Unterschied zwischen 5w30 und 10w30 (mit Tabelle)

Unterschied zwischen 5w30 und 10w30 (mit Tabelle)

Egal an welchem ​​Teil des Fahrzeugs, die Schmierung ist ein Schutzmechanismus, der sie auf eine reibungslose Funktion vorbereitet. Jeder Motor benötigt irgendeine Form von Schmierung, um ununterbrochen zu laufen und Reibung zu vermeiden. In diesem Fall diskutieren wir Schmieröle für Motoren basierend auf ihren „Viskositäts“-Eigenschaften in kalten Wintern bei unterschiedlichen Temperaturniveaus.

5w30 vs. 10w30

Der Hauptunterschied zwischen 5w30 und 10w30 besteht darin, dass die Viskosität von 5w30 geringer ist als die von 10w3, was es ideal für den Einsatz an Orten mit niedrigen Temperaturen macht. 

5w30 vs. 10w30

Darüber hinaus bezeichnet der Buchstabe „w“ den Viskositätsgrad im Winter. Darüber hinaus gibt die Zahl (5) vor „w“ die Konsistenz des Schmiermittels bei niedrigen Temperaturen an, und die Zahl (10) nach „w“ bezieht sich auf seine Konsistenz bei höheren Temperaturen.

Das 5w30-Schmiermittel hat bei niedrigeren Temperaturen einen Viskositätsgrad von „5“ (niedrige Viskosität) und „30“ bezeichnet seinen Viskositätsgrad (hohe Viskosität) bei höheren Temperaturen. Die „niedrige Viskosität“ bedeutet eine dünne Konsistenz, die ein leichtes Fließen im Motor unterstützt. Ebenso können wir sagen, dass es bei höheren Temperaturen eine dickere Konsistenz und eine „hohe Viskosität“ aufweist.

Das 10w30-Schmiermittel hat bei niedrigeren Temperaturen einen Viskositätsgrad von 10 (niedrige Viskosität), und „30“ bezeichnet seinen Viskositätsgrad (hohe Viskosität) bei höheren Temperaturen. Dieses Schmiermittel ist bei solchen Temperaturen dünnflüssig und umgekehrt. Es bildet eine Schicht über den beweglichen Teilen des Motors, um die Reibung zu verringern.

Vergleichstabelle zwischen 5w30 und 10w30

Vergleichsparameter5w3010w30
LiquiditätslevelBei niedrigeren Temperaturen wird es dünner.Bei niedrigeren Temperaturen ist es dicker als 5w30.
ViskositätsniveauEs hat eine niedrigere Viskosität.Es hat eine höhere Viskosität.
TemperaturenEs arbeitet effizient im Temperaturbereich von -30 Grad Celsius bis 35 Grad Celsius.Es funktioniert gut im Temperaturbereich von -18 Grad Celsius bis 30 Grad Celsius.
FahrzeugtypEs wird in leichten Benzin- und Dieselmotoren eingesetzt.Es wird von Schwerlastschleppmotoren verwendet.
Eigenschaften5w30 sorgt für guten Start bei kühlem Wetter.10w30 bietet eine bessere Dichtwirkung.
Ideale VerwendungSeine Verwendung hilft bei niedrigem Verbrauch von Kraftstoffen.Es kann auch in Motoren verwendet werden, die Biodiesel verbrauchen.

Was ist 5w30?

5w30 ist ein Mehrbereichs-Motorenöl, das zur Schmierung der Motoren von Fahrzeugen wie Nutzfahrzeugen verwendet wird. Es ist auch als SAE 5w30 bekannt, da es nach den festgelegten Regeln der Society of Automotive Engineering benannt und nummeriert ist. Der Name des Schmiermittels 5w30 wird auf diese Weise verwendet, um das geeignete Wetter, die Fließfähigkeit (Viskosität) und die Öldicke darzustellen.

5w30 eignet sich am besten für Autos in kalten Wintern, da es eine Viskositäts-Temperatur von mindestens -35 Grad Celsius hat. 5 ist die Viskosität dieses Öls. Darüber hinaus erfüllt es auch die Anforderungen der ASI AS.

