Jak dlouho vydrží brzdové rotory (a proč)?

Přesná odpověď: 35000-75000 mil

Vaše bezpečnost závisí na brzdovém systému vašeho vozidla. Abyste se vyhnuli nehodě nebo nehodě při řízení, musíte být schopni kdykoli zastavit nebo zpomalit. V případě paniky a zastavení, pokud vaše brzdy nefungují správně, nebudou fungovat. Brzdový systém automobilu se skládá z mnoha různých součástí, které musí všechny fungovat společně, aby zajistily bezpečné zastavení. 

V oblasti brzd si tedy nemůžete dovolit dělat žádné kompromisy. Protože generují teplo, které zastaví vaše auto, rotory kotoučových brzd nebo kotouče se opotřebovávají. Nadměrná prašnost na kolech a podivné zvuky atd. mohou naznačovat, že byste je měli vyměnit.

Jak dlouho vydrží brzdové rotory?

Brzdový systém je jednou z nejdůležitějších součástí vašeho vozu a je navržen tak, aby odolal nejextrémnějším podmínkám. Dokonce i krátké výlety do supermarketu vyžadují 50 zastávek, takže si dokážete představit, jaké opotřebení časem vydrží. Jejich udržování v dobrém provozním stavu by mělo být vždy nejvyšší prioritou pro vaši bezpečnost a bezpečnost lidí kolem vás.

Když většina lidí myslí na servis brzd, myslí na brzdové destičky, a to z dobrého důvodu: jsou první částí brzdového systému, která se opotřebuje. Většina lidí si je vědoma toho, že brzdové kotouče jsou také součástí tohoto systému, a přestože nejsou primární součástí, kterou je třeba vyměnit, je třeba je pravidelně kontrolovat.

Vždy je dobré pravidelně kontrolovat brzdy. Když to říkáme, máme na mysli vizuální kontrolu tloušťky brzdových destiček a brzdových čelistí. Válce kol a další díly musí být zkontrolovány včas a měly by být v provozuschopném stavu. Nejen to, brzdové rotory by měly být také zkontrolovány, aby se zjistilo, zda tam nejsou nějaké horké oblasti. Kromě toho je třeba zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny a také snímače brzd a protiblokovacích brzd.

Brzdové kotouče je třeba časem vyměnit, protože se při jízdě neustále používají. K opotřebení dochází v důsledku neustálého tření a trvá 35,000 75,000 až XNUMX XNUMX kilometrů. Mají také tendenci se deformovat, když se zahřívají třením a jsou poháněny vodou, což vyžaduje nákup nových rotorů. U brzdových kotoučů si všimnete opotřebení a dalších problémů. Je to především proto, že brzdové rotory hrají důležitou roli v provozu automobilů.

Proč brzdové rotory vydrží tak dlouho?

Životnost brzdových kotoučů závisí na několika věcech. Opotřebení je způsobeno hmotností vašeho vozidla a také nákladu nebo cestujících. Těžký náklad vyžaduje větší brzdný tlak, aby se zastavil. Při tažení přívěsu je hlavním hlediskem dodatečná hmotnost. Pomáhá to, že moderní přívěsy mají samostatné brzdové systémy, které spolupracují s některými automobily.

Opotřebení brzdového kotouče je také ovlivněno vaším jízdním chováním. Pokud jedete rychle, vaše brzdy musí pracovat více. Před aktivací brzd vyzkoušejte jízdu setrvačností, známou také jako brzdění motorem, a nechte přirozenou váhu vašeho vozidla, aby vám pomohla zpomalit. Když se naučíte následovat v bezpečné vzdálenosti a předvídat, kdy budete muset zastavit, stejně jako pomalejší jízdu, vám pomůže setrvat.

Je důležité zvážit kvalitu rotorů. Budovy a materiály vyšší třídy vydrží déle než ty méně kvalitní. Brzdové kotouče vynikající kvality jsou také účinnější. Použití levnějších rotorů vás může z dlouhodobého hlediska stát více peněz, protože se rychleji opotřebovávají. Přestože jsou vaše rotory jedním z nejodolnějších prvků vašeho vozidla, výše uvedené proměnné mohou omezit jejich životnost. 

V závislosti na výše uvedených kritériích by vaše rotory měly vydržet 30,000 70,000 až XNUMX XNUMX kilometrů. Pouze rotory bez prasklin, rzi atd. lze obnovit. Nikdy neopravujte rotor nad minimální tloušťku specifikovanou výrobcem. Rotory, které byly obrobeny nad svou minimální tloušťku, nejsou schopny odvádět teplo, což má za následek delší brzdné dráhy a nebezpečí selhání kotouče.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Rotory absorbují a distribuují teplo vznikající při brzdění, ačkoliv teplo je primární příčinou opotřebení a deformace rotoru. Když se vaše brzdové rotory přehřejí, takže kov ztvrdne do hladkého lesklého lesku, brzdové destičky již nemohou způsobovat tření, když jsou upnuty kolem rotoru, což je známé jako zasklení.

Nadměrné opotřebení rotoru může být způsobeno mechanickými problémy, jako jsou brzdové třmeny, vadné ložisko kola nebo polokovové brzdové destičky, které mohly být v určité fázi namontovány. Nerovnoměrné nebo příliš utažené matice s rázovým utahovákem mohou také deformovat rotory, což je běžně přehlíženo. Doufáme tedy, že nyní jsou všechny vaše dotazy ohledně brzdových kotoučů jasné a víte o životnosti brzdových kotoučů. 

Reference

1. https://search.proquest.com/openview/fe12df4a6c61ded8df6d1e1bcb564996/1?pq-origsite=gscholar&cbl=18750&diss=y
2. https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/acssuschemeng.9b05302