الإجابة الدقيقة: - أكثر من 90 دقيقة في اليوم
الهند هي ثاني أكبر دولة من حيث عدد السكان بعد الصين ولديها ثالث أكبر شبكة طرق في العالم. يفوق عدد السكان الهائل والمتزايد هندسيًا شبكات الطرق المتزايدة حسابيًا. وبالتالي ، من الطبيعي أن تكون بلادنا أكثر ازدحامًا من أي دولة أخرى.
يقضي الناس في مدن المترو الهندية أقصى وقت في التنقل إلى وجهات مختلفة. لنأخذ مثال مومباي ، التي تحتل المرتبة الثانية بين 416 مدينة في مؤشر المرور 2020. في مومباي ، كل صباح ومساء ، يسافر حوالي 10 ملايين شخص إلى وجهات مختلفة ويعودون إلى ديارهم. ومن ثم ، فإن الازدحام شائع.
في حين أن الوقت الذي تقضيه في حركة المرور يختلف من مدينة إلى أخرى ، فإن متوسط الوقت في معظم المدن الهندية هو 29 دقيقة يوميًا والتي تمتد لأكثر من ساعة في مدن المترو. في بنغالورو ، يضيع الناس 243 ساعة سنويًا في حركة المرور.
كم من الوقت يقضي الشخص في حركة المرور؟
| السنة | الوقت المنقضي في حركة المرور |
| 1982 | دقيقة 9 |
| 2003 | دقيقة 20 |
| 2020 | دقيقة 90 |
يمثل الازدحام في الطرق التكديس غير الضروري للمركبات. وفقًا لوزارة النقل السطحي ، ارتفع إجمالي عدد المركبات المسجلة من 150 مليونًا في عام 2012 إلى 253 مليونًا في عام 2017.
يفضل الناس في الهند نظام النقل البري على جميع وسائل النقل الأخرى ويستخدم أكثر من 60٪ من السكان المركبات الشخصية للتنقل. ومن ثم ، فإن الازدحام هو نتيجة طبيعية شائعة.
وفقًا لتقرير التنقل الحضري لعام 2005 ، كنت ستقضي ما يقرب من 32 دقيقة لتغطية رحلة مدتها 23 دقيقة في عام 1982. لكن تغطية نفس الرحلة في عام 2003 كان سيستغرق منك 40 دقيقة. ويستمر هذا الوقت في الزيادة لاحقًا اعتمادًا على اختيارك للمركبة والوقت من اليوم.
في عام 1982 ، كان 32٪ فقط من شبكة الطرق الرئيسية مزدحمة ، وانهارت بشكل كبير إلى 67٪ في عام 2003. بسبب هذه الزيادة في وقت الازدحام ، فقد الناس قدرًا أكبر من الوقت بشكل كبير في حركة المرور. هذا يؤدي إلى إهدار ساعات إضافية كان من الممكن استخدامها بطرق أكثر إنتاجية.
لماذا يقضي الشخص وقتًا طويلاً في حركة المرور؟
الزيادة في الوقت الذي يقضيه في حركة المرور هي نتيجة لزيادة الازدحام في الطرق. يرجع الازدحام المروري إلى عدم كفاية شرطة المرور ، وزيادة عدد السكان والتخطيط غير السليم لتنمية المدينة.
عدد شرطة المرور أقل بكثير من العدد المطلوب خاصة في المدن الكبرى. هذا يؤدي إلى كسر القواعد من قبل عامة الناس مما يؤدي إلى الحوادث والازدحام غير الضروري.
يؤدي التوسع السكاني هندسيًا أيضًا إلى زيادة شراء المركبات وشعبية النقل الخاص. نادراً ما يفضل الناس هذه الأيام وسائل النقل العام. ينتج عن هذا زيادة في عدد المركبات على الطريق مما يؤدي إلى الاختناقات المرورية والازدحام.
أدى التخطيط غير السليم لتنمية المدينة إلى إنشاء طرق ذات عمر افتراضي أقل. في معظم المدن ، تكون الطرق ضيقة جدًا لاستيعاب العدد المتزايد من المركبات. بالإضافة إلى ذلك ، في معظم الأحيان ، تكون الطرق قيد الإنشاء. هذا يؤدي إلى إهدار غير ضروري للوقت في حركة المرور.
يؤدي الازدحام أيضًا إلى تدهور بيئتنا بسبب الاستخدام غير الضروري للوقود واستخدام الأبواق. يؤدي إلى زيادة مستويات التلوث مما يشكل تهديدًا لصحة جميع الكائنات الحية. إنه لا يهدر وقتنا الثمين فحسب ، بل يلعب أيضًا دورًا أساسيًا في تدهور بيئتنا وصحتنا.
وفي الختام
لا يمكن أن يتحقق حل هذه الكوابيس المرورية المرعبة إلا من خلال حسن سير الحكومة والتعاون الصادق بين الناس ، ويجب على الحكومة التخطيط والعمل على البنية التحتية وتطوير الطرق.
من ناحية أخرى ، ينبغي أيضًا تشجيع الناس على الاستفادة القصوى من نظام النقل العام. يجب أن يكون لديهم الدافع لمشاركة المركبات والالتزام بقواعد المرور.
