Bạn có thể lái xe trong bao lâu với lốp dự phòng (và tại sao)?

Câu trả lời chính xác: 50-60 Dặm

Mỗi mẫu xe cổ đều đi kèm với lốp dự phòng phù hợp với lốp đã lắp trên xe. Trong suốt nhiều năm, các nhà sản xuất ô tô đã phát hiện ra rằng vì lốp dự phòng được sử dụng rất ít nên việc cung cấp lốp dự phòng cỡ lớn cho mọi phương tiện là điều vô nghĩa.

Do đó, các nhà sản xuất đã bắt đầu để lại phụ tùng tiết kiệm không gian thay cho phụ tùng kích thước đầy đủ. Ngày nay, lốp dự phòng không bao giờ được sử dụng để thay thế vĩnh viễn, điều này đặt ra câu hỏi: bạn có thể lái xe trong bao lâu với lốp dự phòng?

Loại lốp dự phòng bạn có trong xe ảnh hưởng đến thời gian và quãng đường bạn có thể lái xe trước khi phải sửa hoặc thay lốp.

Bạn có thể lái xe trong bao lâu với lốp dự phòng?

Nếu chúng ta đang nói về lốp dự phòng Donut thì những lốp dự phòng ngắn, hẹp này được thiết kế để tiết kiệm không gian và trọng lượng trong xe, cho phép các nhà sản xuất tạo ra một chiếc xe nhỏ hơn. 

Mặt khác, lốp xe không được chế tạo để tồn tại lâu dài. Bạn có thể tìm thấy các đề xuất về thời gian và tốc độ lái xe trong sách hướng dẫn dành cho chủ sở hữu của mình. Trước khi thay bánh rán của bạn bằng một chiếc lốp mới, một nguyên tắc cơ bản là lái xe không quá 70 dặm và không nhanh hơn 50 dặm một giờ.

Lý do chính để tránh sử dụng lốp tiết kiệm không gian hoặc bánh rán trong một thời gian dài là vì chúng có ít hoặc không có gai lốp, khiến lốp dự phòng dễ bị nguy hiểm trên đường và đạn. Nó cũng nhỏ hơn rất nhiều so với ba lốp còn lại, vì vậy nó quay nhanh hơn để theo kịp chiếc xe.

Các nhà sản xuất đang nhận ra rằng lốp run-flat ít tốn kém hơn để bảo trì so với lốp tiêu chuẩn, do đó chúng đang trở nên phổ biến hơn. Lốp run-flat là trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các mẫu xe BMW và MINI hiện đại. 

Những lốp xe này bền hơn lốp xe thông thường, nhưng chúng không được chế tạo để tồn tại lâu như lốp dự phòng đầy đủ. Thay vì lốp dự phòng, những chiếc lốp run-flat này được thiết kế để chống lại phần lớn các mối nguy hiểm trên đường, bao gồm cả vết thủng.

Một chiếc lốp run-flat, thay vì bị xẹp hoặc xì hơi, có thể đi được quãng đường khoảng 50 dặm sau khi bị thủng trước khi cần phải thay thế. Mặt khác, những lốp xe này đắt hơn để thay thế so với lốp tiêu chuẩn.

Tại sao bạn có thể lái xe trên lốp dự phòng trong thời gian dài như vậy? 

Tốc độ cao nhất bạn có thể lái với lốp dự phòng là 50 mph trong phần lớn các trường hợp, mặc dù tốc độ này có thể thay đổi một chút. Nó phụ thuộc vào loại lốp dự phòng bạn đang mang theo. 

Điều này được viết bằng chữ lớn ở bên cạnh lốp dự phòng, cùng với thông báo tương tự trong sổ tay ô tô của bạn. Tùy thuộc vào loại lốp dự phòng và loại xe, một số xe có thể có tốc độ tối đa khác nhau một chút.

Kiểm tra cả lốp và hướng dẫn để biết độ chính xác và chọn tốc độ chậm hơn trong hai tốc độ nếu chúng khác nhau. Mặc dù nhiều người không coi trọng lời khuyên này, nhưng việc tuân thủ giới hạn tốc độ 50 dặm/giờ là rất quan trọng – thông báo trên lốp bị thiếu do nhà sản xuất hết chỗ.

Nếu bạn thấy mình đang ở trong một tình huống tồi tệ khi phải lái xe bằng lốp dự phòng, hãy đảm bảo rằng bạn tuân thủ giới hạn tốc độ này, ngay cả khi bạn đang đi trên đường cao tốc. Nếu cần, hãy lái xe ở làn đường chậm và nếu được phép ở tiểu bang của bạn, hãy sử dụng đèn báo nguy hiểm.

Kết luận

Người lái xe nào cũng mong không bao giờ bị xẹp lốp. Tuy nhiên, nếu ngày đó đến, bạn sẽ cần biết mình có thể lái xe trong bao lâu với chiếc lốp dự phòng. Mọi tài xế đều sợ bị xẹp lốp và hy vọng điều đó không bao giờ xảy ra với họ.

Mặt khác, những người lái xe thông minh phải chuẩn bị sẵn sàng cho điều đó. May mắn thay, hầu hết các xe đều có lốp dự phòng. Nó khá hữu ích và là một trong những vật dụng bạn nên luôn mang theo trong ô tô.

Chà, có hai loại lốp dự phòng và việc biết bạn có loại nào là rất quan trọng khi trả lời câu hỏi "bạn có thể lái xe trong bao lâu với lốp dự phòng." Tôi hy vọng blog này đã được một số hỗ trợ cho bạn.

dự án

1. https://academic.oup.com/envhis/article-abstract/11/4/684/520586
2. https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/17439760.2013.831465
3. https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-1-84800-131-2_7