Jak dlouho trvá kontrola smogu (a proč)

Přesná odpověď: 20 minut až 30 minut

Smogový test nebo také známý jako emisní test se provádí na autě za účelem zjištění emisí automobilu.

Smogové testy se provádějí v zemích nebo městech, které jsou silně znečištěné a také obydlené. V současné době se smogové testy provádějí ve zhruba 33 městech Spojených států.

Jak dlouho trvá kontrola smogu?

Smogový test nebo emisní test trvá v průměru pouze minimálně 20 minut až maximálně 30 minut. Celý tento proces zahrnuje nejen testování emisí vozu, ale také proces papírování a certifikaci vozu. Je však důležité vzít v úvahu, že mohou být různé typy smogových testů v závislosti na způsobu jejich provádění.

V závislosti na tom, jaký typ mezi testem nebo emisním testem se na voze provádí, může záviset doba potřebná k dokončení testu smogu. Na autě se provádějí převážně tři typy smogových testů. Tyto tři typy smogových testů jsou:

1. (OBD) Kontrola palubní diagnostiky
2. (ASM) Test režimu simulace zrychlení
3. (TSI) Zkouška dvourychlostního volnoběhu

Palubní diagnostická kontrola poskytuje zprávy, zda ostatní funkce systému fungují hladce nebo ne. Vzhledem k tomu, že palubní diagnostická kontrola je digitální proces, její dokončení netrvá déle. V průměru to trvá asi 10 minut až 15 minut, než se proces dokončí. Test režimu simulace zrychlení trvá v průměru minimálně 15 minut až maximálně 20 minut. Dokončení třetího testu, což je dvourychlostní volnoběh, trvá přibližně 20 až 25 minut.

Proč kontrola smogu trvá tak dlouho?

Smogové kontroly se provádějí po 2 letech od poslední emisní zkoušky vozu téměř ve všech městech Spojených států. Tato doba se však může lišit v závislosti na mnoha faktorech. Některé z hlavních určujících faktorů mohou být původní registrované místo vozu, model vozu a také stáří vozu.

Palubní diagnostická kontrola je nejběžnějším postupem používaným k provedení smogového testu a je ve skutečnosti také nejpohodlnější metodou. Tento postup je spíše digitálním procesem, ve kterém se systémový software používá ke čtení a kontrole dat z počítačového systému daného automobilu. Pokud software detekuje jakoukoli závadu v systému motoru, ukáže to ve výsledcích.

Druhým typem smogového testu je test režimu simulace zrychlení, při kterém se k testování emisního systému vozu používá dynamometr a koncový senzor. Dynamometr simuluje jízdní podmínky vozu, i když je vůz jen na jednom místě. Zatímco na druhé straně koncový senzor kontroluje úrovně emisí vozu během jízdy. Test režimu simulace zrychlení trvá v průměru minimálně 15 minut až maximálně 20 minut.

Třetím typem smogové zkoušky je dvourychlostní volnoběžná zkouška, při které motor automobilu běží naprázdno ve vysokých a následně nízkých otáčkách. Během toho se testují emise vozu testovacími zařízeními.

Smogový test testuje úrovně emisí automobilu především těchto plynů:

• Oxid uhličitý
• Kysličník uhelnatý
• Oxidy dusíku
• Uhlovodíkové plyny

Proč investovat do čističky vzduchu?

Smogový test nebo emisní test trvá v průměru asi 20 až 30 minut. Doba se však může prodloužit, pokud váš vůz neprojde emisním testem. Existuje mnoho určitých důvodů, proč auto neprojde smogovým testem, například když uzávěr plynu není správně utěsněn nebo je nějaká závada v zapalovacím systému nebo je vzduchový filtr znečištěný nebo katalyzátor nefunguje efektivně nebo jiné podobné důvodů.

Reference

1. https://www.jstor.org/stable/20053062
2. https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/1073161X.1993.10467226