nếu có hư hỏng bên hông, thì quy trình sửa chữa phẳng có thể không hoạt động bình thường. Phương pháp này hữu ích hơn đối với các lỗ do đinh nhỏ hoặc vật sắc nhọn tạo ra.

Loại đường mà người đó đang điều khiển ô tô sẽ ảnh hưởng đến khoảng thời gian cố định kéo dài. Nếu tài xế điều khiển xe trên đường có nhiều đá sỏi, vật sắc nhọn. Sau đó, nó có thể không cho phép các bản vá kéo dài hơn một vài giờ.

Bụi bẩn trên đường sẽ làm giảm thời gian fix-a-flat kéo dài. Chúng tôi luôn khuyên bạn nên thay lốp hoặc sửa chữa thật tốt để tránh bất kỳ sự bất tiện nào giữa đường. Mùa hoặc thời tiết là một điều kiện khác ảnh hưởng đến thời gian kéo dài của phương pháp sửa chữa.

Nhiệt độ lạnh hoặc khí hậu mát mẻ không thuận lợi cho các miếng dán. Vì miếng vá sẽ bắt đầu đóng băng nếu điều kiện khí hậu mát mẻ. Nếu keo bị đóng băng giữa đường thì sẽ tạo ra sự mất cân bằng giữa các lốp xe.

Tại sao bạn có thể lái xe trên lốp có cố định mặt phẳng trong thời gian dài như vậy?

Người lái xe không được phép lái xe nếu chất bịt kín bị hỏng vì bất kỳ lý do gì. Nếu chất bịt kín bị hỏng, thì việc tiếp tục lái xe sẽ gây ra hư hỏng bên trong lốp. Sử dụng đúng lượng bình xịt là rất quan trọng để ngăn ngừa sự mất cân bằng của lốp xe sau khi vá lốp. Việc lạm dụng chất bịt kín sẽ làm ảnh hưởng đến sự thẳng hàng và hình dạng của lốp.

Sử dụng ít chất bịt kín hơn yêu cầu sẽ làm tăng kích thước của các lỗ trong một số trường hợp. Kiểm tra PSI trước khi lấp lỗ là rất quan trọng. Vì nó sẽ giúp người lái xe biết chính xác mức độ không khí có trong lốp xe. Người lái xe phải luôn đặt xe ở khu vực an toàn để thực hiện quy trình khắc phục sự cố.

Bịt kín các lỗ lốp sau khi lấp đầy lỗ là điều cần thiết để tránh rò rỉ. Quá trình này sẽ yêu cầu người lái xe lái xe ngay lập tức sau khi niêm phong xong. Vì chất làm kín sẽ được điều chỉnh khi xe đang chuyển động.

Phần hay nhất của quy trình fix-a-flat là nó rất phải chăng và người lái xe có thể thực hiện quy trình mà không cần bất kỳ sự trợ giúp đặc biệt nào.

Kết luận

Quá trình fix-a-flat có cả nhược điểm và ưu điểm. Fix-a-flat có thể là một giải pháp tuyệt vời ngay lập tức cho các lỗ nhỏ. Phương pháp fix-a-flat sẽ gây hư hỏng bánh xe nếu không được thực hiện đúng cách. Không ai có thể tin tưởng vào phương pháp cố định trong mùa đông, vì bạn không bao giờ biết khi nào chúng có thể bắt đầu đóng băng.

Quy trình fix-a-flat không có nghĩa là người đó không được sửa lốp. Điều đó có nghĩa là, người đó có thể đến cửa hàng sửa chữa gần nhất một cách an toàn. Điều quan trọng là phải sửa chữa hoặc thay lốp sau khi thực hiện xong phương pháp fix-a-flat.

dự án

1. http://isab.delattre.free.fr/IMG/doc/How_to_fix_a_flat_by_Thosmas_L._Friedman.doc
2. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/8093797/