يمكن للعمل الجماعي والتعاون بين الحكومة وعامة الناس فقط توفير ساعاتنا الإضافية التي يمكن أن تلعب دورًا محوريًا في تنمية أمتنا والجنس البشري.
مراجع حسابات
- https://books.google.com/books?hl=en&lr=&id=1kJoPSirITcC&oi=fnd&pg=PA1&dq=how+long+a+person+spend+in+traffic&ots=seQzCDMmMa&sig=JIIyMmNQbZmZDgRDLmCzzXrse88
- https://www.jstor.org/stable/29775281
لقد بذلت الكثير من الجهد في كتابة منشور المدونة هذا لتقديم قيمة لك. سيكون مفيدًا جدًا بالنسبة لي ، إذا كنت تفكر في مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي أو مع أصدقائك / عائلتك. المشاركة هي ♥ ️
إن تعزيز استخدام وسائل النقل العام وتشجيع الناس على تقاسم المركبات يمكن أن يسهم في الحد من الازدحام المروري وآثاره السلبية.
من المؤكد أن تحفيز النقل العام واستخدام السيارات يمكن أن يكون له تأثير كبير على تخفيف الازدحام المروري.
أعتقد أن تغيير عادات تنقلات الأشخاص من خلال البدائل الجذابة يمكن أن يؤدي إلى تغييرات إيجابية في الازدحام المروري.
تؤثر الزيادة في الازدحام المروري على الإنتاجية والبيئة، وأعتقد أن الجهد المشترك من جانب الحكومة والمواطنين أمر بالغ الأهمية لحل هذه المشكلة.
ومن الواضح أن التعاون والتعاون بين جميع أصحاب المصلحة ضروري لإيجاد حلول مستدامة.
بالتأكيد، لقد حان الوقت لكي يجتمع الجميع لمعالجة المشاكل الناجمة عن الازدحام المروري.
إن تأثير الازدحام المروري على البيئة والصحة العامة يستدعي اهتماماً فورياً واتخاذ تدابير استراتيجية للتغلب على هذه المشكلة.
لقد حان الوقت لاتخاذ خطوات استباقية للتخفيف من الآثار السلبية للازدحام المروري على محيطنا وحياتنا اليومية.
أنا موافق. نحن بحاجة إلى التركيز على إيجاد الحلول التي تفيد البيئة والناس على حد سواء.
إن تأثير الازدحام المروري على رفاهية المواطنين والبيئة يتطلب اتخاذ إجراءات فورية، ومن الضروري أن تساهم الحكومة والأفراد في التخفيف من هذا التحدي.
أعتقد أن المسؤولية المشتركة والإجراءات المتماسكة هي المفتاح للتغلب على الآثار الضارة للازدحام المروري.
بالتأكيد، لقد حان الوقت لمبادرات موحدة لمعالجة الآثار السلبية للازدحام المروري.
من المؤكد أن الزيادة في عدد السكان والمركبات تساهم في مشاكل المرور، وأعتقد أن هناك حاجة إلى تخطيط حضري أفضل لمعالجة هذه المشكلة.
أنا أتفق تماما. يلعب التخطيط الحضري دوراً حاسماً في إدارة الازدحام المروري.
إن الحاجة إلى العمل الجماعي والتعاون بين الحكومة والمواطنين واضحة، وهناك طلب عاجل على حلول مستدامة للازدحام المروري.
أنا أتفق تماما. ونحن بحاجة إلى جهود موحدة لمعالجة هذه القضية الملحة.
أعتقد أنه يجب على الحكومة إعطاء الأولوية لتطوير البنية التحتية والطرق لمعالجة المشكلة المتزايدة المتمثلة في الازدحام المروري في مدننا.
بالتأكيد، يعد تحسين البنية التحتية أمرًا أساسيًا لإدارة الازدحام المروري بشكل فعال.
من المثير للاهتمام رؤية الإحصائيات حول المدة التي يقضيها الأشخاص في حركة المرور وأسباب هذا الازدحام. أعتقد أن الحكومة والمواطنين بحاجة إلى العمل معًا لحل هذه المشكلة.
أنا موافق. ويبدو أن التعاون بين الحكومة والمواطنين ضروري لإيجاد الحلول.
أعتقد أن تشجيع استخدام وسائل النقل العام هو أسلوب جيد للحد من الازدحام المروري.
إن الوقت الذي نقضيه في حركة المرور وعواقبه يسلط الضوء على الحاجة الملحة لإيجاد حلول عملية تنطوي على جهود تعاونية من جميع قطاعات المجتمع.
لا يمكن اقبل المزيد. نحن بحاجة إلى العمل معًا لإحداث تغيير ذي معنى.
يعد العدد غير الكافي من شرطة المرور عاملاً مهمًا يساهم في الازدحام المروري، ومن المثير للقلق رؤية الزيادة في مستويات التلوث نتيجة لذلك.
إن التأثير البيئي للازدحام المروري يمثل بالفعل مصدر قلق خطير يحتاج إلى معالجة.
أعتقد أن الحكومة بحاجة إلى تحمل المزيد من المسؤولية في معالجة التداعيات البيئية للازدحام المروري.