Es bildet eine durchgehende Schicht aller Motorteile, um die Reibung zwischen beweglichen Teilen zu verringern. Sie verringern den Verschleiß des Motors während des Start-Stopp-Vorgangs und halten gleichzeitig den Motor kühl. Es verfügt außerdem über eine hervorragende thermische Fähigkeit, was bedeutet, dass es seine Eigenschaften auch bei schwankenden Temperaturen beibehalten kann. Eine sehr kleine Menge 5w30 reicht aus, um den gesamten Motor auf einmal zu schmieren.

Was ist 10w30?

10w30 wird auch in Motoren verschiedener Fahrzeuge verwendet, um den Verschleiß von Motorteilen zu vermeiden. Gemäß den festgelegten SAE-Regeln ist es auch als SAE 10w30 bekannt. 10 ist die Viskosität des Kraftstoffs, was darauf hindeutet, dass er dicker als 5w30 ist. Daher wird es vorzugsweise in schwer beladenen Waggons und im Güterverkehr eingesetzt. Die Viskosität dieses Öls nimmt mit steigender Atmosphärentemperatur ab.

 Ironischerweise wird es im Gegensatz zu dem, was der Name vermuten lässt, hauptsächlich an Sommertagen verwendet, da bei höheren Temperaturen die Viskosität abnimmt. Es schmiert die Teile an Sommertagen gründlich und effizient, wird aber auch im Winter verwendet. Darüber hinaus wird es auch zur Schmierung alter Motoren eingesetzt.

10w30 Motoröl erfüllt auch die Anforderungen von ASI AS. Dieses Öl erhöht auch die Haltbarkeit und Lebensdauer von Motoren, indem es den Motor vor Rost schützt. Auch bei Temperaturschwankungen behält es seine Viskosität. Dieser Schmierstoff ist ideal für den Einsatz auch in Motoren mit Biodiesel/Biokraftstoff.

Hauptunterschiede zwischen 5w30 und 10w30

  1. 5w30 wird in einem größeren Temperaturbereich zur Schmierung von Motoren verwendet. 10w30 ist ein ähnliches Schmieröl, das für einen kleinen Temperaturbereich verwendet wird.
  2. Der sichtbarste Unterschied zwischen den beiden liegt in der Viskosität der einzelnen Schichten. 10w30 ist viskoser und dicker als 5w30, sodass 5w30 aufgrund seiner Dünnheit und Fließgeschwindigkeit die schwierigen Teile des Motors erreichen kann.
  3. Wenn man die beiden hinsichtlich ihrer Fließfähigkeit und Temperaturen vergleicht, deckt 5w30 einen größeren Temperaturbereich ab. Einerseits bleibt 5w30 bei -35 bis 35 Grad Celsius weniger viskos. Andererseits deckt 10w30 einen kleineren Temperaturbereich von -16 bis 30 Grad Celsius ab.
  4. Da 5w30 einen größeren Temperaturbereich abdeckt, eignet es sich als Motoröl für Fahrzeuge an Wintertagen. Obwohl 10w30 für einen kleineren Temperaturbereich geeignet ist, ist es dennoch an Sommertagen mit höheren Temperaturen verwendbar.
  5. Diese beiden werden für verschiedene Fahrzeugsätze verwendet. 5w30 wird hauptsächlich für leichte Nutzfahrzeuge und Nutzfahrzeuge verwendet, und 10w30 wird in stark beladenen Waggons und alten Motoren verwendet.

Zusammenfassung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass 5w30 und 10w30 beides Motoröle sind, die hauptsächlich zur Schmierung der Motoren von Fahrzeugen verwendet werden. Ihre Verwendung hängt von der Art des Klimas ab, in dem man sich befindet, da die Viskosität dieser beiden Öle je nach Temperatur variiert. Diese Schmierung verringert die Reibung zwischen Motorteilen und verhindert das Rosten der obersten Schicht des Motors. Je nach Fahrzeug, Temperatur und Motortyp kann zwischen ihnen gewählt werden.

Bibliographie

  1. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/2002-01-3530/
Punkt 1
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