Přesná odpověď: Až 100 mil
Doba před provedením emisního testu je vždy pevně stanovena pro všechny druhy osobních a nákladních automobilů. Je důležité mít znalosti o tom, jak dlouho jet po resetování počítače, abyste prošli emisním testem, abyste se vyhnuli vysokým pokutám. Hodnota vozu hraje při emisních testech zásadní roli.
Řidič musí s vozem řídit určitou dobu, aby poskytl správné hodnoty před emisním testem. Údaj vozu zobrazený na senzorech by měl splňovat kritéria stanovená pro absolvování emisního testu. Existují auta, která mohou provést emisní test po ujetí 50 mil.
V některých případech musí vozy ujet kolem 100 mil, aby prošly emisním testem. Důvodem nekonzistence a rozdílů mezi jízdními dobami pro absolvování emisního testu je mnoho faktorů, které bude bezpečnostní systém monitorovat.
Jak dlouho jet po resetu počítače, abyste prošli testem emisí?
| Jízdní vzdálenost | Jak dlouho jet po resetu počítače, aby prošel testem emisí |
| Minimální vzdálenost | 50 míle |
| Maximální vzdálenost | 100 míle |
Přesnost emisního testu závisí na pohotovostních monitorech. Výkon monitorů závisí na typu a modelu vozu. Po resetování musí auto projít uhlíkovou infekcí. Pokud není auto správně resetováno, pak by selhalo v infekci uhlíkem. Někdy může být problémem znečištění pocházející z výfuku konkrétního vozu.
Tento problém by způsobil chyby mezi testem. Abyste se vyhnuli všem těmto situacím, je nutné provést resetování vozu. Resetování vozu by mělo pozitivní dopad na zdraví vozu. Resetování auta může pomoci při řešení problémů s aktivací kódu. Pokud počítač odešle jiný kód bez chyby, budete muset nechat motor auta v klidu.
Části vozu mohou být vyměněny, pokud jeho různé kódy končí několikrát. Aby se člověk takové situaci vyhnul, může provést kompletní kontrolu vozu. Pro absolvování emisního testu je potřeba mnoho podmínek. Tyto jsou:
The OBD port should be function and the warning light of “Check Engine” should be working.
Výstražná kontrolka „kontrola motoru“ by měla během testu emisí zhasnout. Monitory (OBD-II) by měly být dokončeny.
Ujistěte se, že emisní test vozu je proveden po splnění všech požadavků. Jakékoli nesplněné podmínky nemusí vůz projít emisní zkouškou.
Proč jezdit tak dlouho po resetování počítače, aby prošel testem emisí?
Mnoho lidí si myslí, že resetování je pouze o prodeji dílů a služeb. Resetování řeší mnoho dalších velkých problémů s kódem, které mohou narušit pracovní strukturu vozu. Vůz by měl ujet přibližně 100 mil nebo méně, v závislosti na modelu vozu, který člověk jede. Vzdálenost, kterou mají urazit všechny vozy, je stanovena podle kritérií emisního testu.
Aby bylo možné projít emisním testem, je vždy nezbytné vymazat jakýkoli chybový kód přítomný ve voze. Někdy i po opravě může auto v emisním testu selhat. Autotesty nejsou možné, pokud auto nejezdí po dálnicích. Existují auta, u kterých se předpokládá, že jedou několik cyklů, aby provedly autotest.
Všechny tyto úkoly jsou nutné k tomu, aby byl monitor vozu připraven. Zatímco osoba řídí auto, motor se zahřeje na normální teplotu a poté se ochladí. To způsobí řádnou kontrolu motoru vozu před testem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Aby byly monitory připraveny, je životně důležité nechat auto nějakou dobu běžet. Pokud někdo tuto část přeskočí, auto neprojde emisním testem, protože monitor nebude připraven. Po nějaké době jízdy s vozem zhasne kontrolka motoru. To ukazuje, že chybové kódy jsou odstraněny a monitory (připravenost) jsou resetovány. To je zásadní podmínkou pro absolvování emisního testu.
Reference
- https://ieeexplore.ieee.org/abstract/document/7958580/
- https://pubsonline.informs.org/doi/abs/10.1287/mnsc.1120.1680
Vynaložil jsem tolik úsilí, abych napsal tento blogový příspěvek, abych vám poskytl hodnotu. Bude to pro mě velmi užitečné, pokud zvážíte sdílení na sociálních sítích nebo se svými přáteli / rodinou. SDÍLENÍ JE ♥️
