Přesná odpověď: 20 minut až 8 hodin
Na trhu s elektrickými vozidly přinesla Tesla revoluci. Společnost Tesla Company byla založena Martinem Everhardem a Marcem Tarpenningem v roce 2003. Později se Elon Musk stal největším akcionářem společnosti a působil jako předseda skupiny.
Elon Musk převzal funkci generálního ředitele společnosti Tesla a provedl obrovské množství inovací v ekologickém automobilovém průmyslu.
Vozy Tesla mají moderní luxusní vzhled s inovativním designem. Tesla instalovala dobíjecí stanice v mnoha zemích, kde se jejich auta většinou prodávají. USA jsou jedním z předních trhů pro vozy Tesla.
Tesla také vyrábí další energetické produkty, jako jsou fotovoltaické produkty a nabíjecí systémy spolu s automobily.
Jak dlouho trvá nabití Tesly?
Auta | Čas potřebný |
Auto nabité (Tesla Supercharger, pokud je použit) | 20 minut až 30 minut |
Nabíječka do auta (bez použití nabíječky Tesla Supercharger) | 8 hodin a více |
Automobil Tesla prochází několika úrovněmi nabíjení a v závislosti na každé nabíjecí stanici se také liší doba nabíjení. Nyní se v závislosti na dostupnosti zdroje nabíjení mění také kapacita výroby energie a přenosová rychlost.
Předpokládejme, že model Tesla prochází procesem nabíjení prostřednictvím elektrické zásuvky s běžným domácím napájením, pak se doba potřebná prodlouží.
V zemích, kde je více vozů Tesla, ale méně nabíjecích stanic, je nabíjení doma jedinou možností. Pokud je k dispozici služba, lze jej nainstalovat i do vaší garáže.
Proces nabíjení, kde jsou zapojeny nabíjecí stanice, je navržen speciálně pro nabíjení elektromobilů. Zde je kapacita elektrického napájení mnohem spolehlivější než domácí zásuvky. Proces nabíjení proto trvá méně času než u domácích zásuvek.
Další věc, kterou je třeba mít na paměti, je analýza baterie EV. Tesla může nabít více než polovinu za kratší dobu, ale nabití zbývající částky může trvat dvojnásobek této doby.
Třetí úroveň nabíjení, dostupná zejména pro vozy Tesla, je poměrně inovativní a inteligentní. Dobíjecí stanice Tesla jsou vzájemně propojené sítě různých dobíjecích stanic.
Tyto nabíjecí stanice udržují napájení stejnosměrným proudem spíše než střídavým. Díky tomu je proces nabíjení super rychlý; proto se tomu říká supercharger. To nezahrnuje žádné nabíjecí zdroje třetích stran; místo toho je ve vlastnictví Tesly.
Proč nabíjení Tesly trvá tak dlouho?
Doba nabíjení závisí na typu použité nabíječky. Vozy Tesla nabíjené na supernabíječkách Tesla se nabíjejí mnohem rychleji než kterýkoli elektromobil na Zemi.
To se nestane, pokud je nabíječkou jakákoli nabíjecí stanice třetí strany nebo domácí nabíječka. Postupně snižuje napájení a prodlužuje čas. To se děje kvůli přítomnosti střídavého proudu v prvních dvou úrovních. Třetí úroveň zahrnuje stejnosměrné napájení.
Dobu, kterou Tesla zaparkuje na jakémkoli parkovišti nebo přes noc doma, lze využít k jejímu plnému nabití. Země, které mají zařízení pro nabíjení elektromobilů na parkovištích, mohou hodně pomoci.
Jelikož vlastnit Teslu není levná záležitost, může si člověk dovolit zřídit si doma i mini nabíjecí stanici, která bude nabíjet rychleji než přímo domácí dodávka. Země, které dovážejí modely Tesla, se musí o zdroj energie hodně starat, protože místní nabíjecí stanice jsou tam k dispozici jen zřídka.
Ale další věc, kterou musí mít majitel Tesly na paměti, je vzdálenost cesty nebo cílová vzdálenost, kam pojedou. Nabíjecí systémy nejsou dostupné všude a na mnoha místech možná ani nenajdete domácí nabíjecí zařízení.
Podle toho to plánují. Tesla navrhla i městské kompresory, které jsou pomalejší než ty klasické. Doba nabíjení stále striktně závisí na modelu, zdroji nabíjení a kapacitě nabíjení.
Tesla poskytuje kompresory; přesto většina majitelů Tesly nabíjí své EV doma sama.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Na trhu EV je stále potřeba udělat spoustu kreativních inovací. Prvním krokem bude jistě snížení vysokých cen, aby byly elektromobily dostupné pro střední třídu. Za druhé, nabíjecí zařízení, zejména Tesla, musí být dosaženo ve všech zemích, kde podnikají.
Tesla bude brzy více pracovat na své nabíjecí technologii, protože mnoho zemí se otevírá technologii bez emisí. Tesla je rozhodně na seznamu každé země kromě několika, protože je tváří trhu s elektrickými vozidly. Velmi brzy v tom uvidíme elektromobily všude kolem desetiletí sám, s největší pravděpodobností.
Technologie nabíjení od Tesly je působivá, ale k jejímu zpřístupnění všem je ještě dlouhá cesta.
Ano, pro některé lidi je to skvělé, ale je potřeba větší dostupnost.
Trh s elektrickými vozidly má velký potenciál, ale musíme řešit problémy, jako je infrastruktura nabíjení a ceny.
Technologie nabíjení Tesly může stanovit standard do budoucna, ale stále máme co zlepšovat.
Souhlasím, jsou to významné výzvy.
Trh s elektrickými vozidly se progresivně vyvíjí a růst udržitelných technologií je slibný.
Budoucnost elektrických vozidel rozhodně vypadá slibně.
Technologie nabíjení Tesly je významným krokem vpřed, ale dostupnost je důležitým faktorem, který je třeba řešit.
Dostupnost a cena jsou zásadními faktory pro budoucnost elektrických vozidel.
Je fascinující, jak Tesla utváří budoucnost automobilů a obnovitelné energie.
Jejich vliv je vskutku pozoruhodný.
Přístup společnosti Tesla k technologii nabíjení zdůrazňuje potřebu lepšího rozvoje infrastruktury.
Infrastruktura je rozhodně kritickým aspektem širokého přijetí EV.
Vývoj nabíjecích systémů je zásadní pro budoucnost elektromobilů.
Souhlasím, potřebujeme spolehlivá a účinná řešení nabíjení.
Tesla dokázala, že v automobilovém průmyslu lze inovovat. Vývoj trhu s elektrickými vozidly nakonec udělá naši planetu lepší pro budoucí generace.
Souhlasím s tím, že technologický pokrok společností jako Tesla je zásadní pro řešení problémů životního prostředí.
Úsilí Tesly v nabíjecí technologii odráží potenciál pro široké přijetí elektrických vozidel v blízké budoucnosti.
Budoucnost elektrických vozidel je vskutku vzrušující.
Doby nabíjení elektrických vozidel jsou zásadní pro širší přijetí. Tesla udělala impozantní pokroky, ale zbývá udělat víc.
Pokrok v technologii nabíjení je rozhodně nezbytný.
Inovace Tesly by měly motivovat průmysl k urychlení přechodu na elektromobily.