Resposta exata: 8 pés e 6 polegadas
O dormente ferroviário ou dormente ferroviário é usado principalmente para dar suporte aos trilhos. Estes são compostos principalmente de madeira e de forma retangular. O comprimento dos dormentes da estrada de ferro não é maior que 8 pés e 6 polegadas. Os dormentes ajudam na transferência da carga do trilho em outras coisas, como subleito e lastro de via.
Isso ajudaria a equilibrar o trilho e fazê-lo seguir o caminho correto. A velocidade dos trilhos é bastante rápida. Portanto, é importante que os dormentes da ferrovia evitem um desequilíbrio dos trilhos. Atualmente, os dormentes são confeccionados em concreto protendido.
Principalmente o uso de concreto protendido é encontrado na Ásia e na Europa. O número de cruzetas para cada milha seria 3250. A uniformidade de colocação dos dormentes é vital para a confecção do trajeto dos trilhos.
Quanto tempo duram os laços ferroviários?
| Laços de ferrovia | Comprimento |
| Comprimento mínimo | 8 pés e 6 polegadas |
| Comprimento máximo | 8 pés e 6 polegadas |
Nos Estados Unidos, o espigão ferroviário é usado para prender os trilhos com os dormentes da ferrovia. Existem muitos tipos de dormentes ferroviários. Todos esses dormentes seriam diferentes em força e duração. Estes são:
Bloco de Pedra
Os blocos de pedra não são adequados para solos macios. Os blocos são usados para fixar as cadeiras segurando os trilhos. Os dormentes de ferrovia de pedra são ótimos para o solo duro que pode suportar esses fortes blocos de pedra.
De madeira
Os dormentes de madeira são preparados usando um machado. Esses laços são usados por muitas ferrovias, pois são convenientes para apoiar as ferrovias. Os laços são preparados usando madeira dura e madeira macia. Muitos trilhos usavam madeira macia, mas estes podem exigir manutenção com muita frequência.
As madeiras macias não funcionarão por um longo período de tempo, mas são extremamente mais baratas em comparação com as madeiras duras. O uso de conservantes como o creosoto é utilizado para os dormentes de madeira.
Às vezes, os conservantes não tóxicos são usados para o suporte e tratamento de blocos de madeira. Existem muitos blocos de madeira que requerem tratamento em intervalos regulares.
Alguns blocos de madeira podem ficar sem tratamento por muito tempo. O processo de tratamento duplo acontece nos Estados Unidos no bloco de madeira para evitar que ele se danifique ou se desgaste.
O movimento lateral da placa de amarração causaria o problema do embaralhamento da cadeira. Existem muitos outros problemas, como infestação de insetos, divisão ou podridão. Esta é a razão pela qual é necessário tratar os dormentes rodoferroviários de madeira sempre que necessário.
Concreto
Laços de concreto podem ser feitos com muito menos investimento. O concreto é bem mais barato que a madeira e estaria disponível facilmente. Os dormentes de concreto são bons para manutenção, pois podem sustentar pesos pesados e a alta velocidade dos trilhos.
Os dormentes de concreto são fortes e bons para equilibrar os trilhos.
Por que os laços ferroviários são tão longos?
O comprimento dos dormentes da ferrovia seria diferente dependendo da estação ferroviária. Portanto, é difícil dizer o comprimento exato dos dormentes da ferrovia. Os dormentes ferroviários dos Estados Unidos não serão os mesmos da Índia. O comprimento padrão de laços deve ser de cerca de 102 polegadas.
O tipo de dormentes da ferrovia teria um impacto sobre o comprimento dos dormentes. O comprimento das gravatas em forma de Y e das gravatas gêmeas seria ligeiramente diferente. O tipo de trilho e a área ferroviária afetariam o tipo de dormentes necessários.
Os dormentes ferroviários são fabricados por diferentes fabricantes. Esta pode ser uma razão para a ferrovia ter um comprimento diferente. Alguns trilhos ferroviários podem aumentar o comprimento da ferrovia para distribuir o peso dos trilhos pesados.
Nas áreas onde o solo não é duro e pode atrapalhar os caminhos dos trilhos, use os dormentes mais longos.
Conclusão
Os dormentes podem ter comprimentos ligeiramente diferentes, mas não em todos os casos. Os dormentes da ferrovia são extremamente pesados em torno de 200 a 300 libras. Portanto, esses dormentes são altamente capazes de suportar os trilhos.
Manter a qualidade das ferrovias é essencial para evitar acidentes. As ferrovias terão comprimentos diferentes se forem fabricadas por empresas diferentes.
Referências
- https://www.aeaweb.org/doi/10.1257/aer.20101199
- https://academic.oup.com/qje/article-abstract/131/2/799/2606976
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