Mỗi lần vượt qua Hypersoar sẽ mất bao lâu (và tại sao)?

Câu trả lời chính xác: 2 phút (xấp xỉ)

Một chiếc máy bay, bất cứ khi nào đạt vận tốc trên Mach 5 hoặc 3600 dặm mỗi giờ đều đạt được tốc độ Siêu âm. Máy bay SR-71 do NASA chế tạo là máy bay nhanh nhất thế giới. Nó ở ngay trên Mach 3.

Mặt khác, HyperSoar là máy bay cỡ B-52. Triển vọng của loại máy bay này bao gồm từ máy bay ném bom cũng như trinh sát. Ý tưởng và cách thực hiện chiếc máy bay này đang được Đại học Maryland và Phòng thí nghiệm Quốc gia Lawrence Livermore của US DoE thực hiện.

Mỗi lần vượt qua Hypersoar sẽ mất bao lâu?

Cấu trúc và thiết kế của HyperSoar khác với máy bay thông thường. Do đó, nếu được phóng chính xác, chiếc máy bay này sẽ có khả năng vận chuyển từ một nơi đến bất kỳ nơi nào trên trái đất trong hai giờ. Mỗi lần bỏ qua HyperSoar mất khoảng hai phút, do đó nó sẽ có thể bay trong vài giờ mà không cần tiếp nhiên liệu.

Với tốc độ trên Mach 10 và độ cao, nó sẽ bay tới, việc theo dõi nó sẽ gần như là không thể. Những người tạo ra chiếc máy bay này nói rằng công nghệ này sẽ chỉ có thể bay ở độ tuổi không gian khoảng 60 km.

Các bước nhảy, từ 1 đến 2 phút, sẽ có thể đi từ Nhật Bản đến Mỹ chỉ trong khoảng một giờ. Tổng cộng 25 lần bỏ qua và hai điểm trên toàn cầu sẽ chỉ còn nửa giờ nữa. Với mỗi góc nghiêng chỉ 5°, hành khách bên trong máy bay sẽ cảm thấy áp lực giống như ngồi trên xích đu ở công viên. Động cơ sẽ là 1.5 GS, đây sẽ là một chuyến đi rất êm ái.

Mỗi lần bỏ qua Hypersoar, mất 2 phút, sẽ có thể đi hết quãng đường 450 km, với khả năng tăng sức mạnh là 39 km. Và nó sẽ tăng gấp đôi so với độ cao so với vị trí bờ biển của nó. Nó sẽ hoạt động ngay khi chạm tới bầu khí quyển của trái đất và tắt máy để quay trở lại bờ biển. Quá trình này sẽ lặp lại cho đến khi nó đến được đích.

Tại sao mỗi lần bỏ qua Hypersoar lại mất nhiều thời gian như vậy?

Tất cả các khái niệm trước đây đều có vấn đề tạo nhiệt trên bề mặt bên trong của máy bay này và cả trong các bộ phận chính khác của máy bay do ma sát với bầu khí quyển. Mặt khác, một mẫu máy bay HyperSoar tốt hơn sẽ ít có khả năng bị nóng hơn vì nó sẽ dành phần lớn thời gian bay ra khỏi bầu khí quyển của Trái đất.

Ngoài ra, nếu có bất kỳ nhiệt nào mà máy bay bốc lên khi nó quay trở lại bầu khí quyển, nó có thể dễ dàng hạ nhiệt do nhiệt độ.

Các khái niệm mới hơn về Hypersoar liên quan đến việc tích tụ nhiệt bên trong ít hơn, điều này khá khó khăn. Chuyển động bỏ qua của HyperSoar cho phép nó bay lên khoảng 130000 feet bên ngoài bầu khí quyển của Trái đất.

Các tính năng khí động học của phương tiện này bao gồm tên lửa đẩy và trong Hypersoar có động cơ. Điều này sẽ giúp hạn chế vấn đề nóng máy cũng như các lỗi kỹ thuật.

Các lần bỏ qua của HyperSoar bao gồm sự kết hợp giữa luồng không khí và nhiên liệu, do đó làm giảm quá trình đốt cháy. HyperSoar có hiệu quả sử dụng nhiên liệu hứa hẹn so với các máy bay thương mại ngày nay. Một số ứng dụng mà Hypersoar có thể đạt được là:

• Nó sẽ hữu ích cho việc nhập và xuất Vận chuyển hàng hóa từ một quầy hoặc lục địa này sang lục địa khác
• Một chiếc máy bay chở khách như mọi người sẽ có thể đi từ điểm này đến điểm khác trên trái đất trong một giờ
• Nó sẽ là không thể tin được như một thang máy không gian

Kết luận

Ngân sách khoảng 140 triệu đô la sẽ giúp đạt được những tiến bộ trong công nghệ khi nói về Hypersoar. Với các thử nghiệm thành công trên các dự án quy mô nhỏ, một nguyên mẫu lớn hơn là điều đáng mong đợi. Nó sử dụng các kỹ thuật tương tự khi nói đến hệ thống phương tiện thở không khí siêu thanh và không người lái.