Jak dlouho trvá výměna předních vzpěr (a proč)?

Přesná odpověď: Méně než 2 hodiny nebo dokonce 2 až 3 hodiny

Vzpěry automobilu jsou nezbytnou součástí systému odpružení vozidla. U většiny vozů s pohonem předních kol jsou umístěny nad podvozkem, který je na přední části. Když se po určité době opotřebují, je potřeba je vyměnit.

Při jízdě s opotřebovanými vzpěrami se brzdná dráha prodlouží o 10 stop.

Výměna vzpěr také závisí na úrovni dovedností osoby a na tom, do jaké míry jsou šrouby zrezivělé.

Jak dlouho trvá výměna předních vzpěr?

Některé klasifikace týkající se vozů, životnosti jejich vzpěr a počtu kilometrů, které mohou ujet, jsou uvedeny níže-

Proč trvá výměna předních vzpěr tak dlouho?

Existují určité kroky, pomocí kterých lze vyměnit přední vzpěry automobilu. Podle nich se odhaduje čas. Oni jsou-

1. Umístění vzpěr – Před výměnou musíme nejprve vědět, co máme změnit. Je nutná identifikace. Vzpěry osobního nebo nákladního auta jsou z kovových částí ve tvaru kužele, které budou mít kolem sebe pružinu. Šrouby pro vzpěry najdete uvnitř kapoty.
2. Demontáž kola – Povolte šrouby pomocí klíče na oka a poté zvedněte vůz pomocí zvedáku. Po zvednutí vozu umístěte pod vůz zvedák. Poté zcela povolte a vyjměte šrouby kola a kolo vyjměte.
3. Demontáž šroubů z čepu řízení – Při přidržování vzpěr na čepu řízení lze nalézt dva nebo tři šrouby. Pokud je obtížné šrouby odstranit, lze je uvolnit pomocí spreje WD-40.
4. Odstranění šroubů ve vzpěrných věžích – Věže vzpěr naleznete po otevření kapoty. Jsou válcového tvaru, jsou drženy třemi šrouby. Odstraňte je a ponechte středovou matici, jinak vzpěra spadne, protože vzpěra je pod vysokým napětím pružiny a pružiny by měly být nejprve stlačeny.
5. Staré vzpěry – Odstranění starých vzpěr a instalace nových vzpěr. Při výměně vzpěr by neměly být pružiny starých vzpěr stlačeny.
6. Stlačování pružin – Před stlačením pružin se ujistěte, že je kompresor namířen mimo věci a osoby, které by mohl poškodit.
7. Montáž nových vzpěr – Vraťte šrouby zpět a zašroubujte je ne příliš pevně, aby se sestava mohla stále volně pohybovat. Poté je sestava vzpěry instalována do věže vzpěry. Šrouby vzpěry věže jsou vráceny na místo.
8. Výměna kola – Šrouby s patkami se mají vrátit zpět, pak je třeba auto spustit dolů – trochu auto nadzvednout, aby se zatížení na zvedáku trochu odlehčilo.
9. Závěrečná kontrola – zkušební jízdou vozidla. V oblastech s nízkým provozem by se mělo jezdit nízkou rychlostí. Nejlepší bude mít zarovnání v případě, že auto nejede normálně nebo i když auto normálně jede.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Špatné vzpěry nejsou vůbec pohodlné. Automobil, který jede po nerovných nebo nezpevněných cestách, nebo nákladní automobil, který převáží těžký náklad, může snížit jeho životnost. Pokud se uživatel stane kolem 40,000 50,000 nebo XNUMX XNUMX mil, je třeba jej vyměnit. Nejlepší je co nejdříve vyměnit. Pokud mají vzpěry uvolněný nebo opotřebovaný montážní materiál, může to vydávat kovové řinčení. Proto se při jejich výměně vždy doporučuje instalace nových držáků a montážního hardwaru. Pokud selžou přední vzpěry, přední pneumatiky absorbují více tepla na vnitřní nebo vnější části pneumatiky.

Reference

1. https://books.google.co.in/books?hl=en&lr=&id=rY2ujnNrhf0C&oi=fnd&pg=PP8&dq=info:GYSeCe5eYqgJ:scholar.google.com/&ots=HiLDffAN9z&sig=axx4mnWKkBBj4zOP8lvKxrpIAl8&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false
2. https://books.google.co.in/books?hl=en&lr=&id=fuXf3wmahM8C&oi=fnd&pg=PP1&dq=info:f7wtPI5LCeEJ:scholar.google.com/&ots=pdBuK6r2QM&sig=3WYs0gr4N_oNaVUQ_QsSxV8Bjpg&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false