Koliko dugo treba voziti nakon resetiranja računala da bi se prošao test emisije (i zašto)?

Točan odgovor: Do 100 milja

Količina vremena prije polaganja testa emisije uvijek je fiksna za sve vrste automobila i kamiona. Važno je znati koliko dugo treba voziti nakon ponovnog postavljanja računala kako biste prošli test emisije kako biste izbjegli visoke kazne. Očitavanje automobila igra ključnu ulogu u ispitivanju emisija.

Vozač mora voziti automobil neko određeno vrijeme kako bi dao točna očitanja prije ispitivanja emisije. Očitavanje automobila prikazano na senzorima mora zadovoljiti postavljene kriterije za prolaz na testu emisije. Postoje neki automobili koji mogu dati test emisije nakon vožnje od 50 milja.

U nekim slučajevima, automobili moraju prijeći oko 100 milja kako bi prošli test emisija. Razlog za nedosljednost i razlike između vremena vožnje za prolazak testa emisije su mnogi čimbenici koje će nadzirati sigurnosni sustav.

Koliko dugo treba voziti nakon resetiranja računala da bi se prošao test emisije?

Točnost ispitivanja emisija ovisi o monitorima spremnosti. Rad monitora ovisi o vrsti i modelu automobila. Auto treba proći infekciju ugljikom nakon resetiranja. Ako se auto ne resetira ispravno, tada neće uspjeti u infekciji ugljikom. Ponekad problem može predstavljati onečišćenje koje dolazi iz ispušne cijevi određenog automobila.

Ovaj bi problem uzrokovao pogreške između testova. Kako biste izbjegli sve te situacije, ključno je resetiranje automobila. Resetiranje automobila imalo bi pozitivan učinak na zdravlje automobila. Poništavanje automobila može pomoći u rješavanju problema s okidačem koda. Morat ćete odmoriti motor automobila ako računalo pošalje drugačiji kod bez greške.

Dijelovi automobila možda će se morati zamijeniti ako nekoliko puta završavaju različitim kodovima. Da bi se izbjegla takva situacija, osoba može obaviti kompletan pregled automobila. Mnogo je uvjeta potrebnih za prolaz na testu emisije. Ovi su:

OBD priključak bi trebao biti u funkciji i svjetlo upozorenja "Check Engine" bi trebalo raditi.

Svjetlo upozorenja "check engine" mora biti isključeno tijekom ispitivanja emisije. Monitori (OBD-II) bi trebali biti dovršeni.

Provjerite je li ispitivanje emisija automobila obavljeno nakon što su ispunjeni svi zahtjevi. Svi uvjeti koji nisu ispunjeni možda neće proći automobil na testu emisije.

Zašto voziti toliko dugo nakon resetiranja računala da bi prošao test emisije?

Mnogi ljudi misle da se resetiranje odnosi samo na povećanje cijene dijelova i usluga. Resetiranje se bavi mnogim drugim velikim problemima koda koji mogu poremetiti radnu strukturu automobila. Automobil bi trebao biti vožen oko 100 milja ili manje, ovisno o modelu automobila koji se vozi. Udaljenost koju moraju prijeći svi automobili određena je prema kriterijima ispitivanja emisije.

Uvijek je bitno obrisati sve kodove kvara koji se nalaze u automobilu kako biste prošli test emisije. Ponekad, nakon što je automobil popravljen, može pasti na testu emisije. Samotestiranje nije moguće ako se automobil ne vozi autocestama. Postoje neki automobili koji bi trebali voziti nekoliko ciklusa kako bi proveli samotestiranje.

Svi ovi zadaci su potrebni da bi monitor automobila bio spreman. Dok osoba vozi automobil, motor dobiva normalnu temperaturu i zatim se hladi. To će uzrokovati pravilnu provjeru motora automobila prije testa.

Zaključak

Kako bi monitori bili spremni, ključno je da automobil radi neko vrijeme. Ako netko preskoči ovaj dio, tada će automobil pasti na testu emisije jer monitor neće biti spreman. Nakon vožnje automobilom neko vrijeme, lampica za provjeru motora bi se ugasila. Ovo pokazuje da su kodovi kvarova uklonjeni, a monitori (spremnost) resetirani. Ovo je vitalni uvjet za prolaz na testu emisije.

Reference

1. https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/7958580/
2. https://pubsonline.informs.org/doi/abs/10.1287/mnsc.1120.1680