Ya sea que se trate de cualquier parte del automóvil, la lubricación es un mecanismo de protección que los prepara para un funcionamiento fluido. Todo motor requiere algún tipo de engrase para funcionar sin cesar evitando la fricción. En este caso, estamos hablando de aceite lubricante para motores en función de sus propiedades de "viscosidad" en inviernos fríos a diferentes niveles de temperatura.
5w30 frente a 10w30
La principal diferencia entre 5w30 y 10w30 es que la viscosidad del 5w30 es menor que la del 10w3, lo que lo hace ideal para usar en lugares con bajas temperaturas.
Además, la letra 'w' indica su grado de viscosidad en invierno. Además, el número (5) que precede a 'w' marca la consistencia del lubricante a bajas temperaturas, y el número (10) que sigue a 'w' se refiere a su consistencia a una temperatura más alta.
El lubricante 5w30 tiene un grado de viscosidad de '5' (baja viscosidad) a temperaturas más bajas, y '30' denota su nivel de viscosidad (alta viscosidad) a temperaturas más altas. La "baja viscosidad" significa una consistencia fina, que favorece un flujo fácil en el motor. Del mismo modo, podemos decir que posee una consistencia más espesa y una "alta viscosidad" a temperaturas más altas.
El lubricante 10w30 tiene un grado de viscosidad de 10 (baja viscosidad) a temperaturas más bajas, y '30' denota su nivel de viscosidad (alta viscosidad) a temperaturas más altas. Este lubricante es diluido a tales temperaturas y viceversa. Forma una capa sobre las piezas móviles del motor para reducir la fricción.
Tabla comparativa entre 5w30 y 10w30
| Parámetros de comparación | 5w30 | 10w30 |
| Nivel de liquidez | Es más delgado a temperaturas más bajas. | Es más espeso a temperaturas más bajas en comparación con 5w30. |
| Nivel de viscosidad | Tiene una viscosidad más baja. | Tiene una viscosidad más alta. |
| Temperatura | Funciona de manera eficiente dentro del rango de temperatura de -30 grados centígrados a 35 grados centígrados. | Funciona bien dentro del rango de temperatura de -18 grados centígrados a 30 grados centígrados. |
| Tipo de vehículo | Se utiliza en motores de gasolina y diésel de servicio ligero. | Es utilizado por motores de transporte de carga pesada. |
| Características | 5w30 proporciona un buen arranque en climas fríos. | 10w30 proporciona una mejor acción de sellado. |
| Uso ideal | Su uso ayuda en el bajo consumo de combustibles. | También se puede utilizar en motores que consumen biodiesel. |
¿Qué es 5w30?
5w30 es un aceite de motor multigrado que se utiliza para lubricar los motores de vehículos como los automóviles comerciales. También se conoce como SAE 5w30 porque lleva el nombre y la numeración según las reglas establecidas de la Sociedad de Ingeniería Automotriz. El nombre del lubricante 5w30 se utiliza de esta manera para representar el clima adecuado, la aptitud de flujo (viscosidad) y el espesor del aceite.
5w30 es más adecuado para automóviles en inviernos fríos, ya que tiene una viscosidad-temperatura de un mínimo de -35 grados centígrados. 5 es el nivel de viscosidad de este aceite. Además, también cumple con los requisitos de ASI AS.
Forma una capa continua de piezas generales del motor para reducir la fricción entre las piezas móviles. Reducen el desgaste del motor durante la operación de arranque/parada mientras mantienen el motor frío. También tiene una capacidad térmica superior, lo que significa que puede mantener sus propiedades incluso en temperaturas fluctuantes. Una cantidad muy pequeña de 5w30 es suficiente para lubricar todo el motor de una sola vez.
¿Qué es 10w30?
El 10w30 también se utiliza en motores de diversos vehículos para evitar el desgaste de las piezas del motor. También se le conoce como SAE 10w30 según las reglas establecidas de SAE. 10 es el nivel de viscosidad del combustible, lo que sugiere que es más espeso que 5w30. Por lo tanto, se utiliza preferentemente en vagones muy cargados y mercancías comerciales. La viscosidad de este aceite disminuye con el aumento de la temperatura atmosférica.
Irónicamente, se utiliza sobre todo en los días de verano debido a la pérdida de viscosidad con las temperaturas más altas, al contrario de lo que sugiere su nombre. Lubrica las piezas profunda y eficazmente en los días de verano, aunque también se utiliza en invierno. Además, también se utiliza para lubricar motores viejos.
El aceite de motor 10w30 también satisface las necesidades de ASI AS. Este aceite también aumenta la durabilidad y la vida útil de los motores al protegerlos de la oxidación. Conserva su viscosidad incluso cuando la temperatura experimenta fluctuaciones. Este lubricante es ideal para ser utilizado incluso en motores con biodiesel/biocombustible.
Principales diferencias entre 5w30 y 10w30
- 5w30 se utiliza en un rango más amplio de temperaturas para lubricar motores. 10w30 es un aceite lubricante similar que se utiliza para un pequeño rango de temperaturas.
- La diferencia más visible entre los dos radica en las viscosidades de los niveles. 10w30 es más viscoso y espeso que 5w30, por lo que 5w30 puede llegar a las partes difíciles del motor debido a su delgadez y caudal.
- Comparando los dos en cuanto a fluidez y temperaturas, 5w30 cubre un rango más amplio de temperaturas. Por un lado, el 5w30 sigue siendo menos viscoso entre -35 y 35 grados centígrados. Por otro lado, el 10w30 cubre un rango menor de temperaturas, desde -16 hasta 30 grados centígrados.
- Dado que 5w30 cubre un rango más amplio de temperaturas, es adecuado como aceite de motor para vehículos en los días de invierno. Aunque 10w30 es aplicable para un rango más pequeño de temperaturas, todavía se puede utilizar en los días de verano con temperaturas más altas.
- Estos dos se utilizan para diferentes conjuntos de vehículos. El 5w30 se utiliza principalmente para vehículos comerciales y ligeros, y el 10w30 se utiliza en vagones muy cargados y motores viejos.
Conclusión
En resumen, 5w30 y 10w30 son aceites de motor que se utilizan principalmente para lubricar los motores de los vehículos. Su uso depende del tipo de clima en el que se encuentre, ya que la viscosidad de estos dos aceites varía según la temperatura. Este lubricante disminuye la fricción entre las piezas del motor y evita la oxidación de la capa superior de los motores. Se puede elegir entre ellos según el vehículo, la temperatura y el tipo de motor.
Referencias
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